لادا 2107

معلومات عامة
النوع	C-segment (en)
العلامة التجارية	Zhiguli (en)
المصنع	أوتوفاز
الإنتاج	2104: 1984 – سبتمبر 2012; 2105: 1980 – ديسمبر 2010 [1]; 2107: 1982 – أبريل 2012 [2][3];
التجميع	مصر [4][5][6]; روسيا [2]; كازاخستان [2]; أوكرانيا [2][7][7][7][2];
الشركة الأم	أوتوفاز
أسماء أخرى	لادا 1500 (كولومبيا، كندا); لادا 2104 / فاز 2104; لادا 2105 / فاز 2105; لادا 2107 / فاز 2107; لادا الكلاسيكية; لادا الكلاسيكو (الإكوادور); لادا نوفا (الدنمارك، ألمانيا الغربية); لادا كالينكا (فرنسا، ألمانيا الشرقية، البرتغال، إسبانيا); لادا لايكا (الأرجنتين، البرازيل); لادا ماتريوسكا (فنزويلا); لادا ريفا (البوسنة والهرسك، هولندا، المملكة المتحدة); لادا الخاتم (كندا) [8]; لادا سبوتنيك (كوبا);
المحرك	محرك بنزين
الوزن	1٬030 كيلوغرام
الشكل	سيارة مضغوطة
الهيكل	سيدان (4 باب); صالون عائلية (5 باب); نصف نقل (2 باب);
معامل السحب	محرك أمامي ذو دفع خلفي
قاعدة الإطارات	2٬424 ميليمتر
الطول	4٬145 ميليمتر
العرض	1٬611 ميليمتر
الارتفاع	1٬440 ميليمتر

لادا 2017 (بالروسية: ВАЗ-2107) أو لادا 2104 أو لادا 2105 أو لادا ريفا، هي سلسلة من السيارات العائلية المتوسطة الحجم، صنعتها شركة أوتوفاز الروسية المالكة لعلامة لادا، وعرضت أول الأمر عام 1980 في الاتحاد السوفيتي، وتدريجياً غزت الأسواق الأوروبية الأخرى خلال الثمانينات من القرن العشرين.

تعرف كذلك بأنها سيارة لادا الكلاسيكية. كانت السيارة فيات 124 التي كانت الدعامة الأساسية الآن. انتهى انتاجها في روسيا ومصر ما بين عاميّ 2010 و2012.[2]

معرض الصور

لادا 2104

لادا 2105

لادا 2107

مصادر

"The cheapest Russian car was removed from production"، Autostat، 14 فبراير 2011، مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018، اطلع عليه بتاريخ 18 أبريل 2012.
"Company / Plant History"، Aziaavto.kz، مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2014، اطلع عليه بتاريخ 07 ديسمبر 2010.
"АвтоВаз выпустил последний классический автомобиль Lada" [AvtoVAZ produced the last Lada Classic car] (باللغة الروسية)، BBC Russian، 17 سبتمبر 2012، مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2012، اطلع عليه بتاريخ 07 أكتوبر 2012.
"Lada. Lada In Egypt"، Car-cat.com، مؤرشف من الأصل في 08 يوليو 2011، اطلع عليه بتاريخ 10 يوليو 2010.
"Assembly of Lada Granta sedan can begin in Egypt"، AUTOSTAT، 26 نوفمبر 2013، مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 29 مارس 2016.
"AvtoVAZ may establish a joint venture in Egypt"، AUTOSTAT، 17 يوليو 2014، مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 29 مارس 2016.
"Annual Report 2003" (PDF)، JSC Avtovaz، 29 يوليو 2005، مؤرشف من الأصل (PDF) في 05 مارس 2015، اطلع عليه بتاريخ 11 أبريل 2012.
"Lada Signet"، Unique-autos.ru، مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 25 فبراير 2016.

وصلات خارجية

بوابة سيارات

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[autostat-1] "The cheapest Russian car was removed from production"، Autostat، 14 فبراير 2011، مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2018، اطلع عليه بتاريخ 18 أبريل 2012.

[autocentre-2] "Company / Plant History"، Aziaavto.kz، مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2014، اطلع عليه بتاريخ 07 ديسمبر 2010.

[3] "АвтоВаз выпустил последний классический автомобиль Lada" [AvtoVAZ produced the last Lada Classic car] (باللغة الروسية)، BBC Russian، 17 سبتمبر 2012، مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2012، اطلع عليه بتاريخ 07 أكتوبر 2012.

[4] "Lada. Lada In Egypt"، Car-cat.com، مؤرشف من الأصل في 08 يوليو 2011، اطلع عليه بتاريخ 10 يوليو 2010.

[5] "Assembly of Lada Granta sedan can begin in Egypt"، AUTOSTAT، 26 نوفمبر 2013، مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 29 مارس 2016.

[6] "AvtoVAZ may establish a joint venture in Egypt"، AUTOSTAT، 17 يوليو 2014، مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 29 مارس 2016.

[review-7] "Annual Report 2003" (PDF)، JSC Avtovaz، 29 يوليو 2005، مؤرشف من الأصل (PDF) في 05 مارس 2015، اطلع عليه بتاريخ 11 أبريل 2012.

[8] "Lada Signet"، Unique-autos.ru، مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2017، اطلع عليه بتاريخ 25 فبراير 2016.