Aeropuerto Internacional Juan Vicente Gómez

El aeropuerto se emplaza a 50 km de la capital del Estado, además de otros núcleos turísticos como Rubio (Venezuela), La Fría, San Juan de Colón o industriales como Ureña (Táchira). Está a unos minutos del Aeropuerto de Paramillo y del Aeropuerto Internacional de Santo Domingo ambos implantados durante largo tiempo. También se halla a un lado del triángulo de grandes aeropuertos internacionales, el Aeropuerto Internacional Camilo Daza de Cúcuta, se ubica a 10 km al noroeste, aproximadamente se tarda unos diez minutos en llegar por vía terrestre a la capital del departamento colombiano de Norte de Santander.

La primera ciudad importante es San Cristóbal, 50 km al este. El interior está poco desarrollado. Las siguientes áreas metropolitanas significativas, están atendidas por sus propios aeropuertos. La orografía del terreno es irregular, con un régimen de vientos poco apropiado, lo que dificultó y encareció la construcción y operación. Los pilotos aseguran que la pista la mayoría de veces se presentan dificultades para el aterrizaje , su pista aparte de ser corta tiene una pequeña elevación al extremo norte y por el otro lado a aproximadamente a unos dos kilómetros una montaña y mucho viento cruzado a la hora de la aproximación.

Para el año de 1933, el dictador Juan Vicente Gómez nacionaliza la línea de aviación comercial francesa que venía operando en Venezuela desde 1930 y crea la Línea Aeropostal Venezolana y ordena la construcción de campos de aterrizaje entre las principales ciudades del país, entre ellos el de la ciudad de San Antonio del Táchira, su tierra natal.

El aeropuerto permanece abierto al tráfico de lunes a domingo entre las 6:00 y las 18:00 (hora local), pudiendo operar fuera de este horario previo requerimiento.[4] Dispone de suministro de combustible de aviación y servicio de handling, bomberos, aduana, entre otros.

Es usado regularmente por los habitantes de la ciudad de Cúcuta para viajar a Venezuela y así evitar el pago de un vuelo internacional originado desde Colombia. La cercanía de dicho aeropuerto con el límite internacional con Colombia es tal, que los aviones al momento de aterrizar y despegar entran en el espacio aéreo colombiano para luego entrar nuevamente en el espacio aéreo venezolano.

El 23 de julio de 2013 empezó a operar vuelos regulares de la compañía Conviasa con un vuelo procedente de Caracas. Según declaraciones de su director, durante los primeros tres meses de 2014 operaron un promedio de entre dos y tres vuelos regulares con menos de 200 pasajeros al día, pero este fue suspendido cuando el aeropuerto dejó de operar a causa de la crisis.[5]

• Anexo:Aeropuertos de Venezuela
• Aeropuerto Internacional de Santo Domingo