Aeropuerto Internacional de Puerto Sudán
El Nuevo Aeropuerto Internacional de Port Sudan (IATA: PZU, ICAO: HSSP) es un aeropuerto que da servicio a Puerto Sudán, Sudán. Inaugurado en 1992, reemplazó al antiguo aeropuerto de Puerto Sudán.
Aeropuerto Internacional de Puerto Sudán | ||||||||
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مطار بورتسودان الدولي الجديد | ||||||||
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Localización | ||||||||
Ubicación | Puerto Sudán, Sudán, Sudán | |||||||
Elevación | 43 | |||||||
Sirve a | Puerto Sudán, Sudán | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público (civil) | |||||||
Propietario | Gobierno de Sudán | |||||||
Operador | Sudan Airports Holding | |||||||
Construido | 1992 | |||||||
Pistas | ||||||||
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Mapa | ||||||||
PZU / HSSP | ||||||||
Ubicado a 20 kilómetros al sur de la ciudad, PZU es el segundo aeropuerto internacional más grande, tras el Aeropuerto Internacional de Jartum, de Sudán en términos de tráfico aéreo y destinos internacionales atendidos. El nuevo Aeropuerto Internacional de Puerto Sudán es miembro de pleno derecho de la IATA desde 2014.
Destinos y aerolíneas
Aerolíneas | Destinos |
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Air West | Jartum |
Badr Airlines[1] | Doha, Dubái, El Cairo, Jartum y Yeda |
Flydubai | Dubái |
Nile Air | El Cairo |
Nova Airways[2] | Jartum |
Saudia[3] | Yeda |
Sudan Airways | El Cairo, Jartum y Yeda |
Tarco Aviation | Jartum |
Accidentes e incidentes
- El 4 de enero de 1995, un Fokker 50 (matrícula desconocida) fue secuestrado mientras cubría la ruta Jartum-Merowe. Los secuestradores también exigieron aterrizar en El Cairo, pero el piloto logró convencerlos de que debía parar a repostar en Puerto Sudán. Las autoridades sudanesas liberaron a los rehenes y los secuestradores se rindieron poco después. Según los informes de los medios, los secuestradores eran recién casados y el marido afirmó que secuestrar el avión era la única forma que se le ocurrió para llevar a su esposa a El Cairo.[4]
- El 24 de marzo de 1996, una aeronave desconocida que volaba entre Jartum y Puerto Sudán fue secuestrada unos veinte minutos después de despegar y obligaron pistola en mano a que el piloto aterrizarse en Asmara (Eritrea). Allí los secuestradores se entregaron a las autoridades eritreas, oponiéndose a la situación de Sudán; poco después se les concedió asilo político.[5]
- El 8 de julio de 2003, un Boeing 737-200 (ST-AFK), que volaba en la ruta Puerto Sudán-Jartum, perdió potencia en uno de sus motores, lo que motivó a la tripulación a regresar al aeropuerto para un aterrizaje de emergencia. Al hacerlo, los pilotos perdieron la pista del aeropuerto y el avión descendió hasta que chocó contra el suelo, desintegrándose después del impacto. De las 117 personas a bordo, 116 murieron. (Ver vuelo 139 de Sudan Airways).[6]
Referencias
- «:: Badr Airlines ::». badrairlines.com. Consultado el 20 de abril de 2023.
- «Nova Airways». www.novaairways.com. Consultado el 20 de abril de 2023.
- «News | Routes». www.routesonline.com. Consultado el 20 de abril de 2023.
- «ASN Aircraft accident Fokker 50? registration unknown Port Sudan Airport (PZU)». aviation-safety.net. Consultado el 20 de abril de 2023.
- «ASN Aircraft accident unknown registration unknown Asmara International Airport (ASM)». aviation-safety.net. Consultado el 20 de abril de 2023.
- «ASN Aircraft accident Boeing 737-2J8C ST-AFK Port Sudan». aviation-safety.net. Consultado el 20 de abril de 2023.
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