أمل 3-300
أمل 3-300 [1]، (بالفرنسية: AMEL 300-3) أحرز آخر اختبار للطيران لطائرات بدون طيار (أمل 3-300) نجاحا كبيرا حيث أظهرت النتائج استقرارا في الإقلاع والهبوط وفي الاتصال مع المحطة الأرضية، وهي الطائرات المصنعة من قبل مركز البحوث والتكنولوجيا الصناعية (الجزائر) بالشراقة (CRTI)، طائرة مصنعة من الألياف الزجاجية والكربونية، وتتميز بخفة وزنها وقوة تحملها ولا يمكن التقاطها من خلال أجهزة الرادار والاستطلاع، ويتم برمجتها من خلال غرفة تحكم أرضية.
أمل 3-300 AMEL 300-3
|
تمكن المركز من التحكم في الطيران والتكنولوجيا الخاصة بالطائرات بدون طيار وهي التكنولوجيا التي تعتبر معقدة نوعا ما، و الأمر الذي يضع الجزائر إلى جانب جنوب أفريقيا في هذا المجال ، كما أن هذه الطائرات بدون طيار يمكنها أن تكون منصة تكنولوجية للجامعات مثل جامعة البليدة والتي تملك كلية مخصصة للصناعات الطائرات”
الطائرة بدون طيار والمصنعة في المركز تحتوي على محرك كهربائي واثنين من كاميرات المراقبة كما أنها تقدم صور حية، وتهدف (أمل 3-300) لاستخدماها لأغراض التجارب العلمية والتعليمية حيث يمكنها أن تعمل مع شركاء لمراقبة خطوط الأنابيب والمنشآت الصناعية وخطوط الكهرباء، في الواقع نعمل على تطوير الطائرة بدون طيار حسب ما يطلبه الشريك من خلال دفتر شروط”.
مواصفاتها التقنية
المواصفة | البيانات |
---|---|
النوع | متعددة الخدمات |
الطول | 2,04 متراً |
عرض الجناحين | 3 متراً |
الوزن | 7 كيلوغرام |
المحرك | كهربائي |
الحمولة | 23 كيلوجرام |
رتبة | Close Range |
أقصي علو | k. A. |
المدى | 1000 كيلومتر |
زمن الطيران | 12 ساعات |
الكاميرات | 2 (ليلاً ونهارا) |
مزاية | مادة ماصة للرادار |
أنظمة الملاحة | نظام دوبلير (Doubler)، أو أوميغا. |
نظم الاستعادة متعددة | هبوط عادي |
المهام
- عمليات الإنقاذ.
- الاستطلاع البحري.
- تنظيم التحركات الجوية.
- توفير المعلومات لمراكز العمليات. (العسكرية والبيئية)
- اكتشاف الأهداف الجوية، على جميع الارتفاعات.
المستخدمين
المؤسسات البيئية و الأمنية والعسكرية الجزائرية
وصلات خارجية
المراجع
- نجاح الطائرة بدون طيار أمل 3-300 في تجارب الأداء نسخة محفوظة 5 أكتوبر 2018 على موقع واي باك مشين.
- بوابة الجزائر
- بوابة روبوتيات
- بوابة الحرب
- بوابة طيران