الشركة الوطنية العامة للنقل البحري (ليبيا)

الشركة الوطنية العامة للنقل البحرى، (بالإنجليزية: General National Maritime Transport Company)‏، شركة مساهمة ليبية، مملوكة بالكامل للدولة الليبية، ومعروفة في السوق الملاحى العالمي باسم (GNMTC).

الشركة الوطنية العامة للنقل البحري
الشركــة الوطنية العامة للنقل البحري
General National Maritime Transport Company
G.N.M.T.C
معلومات عامة
التأسيس
26/03/1975
النوع
المقر الرئيسي
موقع الويب
المنظومة الاقتصادية
الصناعة

تعود فكرة تاسيسها خلال ستينيات القرن الماضي واعلن عن تاسيسها في العام 1970 ميلادي حيث كانت تسمى الموسسة الليبية للنقل البحرى ثم اعيد تسميتها بالمسمى الحالى عام 1975 ميلادي وقد اسست من قبل نخبة من ضباط السلاح البحرى الليبيى ونخبة من المهندسين والإداريين المدنيين الليبين من الرعيل الأول الذين درسوا وعملوا خلال سنوات المملكة الليبية، يبلغ راس مال الشركة الحالي 1,200,000,000 (مليار ومئتي مليون) دينار ليبي.

تعمل الشركة حاليا بشكل أساسي في مجال امتلاك وتشغيل ناقلات النفط الخام والمنتجات النفطية وناقلات الغاز البترولى المسال، تتراوح حمولات الاسطول بين 29000 و160000 الف طن كما دخلت الشركة موخرا في امتلاك وتشغيل ناقلات بضائع الصب من خلال انضمام ناقلة صب حمولة كايب سايز 180000 الف طن ليصبح عدد مليون طن. 2,200,000 (25) ناقلة حديثة مختلفة الأنواع والاحجام وبحمولة اجمالية بلغت قطع الاسطول

نشاط الشركة

القيام بجميع أعمال النقل البحري على اختلاف أنواعها سواءلحسابها أو لحساب الغير ولها القيام باعمال الوكالة عن الشركات الملاحية والوكالة بالعمولة والتخليص على البضائع والتحزيم والإنقاذ وتجهيز جميع أنواع السفن والناقلات والعائمات ومهمات النقل البحري وغيرها من العمليات المرتبطة بالنقل البحري.

وللشركة في سبيل تحقيق أغراضها:

  • - تملك السفن والناقلات والعائمات عن طريق البناء اوالشراء.
  • - بيع وايجارواستئجار جميع أنواع السفن والناقلات والعائمات ومهمات النقل البحري.
  • - القيام بعمليات الاستراد والتصدير المتعلقة بأغراضها.
  • - وضع سياسة لتدريب العاملين والمترشحين للعمل على الأعمال الفنية والمالية والإدارية والمتعلقة بالنقل لبحري وفقاً للنظم التي يضعها مجلس الإدارة في هذا الشأن.
  • - تملك وإدارة المخازن والمستودعات وورش الصيانة والأحواض العائمة ومستلزماتها.
  • - الاشتراك باي وجه من الوجوه مع غيرها من الهيئات والمؤسسات والشركات التي تزاول اعمالاً شبيهة باعملها سواء كانت اشخاصا اعتبارية عامة أو خاصة وطنية أو اجنبية بما في ذلك تاسيس الشركات

على اختلاف انماطها داخل وخارج ليبيا.

الأهـــداف

تتلخص رسالة الشركة في سعيها إلى ربط العالم من خلال أفضل سبل النقل عن طريق البحر بطريقة آمنه ومسئولة وملتزمة بمواعيدها. بعبارة أخرى، عندما تتعامل تجاريا مع الشركة الوطنية العامة للنقل البحري عليك أن تتأكد بأننا سنعمل كل مافي وسعنا لضمان أن تصل شحنتك في الموعد المحدد، بغض النظر عن المكان الذي تعمل فيه في هذا العالم، وأن شحنتك وكذلك البيئة سيكونان في أفضل الأحوال في نهاية الرحلة.

وإذا أتجهنا إلى المستقبل فإن رؤيتنا هي أن نصبح الشركة المسيطرة والأكثر ربحا في هذا المجال. وسنحقق ذلك من خلال ألتزامنا بتوفير النوعية الجيدة من الخبرات ومن السفن ومن أسلوب العمل.

حماية البيئة

أن سلامة السفن وسلامة أطقمها وجودة المنتجات التي تقوم الشركة بنقلها أمور أساسية في سياسة الشركة الوطنية العامة للنقل البحري. والشركة ملتزمة بتطوير انظمتها ومهاراتها بشكل مستمر وفعال لضمان ألتزام العاملين بالسلامة والجودة في كل الأعمال التي يقومون بها.

وتتم مراقبة وتحليل الحوادث مما أدى الأمرالى تناقص عدد الحوادث، وهذا أمر يظل في مقدمة أسبقيات الشركة الوطنية العامة للنقل البحري كما يتم تدريب الطواقم بأستمرار من خلال دورات وحلقات نقاش الهدف منها تحسين أدراكهم ووعيهم بالسلامة والجودة.

سياسة الشركة في حماية البيئة

نظراً لأن الشركة تولي أهمية قصوى لحماية البيئة البحرية، فإن حماية البيئة بوجه عام تحتل المرتبة الأولى في قائمة أولويات الشركة. أن سياسة الشركة تؤكد أنه من خلال أتخاذ الإجراءات السليمة تساهم الشركة في تجنب الأضرار بالبيئة، والبيئة البحرية على وجه التحديد، وإلحاق الضرر بألإنسان وبالحيوان وبالممتلكات.فقد لايتم التعامل بشكل صحيح مع شحنات النفط ومنتجاته والسوائل الكيماوية الأخرى التي تنقلها السفن وبالتالي قد تسبب أضرارًا للبيئة أو للأنسان.

