Lodhran–Raiwind Branch Line
Lodhran–Raiwind Branch Line (Urdu: لودھراں-رائے ونڈ فرعی ریلوے خط) is one of several branch lines in Pakistan, operated and maintained by Pakistan Railways. The line begins from Lodhran Junction station and ends at Raiwind Junction station. The total length of this railway line is 353 kilometers (219 mi). There are 28 railway stations from Lodhran Junction to Raiwind Junction.
| Lodhran–Raiwind Branch Line لودھراں-رائے ونڈ فرعی ریلوے خط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Pakistan Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Pakistan Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 353 km (219 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,676 mm (5 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 105 km/h (65 mph) (Current) 160 km/h (99 mph) (Proposed)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
The rail line was originally completed as the Kasur–Lodhran Railway in 1909 by the Southern Punjab Railway as part of the Sutlej Valley Railway irrigation project. The line linked Kasur to Lodhran, where it connected to the North Western State Railway mainline to Karachi. However owing to World War I, financial stringency stagnated developments of the railways. In order to meet the necessities of the military authorities, this rail line (along with the Hyderabad–Badin Railway) was dismantled in 1917 and subsequently rebuilt in 1922.[2]
Stations
- Lodhran Junction
- Jamraniwah
- Kahror Pakka
- Ashraf Shah
- Sardar Jhandir (Abandoned)
- Mailsi
- Nur Shah
- Vehari
- Machhianwala
- Mandi Burewala
- Gaggoo
- Arifwala
- Murad Chishti
- Pakka Sidhar
- Pak Pattan
- Chah Noor Mohammad
- Maulviwala
- Chak Kambo (Abandoned)
- Haveli Wasawewala
- Haveli Lakha
- Kila Dewa Singh (Abandoned)
- Basirpur
- Gul Sher (Abandoned)
- Rasulpur Halt (Abandoned)
- Mandi Ahmadabad
- Haji Chand (Abandoned)
- Kanganpur
- Basti Qutab Shah (Abandoned)
- Kul Mokal (Abandoned)
- Usmanwala
- Dholan (Abandoned)
- Khudian Khas
- Roshan Billa
- Kasur Junction
- Kasur Bypass (Abandoned)
- Athilpur (Abandoned)
- Raokhanwala
- Raja Jang
- Raiwind Junction
References
- Pakistan Railways: A Performance Analysis - Citizens' Periodic Reports on the Performance of State Institutions (PDF). Islamabad: PILDAT. December 2015. p. 21. ISBN 978-969-558-589-4. Archived from the original (PDF) on January 24, 2016. Retrieved August 18, 2016.
- Google Books "Punjab, the Crucial Decade (1911-1920)" by Subash Chander Sharma; page 81; Retrieved 8 Apr 2016
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