Bannan line
The Bannan or Blue line (code BL) is a metro line of Taipei Metro in Taipei, Taiwan, with a total of 23 stations serving the districts of Nangang, Xinyi, Daan, Zhongshan, Wanhua, Banqiao and Tucheng. The line's name is a portmanteau of Banqiao and Nangang.
Bannan line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Blue Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Taipei and New Taipei, Taiwan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services |
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Operator(s) | Taipei Rapid Transit Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) |
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Rolling stock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 24 December 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 26.6 km (16.5 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 750 V DC third rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bannan line | |||||||||||||||||||
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Traditional Chinese | 板南線 | ||||||||||||||||||
Simplified Chinese | 板南线 | ||||||||||||||||||
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Alternative Chinese name | |||||||||||||||||||
Traditional Chinese | 枋南線 | ||||||||||||||||||
Simplified Chinese | 枋南线 | ||||||||||||||||||
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Blue line | |||||||||||||||||||
Traditional Chinese | 藍線 | ||||||||||||||||||
Simplified Chinese | 蓝线 | ||||||||||||||||||
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The entire line runs underground. The excavation of tunnels using the cut-and-cover method resulted in large scale detouring of road traffic. Because of that, the line runs beneath existing roads and totals 28.3 km (17.6 mi).
Overview
Service on this line is divided into a full-length service from Taipei Nangang Exhibition Center to Dingpu, as well as a shorter service from Kunyang to Far Eastern Hospital.
Due to Taipei City Hall being at the centre of the Taipei 101 New Year's festivities, intervals between trains can be reduced to a minimum of 135 seconds, transporting up to 39,000 passengers per hour.[1] This results in an average of about 27 trains per hour on the line during peak hours.
History
- 8 November 1990: The Nangang section begins construction.
- 30 December 1991: The Taipei Main Station western underground passageway opens.
- 24 December 1993: Nangang section construction at the intersection of Zhongxiao East Rd and Shaoxing Rd caves in, causes traffic jams.
- 30 October 1998: Construction is completed on the tunnel between Kunyang and Houshanpi.
- 17 September 2001: Typhoon Nari floods many stations, rendering them nonoperational.
- 29 November 2001: Taipei Main Station re-opens for service.
- 30 December 2003: The Nangang section eastern extension to Nangang begins construction.
- 17 November 2004: The Nangang section eastern extension to Taipei Nangang Exhibition Center begins construction.
- 21 May 2014: The 2014 Taipei Metro attack occurs between Longshan Temple and Jiangzicui when 21-year-old university student Cheng Chieh attacked passengers with a fruit knife, leading to 4 deaths and 24 injuries.
- 28 September 2018: Half-height platform edge doors are installed in Tucheng, making all stations on this line and entire Taipei Metro system have some form of platform doors.
Stations
Date | Description | Remarks |
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24 December 1999 | Taipei Main Station to Longshan Temple | Revenue Service |
31 August 2000 | Longshan Temple to Xinpu | |
30 December 2000 | Kunyang to Taipei City Hall | |
27 May 2006 | Banqiao to Tucheng | Trial Service |
31 May 2006 | Xinpu to Yongning | Revenue Service |
16 May 2008 | Taipei Main Station to Nangang | Trial Service |
25 December 2008 | Revenue Service | |
27 February 2011 | Nangang to Taipei Nangang Exhibition Center[2] | |
6 July 2015 | Yongning to Dingpu |
Services
As of December 2017, the typical off-peak service is:
- 8 trains per hour (tph) between Far Eastern Hospital and Kunyang
- 7 tph between Dingpu and Taipei Nangang Exhibition Center
Stations
Services | Code | Station Name | Travel time to previous station (s)[3] | Stop time at station (s)[3] | Date opened | Transfer | Districts | City | |||
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Normal | Night | English | Chinese | ||||||||
● | BL01 | Dingpu | 頂埔 | — | 25 | 2015-07-06 | (constructing) | Tucheng | New Taipei | ||
● | BL02 | Yongning | 永寧 | 180 | 2006-05-31 | (Pitang) (constructing) | |||||
● | BL03 | Tucheng | 土城 | 95 | 2006-05-31 | (constructing) | |||||
● | BL04 | Haishan | 海山 | 106 | 2006-05-31 | N/A | |||||
● | ● | ● | BL05 | Far Eastern Hospital | 亞東醫院 | 142 | 2006-05-31 | Banqiao | |||
● | ● | ● | BL06 | Fuzhong | 府中 | 92 | 2006-05-31 | ||||
● | ● | ● | BL07 | Banqiao | 板橋 | 89 | 2006-05-31 | (out of station) | |||
● | ● | ● | BL08 | Xinpu | 新埔 | 102 | 2000-08-31 | (Xinpu Minsheng) | |||
● | ● | ● | BL09 | Jiangzicui | 江子翠 | 74 | 2000-08-31 | N/A | |||
● | ● | ● | BL10 | Longshan Temple | 龍山寺 | 190 | 28 | 1999-12-24 | (Wanhua) | Wanhua | Taipei |
● | ● | ● | BL11 | Ximen | 西門 | 103 | 30 | 1999-12-24 | Zhongzheng, Wanhua | ||
● | ● | ● | BL12 | Taipei Main Station | 台北車站 | 132 | 40 | 1999-12-24 | Zhongzheng | ||
● | ● | ● | BL13 | Shandao Temple | 善導寺 | 64 | 30 | 1999-12-24 | N/A | ||
● | ● | ● | BL14 | Zhongxiao Xinsheng | 忠孝新生 | 76 | 28 | 1999-12-24 | Daan, Zhongzheng | ||
● | ● | ● | BL15 | Zhongxiao Fuxing | 忠孝復興 | 84 | 40 | 1999-12-24 | Daan | ||
● | ● | ● | BL16 | Zhongxiao Dunhua | 忠孝敦化 | 63 | 28 | 1999-12-24 | N/A | ||
● | ● | ● | BL17 | Sun Yat-sen Memorial Hall | 國父紀念館 | 67 | 1999-12-24 | Xinyi, Daan | |||
● | ● | ● | BL18 | Taipei City Hall | 市政府 | 72 | 1999-12-24 | Xinyi | |||
● | ● | ● | BL19 | Yongchun | 永春 | 82 | 2000-12-30 | ||||
● | ● | ● | BL20 | Houshanpi | 後山埤 | 73 | 30 | 2000-12-30 | Nangang, Xinyi | ||
● | ● | ● | BL21 | Kunyang | 昆陽 | 99 | 25 | 2000-12-30 | Nangang | ||
● | ● | BL22 | Nangang | 南港 | 105 | 2008-12-25 | |||||
● | ● | BL23 | Taipei Nangang Exhibition Center | 南港展覽館 | 114 | — | 2011-02-27 | ||||
References
- "Taipei City promises faster New Year MRT". The China Post. 23 December 2010. Archived from the original on 16 April 2017. Retrieved 23 December 2010.
- "MRT Nangang extension to start operations". Focus Taiwan News Channel. 24 February 2011. Archived from the original on 8 August 2012. Retrieved 24 February 2011.
- "臺北捷運系統相鄰兩站間之行駛時間、停靠站時間 | 政府資料開放平臺". data.gov.tw (in Chinese). Archived from the original on 7 October 2019. Retrieved 4 October 2019.