حريق يو إس إس فورستال

	يو إس إس فورستال تحترق، أسوأ كارثة لحاملة طائرات أمريكية منذ الحرب العالمية الثانية. السفينة يو إس إس روبيرتوس DD-851 تناور في حدود مسافة 20 قدم (6 م) لاستخدام خراطيم الحريق.
المكان	خليج تونكين، 19°9′5″N 107°23′5″E[1]
التاريخ	29 يوليو 1967
الوقت	02:52 بالتوقيت العالمي
الإحداثيات	19.15138889°N 107.38472222°E
النتائج	الكابتن جون كينغسمان بيلينغ بُرّأ من المسؤولية؛ لم يتم توجيه أي اتهام لأفراد الطاقم. شحن وُضعت السفينة في حوض جاف لمدة خمسة أشهر.
الوفيات	134 قتيلا[2]
الإصابات	161 جريحا[2]
الخسائر المادية	تكاليف الإصلاح: 72 مليون دولار[2] ; الطائرات المفقودة: سبع إف-4 فانتوم 2؛ إحدى عشرة إيه-4 سكاي هوك؛ وثلاث قاذفات RA-5C؛ و تضررت 40 أخرة.

في 29 يوليو 1967 اندلع حريق على متن حاملة الطائرات يو إس إس فورستال (بالإنجليزية: USS Forrestal)‏. حيث تسبب ماس كهربائي في إطلاق صاروخ من نوع زوني محمّل على فانتوم ماكدونيل دوغلاس إف -4 بي فانتوم ليصيب أيضاً خزان وقود خارجي لطائرة من طراز إيه-4 سكاي هوك. انسكب وقود الطائرات سريع الاشتعال على مدرج الطيران، ليشتعل ويؤدي إلى سلسلة من الانفجارات والتي أسفرت عن مقتل 134 بحاراً وجرح 161. في ذلك الوقت، كانت الحاملة فورستال ضمن مهمة قتالية في خليج تونكين خلال حرب فيتنام. نجت السفينة، ولكن بأضرار تجاوزت 72 مليون دولار، لم تشمل الأضرار التي لحقت بالطائرات.[2][3] كان من بين الناجين السيناتور الأمريكي المستقبلي جون ماكين والأميرال المستقبلي وقائد الأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ لاحقاً رونالد جوزيف زلاتوبر.[4]

رسم لمؤخرة السفينة فورستال يبين وجود الطائرة في ذلك الوقت. حسب ترجيح المصادر أصاب صاروخ زوني الطائرة F-4 رقم 110. طائرات الضباط ماكين ووايت (A-4 رقم 405 و 416 على التوالي) في الدائرة اليمنى.

طواقم السفينة تكافح النار على سطح السفينة USS Forrestal

صور الكاميرا على سطح السفينة من بداية الكارثة

اندلاع النار على مدرج السفينة USS Forrestal

كانت حاملة الطائرات فرانكلين دي روزفلت أول ناقلة بعد كارثة فورستال 1969 تُجهز بنظام جديد لإطفاء سطح السفينة.

انفجار قنبلة على سطح السفينة الخلفي من

طائرة A-7 تابعة للبحرية الأمريكية تسقط حمولة من قنابل مارك 83؛ أدت حملة القصف العنيفة إلى انخفاض مخزونات القوات البحرية من قنابل مارك 83، مما أجبرهم على استخدام ذخائر فائضة الحرب العالمية الثانية -كانت غالباً في حالة سيئة- للحفاظ على معدل القصف.

اللحظات الأولى للكارثة، طائرة من طراز "إيه -4 سكاي هوك" فور انفجار خزان الوقود بسبب صاروخ زوني.

مراجع

"USS Forrestal (CV-59)"، DANFS، المركز البحري التاريخي، 2 أغسطس 2007، مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2008، اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014.
ستيوارت, هنري ب. (2004)، تأثير حريق USS Forrestal عام 1967 على التحكم في الأضرار البحرية على متن السفن في الولايات المتحدة (PDF) (رسالة الماجستير)، فورت ليفنوورث ، كنساس: كلية القيادة والأركان العامة بالجيش الأمريكي ‏، مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2008.{{استشهاد بكتاب}}: صيانة CS1: extra punctuation (link)
"USS Forrestal (CVA 59)"، متحف السيطرة على الأضرار بالبحرية الأمريكية، مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2008.
"Remarks at USS Forrestal Forty Year Memorial Tribute". Farrier Fire Fighting School, Norfolk, Virginia. July 27, 2007 Tom Wimberly, Captain, U. S. Navy (Retired)

بوابة الحرب
بوابة الولايات المتحدة
بوابة ملاحة
بوابة عقد 1960

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[DANFS-1] "USS Forrestal (CV-59)"، DANFS، المركز البحري التاريخي، 2 أغسطس 2007، مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2008، اطلع عليه بتاريخ 18 يوليو 2014.

[Stewart-2] ستيوارت, هنري ب. (2004)، تأثير حريق USS Forrestal عام 1967 على التحكم في الأضرار البحرية على متن السفن في الولايات المتحدة (PDF) (رسالة الماجستير)، فورت ليفنوورث ، كنساس: كلية القيادة والأركان العامة بالجيش الأمريكي ‏، مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 يناير 2020، اطلع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2008.{{استشهاد بكتاب}}: صيانة CS1: extra punctuation (link)

[DCFP-3] "USS Forrestal (CVA 59)"، متحف السيطرة على الأضرار بالبحرية الأمريكية، مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2008.

[4] "Remarks at USS Forrestal Forty Year Memorial Tribute". Farrier Fire Fighting School, Norfolk, Virginia. July 27, 2007 Tom Wimberly, Captain, U. S. Navy (Retired)