اوشن نتورك إكسبرس

معلومات عامة
التأسيس	7 يوليو 2017[1]
النوع	عمل تجاري
المقر الرئيسي	طوكيو
موقع الويب	one-line.com (الإنجليزية)
الشركة الأم	نيبون يوشن كايشا ; Mitsui O.S.K. Lines (en) ; كية لاين
الصناعة	نظام النقل بالحاويات
الملاك	نيبون يوشن كايشا; (0٫38); Mitsui O.S.K. Lines (en) ; (0٫31); كية لاين; (0٫31) ;

اوشن نتورك إكسبرس (باليابانية: オーシャンネットワークエクスプレスホールディングス) هي شركة نقل يابانية لنقل الحاويات والشحن. وواحدة من أكبر مشغلي شحن الحاويات في العالم. انطلقت في عام 2017 كمشروع مشترك بين شركة نيبون يوشن كايشا وشركة میتسویي وشركة كية لاين الشحن اليابانية. وورثت عمليات شحن الحاويات لهذه الشركات. بما يعادل قدرة أسطول مجمعة تبلغ حوالي 1.4 مليون وحدة. [2]

نبذة

تأسست شركة اوشن نتورك إكسبرس في عام 2016 كمشروع مشترك بين شركات الشحن اليابانية كجزء من عمليات اندماج أكبر في صناعة شحن الحاويات في ذلك الوقت، متأثرة بضعف الأرباح.[3] تسيطر نيبون يوشن كايشا على 38٪ من المشروع المشترك، بينما تمتلك میتسویي وشركة كية لاين على 31٪ لكل منهما. وعليه اندمجت قطاعات شحن الحاويات في الشركات الثلاث ولتشكل بذلك سادس أكبر شركة شحن حاويات في العالم في ذلك الوقت. [4]

ومن مقرها في اليابان بدأت الشركة أنشطة المبيعات في أكتوبر 2017، وبالتداول في أبريل 2018،[5] يقع مركز العمليات في سنغافورة ومقرات إقليمية في المملكة المتحدة والولايات المتحدة وهونغ كونغ والبرازيل،[6][7][8] ولديها مكاتب محلية في 90 دولة. [9]

كان أسطول الشركة عند التأسيس يضم 240 سفينة حاويات، بما فيها 31 سفينة حاويات بسعة حوالي 14000 حاوية مكافئة أو أكثر، و 6 منها بسعة 20000 حاوية مكافئة. ونتيجة للاندماج ورثت أيضًا طلبات سفن الحاويات الجديدة من سابقاتها، وهي سفينة كبيرة جدًا بحجم 20000 حاوية مكافئة و 12 سفينة بحجم 14000 حاوية نمطية.[10]

انظر أيضًا

المراجع

وصلة مرجع: https://www.one-line.com/en/standard-page/company-profile.
Chambers, Sam (31 مايو 2017)، "Japan's big three lines christen new merged container entity Ocean Network Express -"، splash247.com، مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2021، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.
Liang, Lee Hong، "Japan's K Line, MOL, NYK to merge container shipping business"، www.seatrade-maritime.com (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2019، اطلع عليه بتاريخ 08 يناير 2019.
Wackett, Mike (03 أكتوبر 2017)، "Creation of Ocean Network Express will be a turning point for NYK, says president"، The Loadstar، مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2019، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.
"Organization Structure | ONE"، www.one-line.com، مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2022، اطلع عليه بتاريخ 01 أبريل 2021.
"Japan's big three reveal Ocean Network Express"، TradeWinds، 01 يونيو 2017، مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018.
Berman, Jeff (01 يونيو 2017)، "NYK, K-Line, MOL team up to form the Ocean Network Express"، logisticsmgmt.com، مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.
"Ocean Network Express: 'Large enough to survive, small enough to care' -"، splash247.com، 17 يوليو 2017، مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2021، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.
"All Offices | ONE"، www.one-line.com، مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2022، اطلع عليه بتاريخ 01 أبريل 2021.
Andersen, Ole (29 نوفمبر 2017)، "Jeremy Nixon: ONE must find its place among the mega-carriers"، ShippingWatch، مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2021، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.

روابط خارجية

الموقع الرسمي

بوابة ملاحة
بوابة اليابان
بوابة شركات
بوابة نقل

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[837423bca667a11f6ea2d1d51dfad8fdbb6e64ec-1] وصلة مرجع: https://www.one-line.com/en/standard-page/company-profile.

[2] Chambers, Sam (31 مايو 2017)، "Japan's big three lines christen new merged container entity Ocean Network Express -"، splash247.com، مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2021، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.

[3] Liang, Lee Hong، "Japan's K Line, MOL, NYK to merge container shipping business"، www.seatrade-maritime.com (باللغة الإنجليزية)، مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2019، اطلع عليه بتاريخ 08 يناير 2019.

[:0-4] Wackett, Mike (03 أكتوبر 2017)، "Creation of Ocean Network Express will be a turning point for NYK, says president"، The Loadstar، مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2019، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.

[5] "Organization Structure | ONE"، www.one-line.com، مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2022، اطلع عليه بتاريخ 01 أبريل 2021.

[6] "Japan's big three reveal Ocean Network Express"، TradeWinds، 01 يونيو 2017، مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018.

[7] Berman, Jeff (01 يونيو 2017)، "NYK, K-Line, MOL team up to form the Ocean Network Express"، logisticsmgmt.com، مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.

[8] "Ocean Network Express: 'Large enough to survive, small enough to care' -"، splash247.com، 17 يوليو 2017، مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2021، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.

[9] "All Offices | ONE"، www.one-line.com، مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2022، اطلع عليه بتاريخ 01 أبريل 2021.

[10] Andersen, Ole (29 نوفمبر 2017)، "Jeremy Nixon: ONE must find its place among the mega-carriers"، ShippingWatch، مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2021، اطلع عليه بتاريخ 03 يناير 2019.