500 Millas de Indianápolis de 1951

La Edición 35° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el miércoles 30 de mayo de 1951. El evento fue puntuable para el Campeonato Nacional de la AAA de la Temporada, así como del Mundial de Fórmula 1. Por segundo año consecutivo, de nuevo no se presentaron equipos europeos de Fórmula 1 y siendo la segunda vez que la competencia era puntuable.

35° edición de las 500 Millas de Indianápolis 500 millas de Indianápolis
Carrera de Monoplazas
Indianapolis Motor Speedway.
Datos generales
Sede	Indianapolis Motor Speedway, Indianápolis, Indiana  Estados Unidos
Categoría	Monoplazas
Fecha	30 de mayo de 1951
Edición	35° Edición
Organizador	FIA AAA
Circuito
Tipo y longitud	Óvalo 4,023
Distancia total	200 vueltas 804,672
Resultados
Pole position
Piloto	Duke Nalon Kurtis Kraft-Novi
Tiempo	4:20.85 - 136.498 mph (219.672 km/h)
Podio
Primero	Lee Wallard Kurtis Kraft-Offenhauser
Vuelta rápida
Piloto	Lee Wallard
Tiempo	1:07.26 (133,809 mph)
Líderes por vuelta
Cronología
34° Edición 35° Edición 36° Edición
Gran Premio de Suiza de 1951 Fórmula 1 FIA 1951 Gran Premio de Bélgica de 1951

Coche ganador de la Indy 500 de 1951.

Duke Nalon, que había sufrido quemaduras graves en un accidente en 1949, y quien se perdió la carrera de 1950, hizo una reaparición en Indy, al ganar la pole position en un Novi.

Los muchos incidentes de daños en los coches hizo que sólo ocho coches que terminaron en la línea de meta. El Ganador Lee Wallard al final de la carrera sufrió mucho con su coche y tan pronto su competencia acabó el coche sufrió al final de competencia problemas en los frenos, así como sufrió un daño en el tubo de escape, y se rompió un amortiguador de montaje.[1][2] Además del paseo insoportablemente incómodo, Wallard había llevado un problema de incendio retardado al equipo, creado por la inmersión de su uniforme en una mezcla de cristales de borax y agua. Debido a que no llevaba una camiseta interior, Wallard sufrió graves roces, y requirió tratamiento en el hospital después de que se incapacitó su celebración en el podio de la victoria.[2] Se estima que perdió 15 libras durante la carrera.[2]

El coche ganador de Wallard tenía el más pequeño movimiento en pista. Alrededor de una semana después de ganar la carrera, Wallard sufrió quemaduras graves en un accidente posterior, lo que puso fin a su carrera como piloto profesional. El tres veces ganador Mauri Rose, que corría su decimoquinta Indy, se estrelló y se volcó en la vuelta 126. Fue su últimas 500 millas, retirándose de la conducción después del accidente.