ماردر 1

ماردر 1 "Marten" ( Sd.Kfz.135 ) قانصة دبابات في الحرب العالمية الثانية الألمانية.

ماردر 1
 
النوع مدمرة دبابات[1] 
بلد الأصل ألمانيا النازية 
تاريخ الاستخدام
فترة الاستخدام بداية:1942 
نهاية:1944 
الحروب الحرب العالمية الثانية
الكمية المصنوعة 170 converted unit[1] 
المواصفات
الوزن 8,200 kg (18,078 lb)
الطول 5.38 متر 
الارتفاع 2 متر 
الطاقم 4 to 5
المدى الفعال 135 كيلومتر[1] 
المحرك Delahaye 103TT
السرعة 34 – 38 km/h (21 – 23 mph) road
15 – 20 km/h (9 – 12 mph) off-road
 

التاريخ
ماردر الأول، 1943

منذ المراحل الأولى من عملية بربروسا، أدرك الفيرماخت أن قدرتهم على صد بعض الدبابات السوفيتية كانت غير كافية. كانت الدبابات الأخف في ذلك الوقت في الخدمة العامة، مثل بانزر-2 والتشيكي الذي تم بناؤه 38 (t)، تحت المدرعة ولم تقم بتركيب بندقية كافية للتعامل مع الدبابات السوفيتية الأحدث. بالإضافة إلى ذلك، فإن البندقية القياسية المضادة للدبابات من عيار 37 ملم، من الصعب الوصول إلى موقعه بسرعة ويفتقر إلى القدرة على اختراق الدروع المائلة الثقيلة للدبابات السوفيتية الجديدة. كان المطلوب هو بندقية تحركة أقوى مضادة للدبابات. امتلك الألمان مثل هذه البندقية من عيار 75 مم PaK 40 . كما أنهم امتلكوا عددًا كبيرًا من البنادق الميدانية السوفييتية 76 ملم F-22 موديل 1936. كان لدى الألمان خبرة في أخذ هيكل دبابة وتركيب عليها مدفع. بانزرييغا 1 هو مثال على ذلك، حيث تمت إزالة البرج وتركيب مدفع على هيكل دبابة.

تطوير
ماردر الأول للفرقة بانزر 21 في نورماندي 1944.

نظر أيضا
  • ZiS-30 ، مركبة سوفياتية مشابهة، تقوم بتركيب مدفع مضاد للدبابات على جرار

المراجع
  1. المؤلف: Peter Chamberlain و Hilary L. Doyle — الناشر: Arms and Armour Press — الباب: 7.5cm PaK40/1 auf Geschutzwagen (GW) Lorraine Schlepper (f) — الصفحة: 210-211

روابط خارجية
  • بوابة ألمانيا
  • بوابة ألمانيا النازية
  • بوابة الحرب العالمية الثانية
  • بوابة دبابات
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.