بونتياك فايربيرد
تم بناء بونتياك فايربيرد من قبل بونتياك جنرال موتورز في عام 1967 و2002.[1] وقدم فايربيرد في نفس العام كنموذج تقاسم منصة صناعة السيارات، وشيفروليه كامارو. تزامن ذلك مع الإفراج عنه عام 1967 ميركوري كوجر، الذي يشارك برنامجه مع سيارة أخرى فورد موستانغ.
بونتياك فايربيرد 
|
ومدعوم من المركبات حسب مختلف محركات أربع أسطوانات، v6 ست أسطوانات، وV8 ثماني أسطوانات مصدرها عدة أقسام جنرال موتورز. بينما في المقام الأول بونتياك بإطاقة حتى عام 1977، وقد بُنِيَتْ Firebirds مع عدة محركات مختلفة تقريبا من تقسيم جنرال موتورز حتى عام 1982 عندما بدأت جنرال موتورز إلى وقف المحركات، شعرت بأنها كانت لها لزوم وإما تنتشر تصاميم ناجحة من الانقسامات الفردية بين جميع الشعب أو استخدام محركات جديدة من الهندسة المعمارية للشركات.
معرض صور
مراجع
- "معلومات عن بونتياك فايربيرد على موقع id.loc.gov"، id.loc.gov، مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2019.
بوابة الولايات المتحدة
بوابة سباق السيارات
بوابة سيارات
بوابة عقد 1960
بوابة عقد 1970
بوابة عقد 1980
بوابة عقد 1990
بوابة عقد 2000
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.