ATS 5

ATS 5 (Applications Technology Satellite 5) fue un satélite artificial estadounidense dedicado a probar nuevas tecnologías. Fue lanzado el 12 de agosto de 1968 y estaba destinado a demostrar el uso de la banda L para localización de buques, probar un motor iónico, evaluar los efectos de atenuación sobre las señales de radiofrecuencia por la lluvia y probar comunicaciones en banda C. Una vez en órbita geoestacionaria el satélite comenzó a girar sobre sí mismo, pero en sentido contrario al planeado, por lo que los mástiles usados para la estabilización por gradiente gravitatorio no se desplegaron y algunos experimentos, como el motor iónico, no pudieron funcionar. Tras realizar sólo algunos de los experimentos previstos fue impulsado a una órbita por encima de la geoestacionaria al final de su misión.

Applications Technology Satellite 5
ATS 5
Estado	Finalizado
Tipo de misión	Comunicaciones, experimental
Operador	NASA
ID COSPAR	1969-069A
no. SATCAT	04068
ID NSSDCA	1969-069A
Duración planificada	3 años
Duración de la misión	19738 días y 1 hora
Propiedades de la nave
Fabricante	Hughes Aircraft
Masa de lanzamiento	821 kg
Configuración	Cilíndrica
Potencia eléctrica	150 vatios (Níquel-Cadmio)
Comienzo de la misión
Lanzamiento	12 de agosto de 1969
Vehículo	Atlas
Lugar	Cabo Cañaveral
Parámetros orbitales
Sistema de referencia	Geosincrónica
Altitud del periastro	35.992 km
Altitud del apastro	36.024 km
Inclinación	14,5 grados
Período	1.447,4 minutos

El satélite estaba estabilizado mediante giro y tenía una estructura de aluminio recubierta de células solares que proporcionaban 150 vatios de potencia. Llevaba baterías de níquel-cadmio con una capacidad de 12 amperios-hora y un sistema de mantenimiento de la posición mediante nitrógeno y tetróxido de nitrógeno. La carga útil incluía un magnetómetro, un motor iónico, un sistema de comunicaciones mediante banda C y banda L y un experimento de propagación de ondas milimétricas.