Aeropuerto de Bari-Palese

El Aeropuerto de Bari-Palese[1] (en italiano: Aeroporto di Bari/Palese) (IATA: BRI, OACI: LIBD) es un aeropuerto que da servicio a la ciudad de Bari, en el sureste de Italia. Se encuentra a unos 8 km al noroeste del centro de la ciudad. El aeropuerto es también conocido como Aeropuerto Palese Macchie (en italiano|Aeroporto di Palese Macchie) debido a la cercanía con la población de dicho nombre.

Aeropuerto de Bari-Palese
Aeroporto di Bari/Palese
IATA: BRI OACI: LIBD FAA:
Localización
Ubicación Bari, Italia
Elevación 53
Sirve a Bari
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Propietario ENAC - BARI
Operador Aeroporti di Puglia S.p.A.
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
[12\30]1,683 x 45[Bitume-Asfalto]
[07R/25L]3,012 x 60[Cemento-Asfalto]
Mapa
BRI / LIBD ubicada en Apulia
BRI / LIBD
BRI / LIBD
Ubicación en Apulia
Sitio web
Aeroporti di Puglia
Vista del lado aire del aeropuerto.

Las instalaciones aeroportuarias han sido mejoradas en 2005-2006 con la apertura de una nueva terminal de pasajeros con cuatro puentes de embarque, una nueva torre de control y un aparcamiento en altura.

El aeropuerto maneja 4.673.652 pasajeros en 2017.

Historia

El aeropuerto de Bari fue en sus inicios un aeropuerto militar, localizado en las afueras de Bari. En los 60 fue abierto a los vuelos civiles y comenzaron los vuelos regulares civiles de Alitalia a Roma, Catania, Palermo, Ancona y Venecia. Las rutas fueron más tarde operadas por ATI, utilizando un Fokker F27. Cuando ATI puso en operación el nuevo DC-9-30 se convirtió en una necesidad el construir una nueva pista, mientras que el complejo militar fue utilizado como terminal de pasajeros.

En 1981 una nueva construcción fue completada, que inicialmente se pensó para funcionar como terminal de carga, si bien finalmente se convirtió en la nueva terminal de pasajeros. En 1990, con el Mundial de Fútbol, la pista fue ampliada y la terminal mejorada, sin mayores renovaciones hasta 2000.

Sin embargo, el incremento de tráfico mostró las limitaciones de las infraestructuras del aeropuerto y en 2002 se dio el primer paso hacia la construcción de una nueva terminal de pasajeros. En ese mismo momento, las infraestructuras de vuelo (plataforma de aeronaves, pista, etc.) fueron mejorados. En 2005, la nueva terminal estaba concluida y fue abierta a los pasajeros.

En 2005, los trabajos de construcción de una nueva torre de control comenzaron y se prolongaron hasta el siguiente año. En 2006 se comenzó otra ampliación de pista, y en 2007 los planes para ampliar la terminal fueron aprobados.

Aerolíneas y destinos

AerolíneasDestinos
Aegean AirlinesEstacional: Atenas
Air CairoSharm El Sheikh
Air DolomitiMúnich
Air FranceEstacional: París–Charles de Gaulle
Air SerbiaEstacional: Belgrado
AlbawingsTirana
Austrian AirlinesEstacional: Viena
BH AirChárter estacional: Sofía (inicia 28 de mayo de 2023)[2]
British AirwaysEstacional: Londres–Gatwick
easyJetMilán–Malpensa
Estacional: Basilea/Mulhouse, Londres–Gatwick, Nantes, Niza (inicia 26 de junio de 2023),[3] París–Charles de Gaulle
Edelweiss AirEstacional: Zúrich (inicia 31 de marzo de 2023)[4]
EurowingsEstacional: Colonia/Bonn, Düsseldorf, Hamburgo, Stuttgart
Eurowings DiscoverEstacional: Fráncfort del Meno
IberiaEstacional: Madrid
ITA AirwaysMilán–Linate, Roma–Fiumicino
LufthansaFráncfort del Meno
LuxairLuxemburgo
Norwegian Air ShuttleEstacional: Oslo (inicia 22 de junio de 2023)[5]
RyanairAlguer, Beauvais, Bérgamo, Berlín, Bolonia, Budapest, Cagliari, Catania, Charleroi, Génova, Karlsruhe/Baden-Baden, Kaunas (inicia 28 de marzo de 2023),[6] Cracovia, Londres–Stansted, Maastricht, Madrid, Malta, Milán–Malpensa, Palermo, Pisa, Oporto, Praga, Roma–Fiumicino, Sevilla, Sofía, Tel Aviv, Trieste, Turín, Valencia, Venecia, Verona, Viena, Varsovia–Modlin, Weeze
Estacional: Alicante, Billund, Burdeos, Dublín, Edimburgo, Ibiza, Marsella, Núremberg, Poznań (inicia 26 de marzo de 2023),[7] Scíathos (inicia 4 de julio de 2023)[8]
Scandinavian AirlinesEstacional: Copenhague
TransaviaÁmsterdam
Estacional: París–Orly
Turkish AirlinesEstambul
VoloteaEstacional: Atenas, Florencia (inicia 7 de abril de 2023),[9] Heraclión, Lyon, Míconos, Olbia (inicia 28 de mayo de 2023),[10] Santorini, Scíathos, Zante
VuelingBarcelona, París–Orly
Estacional: Florencia (inicia 7 de abril de 2023)
Wizz AirBucarest, Budapest, Cluj-Napoca, Sofía, Timișoara, Tirana, Varsovia–Chopin
Estacional: Iași (ends 21 de marzo de 2023),[11] Breslavia

Estadísticas

Estación Bari Aeroporto

Ver fuente y consulta Wikidata.

Accidentes e incidentes

Referencias

  1. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). AIP de Italia - AD 2 LIBD 1-1, consultado el 25 de abril de 2006
  2. «Почивка в Пулия».
  3. «EasyJet mette in vendita 8 nuove rotte internazionali per volare da e per l'Italia». 17 de enero de 2023.
  4. «EDELWEISS NS23 EUROPE NETWORK ADDITIONS».
  5. «Norwegian NS23 Oslo Routes Addition -17NOV22». aeroroutes.com. 17 de noviembre de 2022.
  6. Select Kaunas to Bari www.ryanair.com accessed 19 de noviembre de 2022
  7. Nowe połączenia z lotniska Poznań-Ławica. Ryanair uruchamia dwa atrakcyjne kierunki! (tr. "New connections from the Poznań-Ławica airport. Ryanair launches two attractive destinations!") 17 de noviembre de 2022 gloswielkopolski.pl accessed 19 de noviembre de 2022
  8. «RYANAIR NS23 NETWORK ADDITIONS – 11DEC22».
  9. Italiavola & Travel italiavola.com accessed 19 de noviembre de 2022
  10. «Volotea, è Olbia la più grande base italiana nel 2023. Scalza Venezia». 26 de enero de 2023.
  11. «WIZZ AIR NS23 REMOVED ROUTES SUMMARY – 12FEB23».
  12. «ASN Aircraft accident ATR-72-202 TS-LBB Palermo-Punta Raisi Airport (PMO)». Consultado el 2009.

Enlaces externos

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