Accidente del Boeing 707 de Tampa Cargo en 1983

En el accidente del Boeing 707 de Tampa ocurrido el miércoles 14 de diciembre de 1983, un Boeing 707 de Tampa Colombia se estrelló después de despegar del aeropuerto Olaya Herrera en Medellín, Colombia, en un vuelo con dirección a Miami, Estados Unidos, para labores de mantenimiento, falleciendo los tres tripulantes a bordo, más 22 personas que se encontraban en tierra, e hiriendo a 15 personas.[1][2]

Accidente del Boeing 707 de TAMPA Colombia en 1983

Boeing 707-373C accidentado, cuando prestaba servicio para British Caledonian.
Fecha 14 de diciembre de 1983
Causa Fallo del motor 3 después del despegue y luego perdida de control, posible error del piloto
Lugar al lado del Aeropuerto Olaya Herrera, Medellín, Colombia
Coordenadas 6°12′49″N 75°35′41″O
Origen Aeropuerto Olaya Herrera, Medellín, Colombia
Destino Aeropuerto Internacional de Miami, Miami, Estados Unidos
Fallecidos 25 (22 muertos en tierra)
Heridos 15
Implicado
Tipo Boeing 707-373C
Operador TAMPA Colombia
Registro HK-2401X
Nombre El Abuelo
Pasajeros 0
Tripulación 3
Supervivientes 0

Aeronave

El avión accidentado era un Boeing 707-373C con número de serie 18707. El vuelo inaugural de la aeronave fue en 1963 y se entregó a World Airways como N375WA ese mismo año. Posteriormente fue operado por Britannia Airways y British Caledonian como G-AYSI. En 1976, el avión fue alquilado a Singapore Airlines durante dos meses. Luego, la aeronave se transfirió a International Air Leases como N3751Y, que arrendó la aeronave a Tampa Colombia en 1980.[3]

Tripulación

A los mandos del vuelo se encontraban el comandante Hugo Molina, el primer oficial Pedro Ramírez, ambos de nacionalidad colombiana, y el ingeniero de vuelo George Gilbert, estadounidense.

Accidente

La mañana del 14 de diciembre de 1983, a las 7:15 am, la aeronave (apodada "El Abuelo") estaba programada para operar un vuelo de transporte desde Medellín a Miami. Durante el rodaje y posterior despegue el motor número 4 (exterior derecho) falló al absorber hierba cortada que se encontraba en los márgenes, entre la calle de rodaje y la pista de despegue y aterrizaje. La tripulación regresó a Medellín, donde los mecánicos evaluaron los daños del motor. Decidieron que el avión debería dirigirse sin portar carga alguna a Miami para su reparación.[1]

Ocho horas más tarde, a las 3:30 pm, la aeronave despegó con el motor averiado inactivo.[4] Después de un primer intento de despegue fallido, durante el segundo despegue, el motor número 3 (interior derecho) falló. El avión intentó aterrizar de emergencia. Durante la maniobra, el piloto perdió el control y la nave se inclinó hacia la derecha, cayendo en picado, estrellándose contra una fábrica de tejidos junto al aeropuerto, en el barrio Diego Echavarria, en la Comuna 15 Guayabal (Medellín).[4]

Véase también

Referencias
  1. «14 muertos al estrellarse un avión colombiano en el aeropuerto de Medellín». El País. 14 de diciembre de 1983. ISSN 1134-6582. Consultado el 9 de enero de 2023.
  2. «ASN Aircraft accident Boeing 707-373C HK-2401X Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport (EOH)». Aviation Safety Network. Consultado el 9 de enero de 2023.
  3. Plane Logger. «Registration details for HK-2401_X (Tampa Cargo) 707-373C» (en inglés). Consultado el 9 de julio de 2023.
  4. Aviation Safety Network (2023). «Boeing 707-373C (TAMPA Colombia)» (en inglés). Flight Safety Foundation. Consultado el 9 de julio de 2023.
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