Eduardo Celso-Santos

Eduardo "Adu" Celso Santos (São Paulo, 7 de agosto de 1945 - São Paulo, 6 de febrero de 2005) fue un piloto de motociclismo brasileño, que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1972 y 1976. Fue el primer brasileño de la historia en conseguir una victoria en el Mundial de Motociclismo.[1]

Eduardo Celso-Santos
Datos personales
Nombre Eduardo Celso-Santos
Nacionalidad ̪Brasileño
Nacimiento 7 de agosto de 1945
São Paulo
Fallecimiento 6 de febrero de 2005 (59 años)
São Paulo
Retiro 1976
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1972-1976
Carreras comenzadas 28
Victorias 1
Podios 3
Primera carrera Gran Premio de Francia de 1972 de 350cc
Primera victoria Gran Premio de España de 1973 de 350cc
Última carrera Gran Premio de Francia de 1976 de 500cc

Biografía

Después de haber iniciado en cilindradas pequeñas en Brasil, a principios de los 70 se mudó a Países Bajos a principios de los 70 para competir primero en el campeonato nacional holandés y luego en las carreras de calendario internacional.

Después de su debut en 1971 en una carrera internacional no válida para el campeonato mundial, su primera temporada en el Mundial fue en 1972 pilotando una Yamaha en 250 y 350cc. Permaneció a lo largo de su carrera fiel a fabricante de motocicletas japonesa hasta el final de su aventura en 1975, donde consiguió dos podios y una victoria en el Gran Premio de España de 1973.[2]

Después de regresar a Brasil, continuó compitiendo en competiciones nacionales a bordo de un Honda y tuvo breves participaciones en competiciones automovilísticas como Fórmula 2.

Falleció por un ataque al corazón el 6 de febrero de 2005.

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Posición  1.º  2.º  3.º  4.º  5.º  6.º  7.º  8.º  9.º 10.º
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

Carreras por año

(Carreras en negrita indica pole position; Carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Clase Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos
1972[3] 250cc Yamaha GER
-		 FRA
12		 AUT
-		 NAT
-		 IOM
-		 YUG
-		 NED
-		 BEL
-		 DDR
-		 CZE
-		 SWE
16		 FIN
Ret		 ESP
Ret		 0 -
350cc Yamaha GER
-		 FRA
7		 AUT
12		 NAT
-		 IOM
-		 YUG
-		 NED
-		 BEL
-		 DDR
-		 CZE
-		 SWE
12		 FIN
Ret		 ESP
4		 12 15.º
1973[4] 250cc Yamaha FRA
DNQ		 AUT
-		 GER
-		 IOM
-		 YUG
6		 NED
6		 BEL
-		 CZE
-		 SWE
3		 FIN
Ret		 ESP
-		 20 12.º
350cc Yamaha FRA
10		 AUT
11		 GER
-		 NAT
-		 IOM
-		 YUG
5		 NED
7		 CZE
10		 SWE
5		 FIN
Ret		 ESP
1		 33 7.º
1974[5] 350cc Yamaha FRA
-		 GER
DNS		 AUT
Ret		 NAT
9		 IOM
-		 NED
-		 SWE
-		 FIN
-		 YUG
-		 ESP
-		 2 45.º
500cc Yamaha FRA
Ret		 GER
DNS		 AUT
Ret		 NAT
Ret		 IOM
-		 NED
Ret		 BEL
-		 SWE
-		 FIN
-		 CZE
-		 0 -
1975[6] 250cc Yamaha FRA
-		 ESP
12		 AUT
-		 GER
-		 NAT
-		 IOM
-		 NED
-̈		 BEL
-		 SWE
-		 FIN
-		 CZE
-		 YUG
-		 0 -
350cc Yamaha FRA
-		 ESP
9		 AUT
3		 GER
-		 NAT
-		 IOM
-		 NED
-		 FIN
-		 CZE
-		 YUG
-		 12 18.º
500cc Yamaha FRA
12		 AUT
Ret		 GER
9		 NAT
Ret		 IOM
-		 NED
-		 BEL
-		 SWE
-		 FIN
-		 CZE
-		 YUG
-		 2 41.º
1976[7] 500cc Yamaha FRA
Ret		 AUT
-		 NAT
-		 IOM
-		 NED
-		 BEL
-		 SWE
-		 FIN
-		 CZE
-		 GER
-		 0 -

Referencias
  1. «Adu Celso-Santos career statistics at pilotegpmoto.com». Archivado desde el original el 30 de julio de 2019. Consultado el 30 de julio de 2019.
  2. «Ángel Nieto tampoco pudo ganar». Mundo Deportivo. 23 de septiembre de 1973. Consultado el 28 de julio de 2019.
  3. Resultados del Mundial de 1972. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018.
  4. Resultados del Mundial de 1973. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018.
  5. Resultados del Mundial de 1974. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018.
  6. Resultados del Mundial de 1975. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018.
  7. Resultados del Mundial de 1976. Motogp.com. Consultado el 4 de noviembre de 2018.
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