ولضمان أن يكون التعامل مع تلك المنتجات تعاملا صحيح والتزاما باللوائح والقوانين الدولية في هذا الخصوص، فقد تم توفير كافة التعليمات وهي مكتوبة وحديثة على ظهر كافة سفن الشركة. ومن خلال تقييم الأخطار المتوقعة على البيئة كافة وجدنا أن المسائل التالية تقع في صلب أهتمام الشركة: النفط ومشتقاته.

  • الكيماويات.
  • المواد السائلة الضارة.
  • المواد الخطرة.
  • القمامة.
  • أبخرة المواد المنقولة.
  • الهالون ومواد CFC.
  • الطلاء.

يتم تحديث نظام إدارة السلامة بشكل مستمر لغرض منع التلوث سواء كان ذلك في أيام العمل العادية أو في حالة وقوع حوادث سببها أحد المصادر السالفة الذكر.

الأسطول

مواصفات الأسطول

سيوزماكس

اسم السفينةسنة البناءحوض البناءتاريخ الانظمام للشركةالحمولة الوزنيةالعلم
ليبيا2007Hyundai samho Heavy2008149,950Tليبيا
17 فبراير2008Samsung Heavy Industries2008160,391Tليبيا
بربروسا2009Hyundai samho Heavy2009164,746Tليبيا
العقيلة2009Hyundai samho Heavy2009164,787Tليبيا

آفراماكس

اسم السفينةسنة البناءحوض البناءتاريخ الانظمام للشركةالحمولة الوزنيةالعلم
الظافرة2004Sumitomo Heavy Industries2006105215Tليبيا
الهاني2007Samsung Heavy Industries2009114858Tليبيا
الجلاء2007Sasebo Heavy Industry2009115577Tليبيا
اليرموك2008Samsung Heavy Industries2009105215Tليبيا
الشاهدة2004Sumitomo Heavy Industries2008105215Tليبيا
بدر2008Samsung Heavy Industries2009112679Tليبيا
ابن بطوطة2002Hyundai samho Heavy2008112679Tليبيا
انتصار2002Hyundai samho Heavy2008112679Tليبيا
القرضابية2002Hyundai samho Heavy2008112679Tليبيا
سمراء الخليج2006Samsung Heavy Industries2009114858Tليبيا
القادسية2008Sasebo Heavy Industry2009115000Tليبيا

الحجم المتوسط (MR)

اسم السفينةسنة البناءحوض البناءتاريخ الانظمام للشركةالحمولة الوزنيةالعلم
قرطاجنة2009Hyundai Mipo Dockyard200946925Tليبيا
معتيقة2009Hyundai Mipo Dockyard200946925Tليبيا

هاندي سايز

اسم السفينةسنة البناءحوض البناءتاريخ الانظمام للشركةالحمولة الوزنيةالعلم
أنوار أفريقيا2004Dalian Shipyard-China200834647.7Tليبيا
أنوار ليبيا2004Dalian Shipyard-China200834647.7Tليبيا
أنوار الخليج2005STX Shipyard South Korea200928987Tليبيا
أنوار النصر2006STX Shipyard South Korea200928987Tليبيا

الحجم الصغير

اسم السفينةسنة البناءحوض البناءتاريخ الانظمام للشركةالحمولة الوزنيةالعلم
مشهودة1997Daedong shipyard co,South Korea19978955Tليبيا

غاز بترولي مسال

اسم السفينةسنة البناءحوض البناءتاريخ الانظمام للشركةالحمولة الوزنيةالعلم
التحدي1992Kanrei-Japan19924392T

ليبيا

تازربو1996Kanrei-Japan19963210Tليبيا

الأسطول السابق للشركة

اسم السفينةسنة البناءالنوعاسم السفينةسنة البناءالنوعاسم السفينةسنة البناءالنوع
ابن بطوطه 1977سفن البضائع العامة ابن جبير 1977سفن البضائع العامةســــرت1981سفن البضائع العامة
ابن حوقل 1981سفن البضائع العامةالحشائشى1982سفن البضائع العامة الجزائر 1987سفن البضائع العامة
جارف 1987سفن البضائع العامة صبراتة 1968سفن بضاعة جافة ابن ماجد 1973سفن بضاعة جافة
جرمة 1968سفن بضاعة جافة غــــات 1971سفن شحن أفقي درنـه 1974سفن شحن أفقي
التمساح 1970سفن شحن أفقي السدرة 1976ناقلة نفط الزويتينة 1976ناقلة نفط
البريقة 1974ناقلة نفط رأس لانوف 1974ناقلة نفط ام الفرود 1968ناقلة نفط
السرير 1974ناقلة نفط مرسى الحريقة 1976ناقلة نفطا لقرضابيه 1976ناقلة نفط
الهانى 1976ناقلة نفط الفويهات 1975ناقلة نفطانتصار1974ناقلة نفط
ع.تاورغاء 1977ناقلة نفطالركوة1977ناقلة نفطغرناطة1972سفينة ركاب
طليطلة1973سفينة ركاب هنـــاء1972سفينة ركاب قاريونس 1973سفينة ركاب

المراجع

    وصلات خارجية

    • بوابة نقل
    • بوابة شركات
    • بوابة عقد 1970
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.