Aeropuerto de Burgos

Acceso a la Terminal.

Tras un retraso importante por la dificultad en el proceso de expropiación de terrenos, que conllevaba la ampliación del aeropuerto, las obras se iniciaron en marzo de 2005 y duraron algo más de 3 años, produciéndose la apertura del aeropuerto al tráfico aéreo civil el 3 de julio de 2008, aunque la inauguración oficial no se produjo hasta el 7 de julio y el primer vuelo comercial despegó el 10 de julio.

La inversión realizada fue cercana a los 45 millones de euros.

Las nuevas instalaciones del aeropuerto constan de:

Área terminal

Un edificio terminal de pasajeros de 2.326 metros cuadrados, con 4 mostradores de facturación, una cinta de recogida de equipajes, dos puertas de embarque, cafetería (pendiente de adjudicar) y oficinas de Aena. Posee una capacidad de 350.000 pasajeros al año.

Un edificio multiservicios de 1.922 m² para el servicio de extinción de incendios, dependencias del centro de carga aérea y central eléctrica.

̈- Un aparcamiento con 188 plazas de estacionamiento.

- Caseta de control de acceso y caseta de bombas.

Campo de vuelos

- Una pista de vuelos de 2100 x 45 metros, con orientación 04-22.

- Una plataforma de estacionamiento de aeronaves de 22.336 m², con capacidad para dos aeronaves de tipo C, una de tipo D, tres puestos de estacionamiento para aviación general y un puesto para helicópteros.

- Tres calles de rodadura: una paralela a la pista de vuelo y otra perpendicular, que conectan con la plataforma; y, además, una tercera calle conecta con la antiguas instalaciones aeroportuarias (plataforma, terminal y hangares), que se usarán para la aviación general y como zona industrial del aeropuerto.

Ayudas a la navegación aérea

- Puesta en operación de un VOR/DME.

- Instalación de una torre de control modular, provisional, hasta la construcción de la definitiva.

Mapa de accesos al aeropuerto. Se encuentra comunicado con la ciudad y con la red de autovías

Nuevos accesos al aeropuerto

Nuevos accesos viarios al aeropuerto desde la carretera de Logroño, que conectan el aeropuerto con la circunvalación.

Últimas actuaciones

En 2012 se realizaron obras en la terminal para ampliar la zona de salidas.

Entre 2011 y 2012 estaba prevista la construcción de una nueva Torre de Control de unos 30 metros de altura y 850 m² de superficie construida. Sin embargo, tras la implantación del sistema AFIS en el aeropuerto, esta obra parece que fue descartada.

Además, en el Plan Director del aeropuerto se establece la posibilidad de la instalación de un ILS Cat. I y se define un Área de Cautela Aeroportuaria que posibilitaría alargar la pista hasta unos 3.000 metros en el futuro.[7]

Durante el verano de 2008 operaron en el aeropuerto de Burgos las compañías Air Nostrum, con vuelos a Palma de Mallorca, y Lagun Air, con vuelos a Palma de Mallorca y Barcelona.[8] Los graves problemas económicos de Lagun Air motivaron que la compañía desapareciera,[9] siendo desde entonces Air Nostrum la única compañía que ha operado vuelos regulares en Villafría.

En 2010 el Consorcio del Aeropuerto comenzó a promover los vuelos chárter.[10] En junio, a Menorca, para seguir la fase de ascenso del Autocid; en agosto, a Tenerife, operado por Strategic Airlines, y en octubre, a Roma, operado por la compañía italiana Mistral Air.

Durante el año 2011 han volado chárters a los siguientes destinos: en marzo, a Praga y Milán, operados por Strategic Airlines, y en abril, a Ámsterdam y Berlín, operados por Albastar. Además, durante el puente del Curpillos se repetirá el vuelo a Praga.

Durante el verano de 2012 se realizaron vuelos chárter a Menorca, Málaga, Alicante y Faro.

En el verano de 2013, entre el 21 de junio y el 7 de septiembre, la empresa burgalesa Goodfly fletó vuelos chárteres a Palma de Mallorca, Ibiza y Menorca.[11]

En 2018 vuelve a haber una línea entre el aeropuerto de Barcelona y el de Burgos, operada por Air Nostrum.

Academia de vuelo

En el año 2020 se inauguró en el aeropuerto de Burgos una academia de vuelo privada, con el nombre de FlyBy dedicada a entrenar a las personas para poder conseguir su licencia de piloto comercial. Actualmente cuenta allí con toda su flota de avionetas y opera desde el aeropuerto de Burgos.

Vuelos actuales

17/01/2023 - Actualmente la web de Aena indica que no hay vuelos comerciales programados en este aeropuerto.

El Ayuntamiento de Burgos ha establecido un servicio de autobuses, la línea 24, que parte del centro de la ciudad (Plaza de España) y finaliza en la propia puerta de acceso a la terminal de pasajeros de Villafría. El precio del billete es de 1 euro.

Al tratarse de una línea dedicada, apenas realiza paradas, por lo que el tiempo de desplazamiento es bajo, en torno a los 20 minutos.

Los horarios pueden consultarse en (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

• Paradas de la línea 24 Plaza de España - Aeropuerto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

El aeropuerto posee un amplio aparcamiento con 188 plazas de uso público y gratuito, que permite dejar el vehículo aparcado por un tiempo ilimitado.

Existe una parada de taxis en el aeropuerto que funciona bajo demanda.

• Taxis