جسر بايون

جسر بايون (بالإنجليزية: Bayonne Bridge) هو جسر قوسي يقطع مضيق «كيل فان كل» بين مديتيّ نيويورك وبايون في ولاية نيوجيرسي في الولايات المتحدة، حيث يحمل جزءاً من طريق 440 السريع. تم افتتاحه في 15 تشرين الثاني/ نوفمبر 1931. احتل هذه الجسر المرتبة الأولى عالميًا كأطول جسر عند اكتمال بنائه. ويُعتبر اليوم، واحدًا من أطول عشرة جسور قوسية في العالم، حيث تبلغ المسافة الحرة فيه 510,54 متر.[1][2]

جسر بايون
Bayonne Bridge
الإنجليزية

البلد الولايات المتحدة 
يحمل 4 مسارب من الطريق السريع 440
يقطع مضيق "كيل فان كل"
المكان جزيرة ستاتن، جزيرة ستاتن، الولايات المتحدة
الإنشاءات
التصميم جسر قوسي
التصميم الهندسي جسر قوسي
المهندس المعماري كاس غيلبرت 
بداية الإنشاءات 15 نوفمبر 1931 
المكلف بالصيانة سلطة موانئ نيويورك ونيوجرسي
مواد البناء الفولاذ
المواصفات
إجمالي الطول 1,762 متر
العرض 26 متر
أطول قطعة بين الركائز 510,54 متر
معلومات أخرى
الافتتاح 1931
حركة المرورية 19,420 (2010)
الموقع على الخرائط
إحداثيات 40.642043°N 74.141965°W / 40.642043; -74.141965  

تاريخ

تم تصميم الجسر بواسطة شركتي تصميم الجسور «أوثمار أمّان» و «المعمار كاس غلبرت». كما قامت سلطة موانئ نيويورك بإنشاءه (الآن هي سلطة موانئ نيويورك ونيوجرسي)، وقد تمك افتتاحه في عام 1931.[3] وقد تم إدراج الجسر على لائحة المعالم الهنسدية في الولايات المتحدة منذ عام 1985.

ولقد أعلنت سلطة الموانئ مؤخراً على نيتها إعادة بناء الجسر بتصميم يسمح بمرور سفن شحن أكبر من تحته، من خلال توسعة القوس، والذي قُدرت تكاليف توسعته بحوالي 743.3 مليون دولار.

معرض صور

انظر أيضًا

مراجع

  1. "Bayonne Bridge Navigational Clearance Program"، Port Authority of New York and New Jersey، مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2011، اطلع عليه بتاريخ 4 يوليو 2011.
  2. "World's Longest Arch Span in Kill Van Kull Bridge"، Popular Mechanics، سبتمبر 1930، ص. 471، مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2014، اطلع عليه بتاريخ 8 يناير 2010.
  3. "Two States Open Bayonne Bridge, Forming Fifth Link"، نيويورك تايمز، 15 نوفمبر 1931، ص. 1، مؤرشف من الأصل في 03 مارس 2014، اطلع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2008.

وصلات خارجية

  • بوابة الولايات المتحدة
  • بوابة جسور
  • بوابة عمارة
  • بوابة نيويورك
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.