فيكرز في سي 10

الطائرة فيكرز في سى 10 (بالإنجليزية: Vickers VC10)‏ هي طائرة ركاب بريطانية أنتجت بواسطة شركة فيكرز-آرمسترونجز. حلقت الطائرة لأول مرة عام 1962. صممت الطائرة في سى 10 لكي تعمل لطائرة نقل ركاب للمسافات الطويلة بسرعات دون سرعة الصوت، بمقدرة على الطيران في الأجواء الإفريقية العالية ذات كثافة هواء قليلة. صممت ايضًا الطائرة في سى 10 لتعمل بمحركات نفاثة وتقلع بكل سهولة من على ممرات قصيرة والتي كانت غالبه حينها. حققت الطائرة فيكرز في سى 10 أسرع عبور للأطلنطي من لندن إلى نيويورك بواسطة طائرة نفاثة تعمل بسرعة دون سرعة الصوت، وظل الرقم القياسى مسجل باسمها حتى الآن. مع الملاحظة ان الطائرة كونكورد هي اسرع طائرة تعبر الأطلنطى تعمل بسرعة تفوق سرعة الصوت.

فيكرز في سى 10 الطائرة فيكرز في سى 10 طراز كيه 3 تابعة لسلاح الجو الملكي عام 2000 معلومات عامة النوع طائرة ركاب نفاثة ضيقة البدن بلد الأصل  المملكة المتحدة التطوير والتصنيع الصانع فيكرز أرمسترونغس سنة الصنع 1962 — 1970 الكمية المصنوعة 54 تكلفة المشروع 1.7 مليون £ سيرة الطائرة دخول الخدمة 29 أبريل 1964 انتهاء الخدمة 20 سبتمبر 2013 أول طيران 29 يونيو 1962 بواسطة شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار الوضع الحالي متقاعدة الخدمة المستخدم الأساسي شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار مستخدمون آخرون خطوط طيران شرق أفريقيا خطوط طيران غانا سلاح الجو الملكي

غالبًا ما تقارن الفيكرز في سى 10 بالطائرة السوفيتيه إليوشن إل-62، حيث ان كليهما يعملان بمحركات مثبته بالقرب من ذيل الطائرة، وهما الطائرتان الوحيدتان حتى الآن في الخدمة يعملان بمحركات مثبته بالقرب من الذيل. اعتبارًا من يونيو 2010، 13 طائرة في سى 10 ما زالت تعمل كطائرات تزود بالوقود في الجو لدي سلاح الجو الملكي.[1][2]

شاركت الطائرات في سى 10 الخاصة بسلاح الجو الملكي في قصف الناتو ليوغوسلافيا عام 1999.[3]