فريق كاترهام

فريق كاترهام إف1 (بالإنجليزية: Caterham F1 Team)‏ فريق فورمولا 1 ماليزي الجنسية مركزه في المملكة المتحدة. ينافس الفريق للمرة الأولى تحت اسم كاترهام في موسم 2012 حيث كان اسمه السابق فريق لوتس في 2011 تبع هذا تملك شركة تصنيع السيارات البريطانية كاترهام وذلك من قبل مدير الفريق توني فيرناندز وقيامه بتشكيل مجموعة كاترهام وكاترهام ريسينغ كفريق ينافس ضمن بطولة جي بي 2 منذ 2011.

كاترهام - رينو[1]
الاسم الكامل فريق كاترهام إف1
Caterham F1 Team[2]
المركز ليفيلد، المملكة المتحدة
مدير الفريق توني فيرناندز
CEO رياض عصمت
المدير التقني مارك سميث
البلد ماليزيا 
الموقع caterhamf1.com
الاسم السابق فريق لوتس
انجازات الفريق في بطولة العالم للفورمولا 1
أول ظهور جائزة أستراليا الكبرى 2012
آخر مشاركة قالب:آخر سباق للفورمولا 1
سباقات شارك فيها 17
بطولات الصانعين 0
بطولات السائقين 0
الفوز بالسباقات 0
البوديوم 0
الانطلاق من المركز الأول 0
أسرع لفة 0

التاريخ

الخلفية

فريق فيرنادز دخلت بطولة الفورمولا 1 في عام 2010 تحت اسم فريق لوتس، حيث تم استخدام اسم لوتس بترخيص من مجموعة لوتس. عندما قامت شركة بروتون (شركة السيارات) الماليزية التي هي الشركة الأم لشركة لوتس بسحب الترخيص من فرنانديز، شكل فريق لوتس الخاص به وشارك بالفريق في موسم 2011 لكن بعد دعاوى قضائية ضده من قبل شركة لوتس اضطر إلى شراء شركة كاترهام لصناعة السياراة ليتقدم في شهر نوفمبر 2011 بطلب المشاركة في الفورمولا 1 بعد ان غير اسم الفريق من لوتس إلى كاترهام ليشارك بموسم 2012, بينما قام فريق رينو بتغيير اسمه إلى فريق لوتس.[3]

تم الحصول على موافقة الاتحاد الدولي للسيارات[4] قبل الاجتماع الدوري للمجلس، انها الفريق موسم 2011 في المركز العاشر ببطولة المصنعين وذلك بوقوع الفريق في المركز الثالث عشر في ثلاث مناسبات اثنتان منها بفضل ترولي والثالثة بفضل كوفالاينين

موسم 2012
شارك جارنو ترولي في تجارب الفريق في شهر فبراير 2012 لكن تم استبداله لاحقاً بالسائق الروسي فيتالي بيتروف

جدد ترولي وكوفالاينن عقديهما مع الفريق تحت اسمه الجديد «كاترهام» للمشاركة في موسم 2012.

في شهر يناير 2012, أعلن الفريق عن انتقال مركز إلى ليفيلد في المملكة المتحدة.[5] حيث صمم الفريق سيارته «كاترهام CT01» لتكون أول سيارة يصممها تحتوي على نظاك الكيرس.

في فبراير 2012, تم الإعلان عن التوقع مع السائق الروسي فيتالي بيتروف ليحل محل السائق ترولي.[6]

تولى مارك سميث الإدرة التقنية في الفريق ابتداءً سباق جائزة الصين الكبرى 2012.

بدت سيارت الفريق في بداية الموسم أبطئ مما هو متوقع، لكن تمكن الفريق من الحصول على بعض السرعة فضل سائقه كوفالاينن الذي تمكن من العبور إلى جولة التأهل الثانية في جائزة البحرين الكبرى حيث تمكن حينها من اقصاء مايكل شوماخر. في سباق جائزة موناكو الكبرى تمكن كوفالاينن من تحقيق أفضل نتيجة للفريق بحلوله في المركز الثالث عشر.

نتائج الفريق الكاملة
السنة الهيكل المحرك الإطارات السائقون 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 النقاط المركز
2012 كاترهام CT01 رينو RS27-2012 V8 بيريللي AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA 0* الحادي عشر*
هيكي كوفالاينين انسحب 18 23 17 16 13 18 14 17 19 17 17 14 15 15 17 18
فيتالي بيتروف انسحب 16 18 16 17 انسحب 19 13 لم ينه 16 19 14 15 19 17 16 17

* الموسم الجاري.

المراجع
  1. "2012 FIA Formula One World Championship Entry List"، FIA.com، الاتحاد الدولي للسيارات، 30 نوفمبر 2011، مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2012، اطلع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2011.
  2. Elizalde, Pablo (14 ديسمبر 2011)، "Caterham reveals Formula 1 team logo"، مجلة أوتوسبورت، Haymarket Publications، مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2016، اطلع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2011.
  3. Noble, Jonathan (01 نوفمبر 2011)، "Virgin applies for name change to become Marussia"، مجلة أوتوسبورت، Haymarket Publications، مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2016، اطلع عليه بتاريخ 01 نوفمبر 2011.
  4. Cooper, Adam (03 نوفمبر 2011)، "Caterham, Lotus and Marussia name changes approved"، Adam Cooper's F1 Blog، ووردبريس، مؤرشف من الأصل في 05 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 04 نوفمبر 2011.
  5. Elizalde, Pablo (18 يناير 2012)، "Caterham F1 team confirms proposed move to Leafield"، مجلة أوتوسبورت، Haymarket Publications، مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2016، اطلع عليه بتاريخ 19 يناير 2012.
  6. "Petrov replaces Trulli at Caterham"، سكاي سبورت، سكاي يو كي، 17 فبراير 2012، مؤرشف من الأصل في 07 يناير 2016، اطلع عليه بتاريخ 17 فبراير 2012.

وصلات خارجية

الموقع الرسمي للفريق

  • بوابة فورمولا 1
  • بوابة ماليزيا
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.