آداب السلالم المتحركة

اُستخدمت السلالم المُتحركة ذات الطراز القديم التي تم تركيبها في مترو أنفاق لندن في محطة إيرلز كورت وحصل مصممها تشارلز سيبيرجرعلى براءة اختراع. لم يكن يسمح التصميم للركاب بالنزول مباشرة باتجاه المترو كما هو الحال الآن، وكان يقتصر على جانب واحد للسلم الكهربائي بلا درجات أسفله، وكان الجانب الذي يجب الوقوف به هو الجانب الأيمن حتى لا يضطر المُشاة القادمون من الأعلى إلى قطع الصفوف الثابتة للأشخاص الذين يقفون وينتظرون وصول السلم للمترو.

على عكس لندن في استراليا يقف المتجهون إلى المترو على اليمين والمُشاة إلى اليسار.

اقترحت هيئة النقل في لندن تجربةً جديدة حيث أن النمط القديم للوقوف يقلل أحيانًا من كفاءة السلالم المتحركة، كما يمكن أن تزداد نسبة النقل بنجاح إذا وقف الأشخاص على كلا الجانبين، أما اليابان فلديها أعراف خاصة ومختلفةٌ، حيث خرجت حملة بعنوان «ممنوع السير» في عام 2015 وتقترح هذه الحملة أن يقف كل المسارين على السلم الكهربائي دون أن يمشي أحدهما لأسباب تتعلق بالسلامة، وأوصت أيضًا أن يترك كل من يستقل المصعد خطوة فارغة بينه وبين الشخص الذي أمامه.