Aeropuerto de Chachapoyas

El aeropuerto sobre todo recibe vuelos de apoyo de la Fuerza Aérea de Perú.

La aerolínea TANS Perú operaba vuelos hacia Chachapoyas, pero dejó de ser rentable tras la catástrofe aérea del vuelo 222, en 2003. A partir de ese momento, el aeropuerto de Chachapoyas ya no recibía vuelos comerciales regulares.[2]

A partir del 17 de mayo de 2010, después de la inauguración del aeropuerto modernizado, la aerolínea LC Busre (ahora LC Perú) empezó a realizar vuelos diarios de ida y vuelta entre Chiclayo y Chachapoyas.[2] El 7 de julio del mismo año, dos meses después de haber inaugurado la nueva ruta aérea, la aerolínea decidió cancelar los vuelos "por problemas operacionales".

A inicios de mayo de 2016 la empresa peruana Saeta, inició los vuelos Chachapoyas-Tarapoto con tres vuelos diarios, de lunes a sábado. Desde el 13 de julio de 2017 la empresa Atsa Airlines, inició los vuelos Lima-Chachapoyas-Lima.

Actualmente el Congreso de la República del Perú lo ha declarado de interés Nacional y necesidad publica y Nacional la ampliación de la pista de aterrizaje.[3]

En 2010, el aeropuerto de Chachapoyas fue modernizado por Aeropuertos del Perú. Los costos de las obras ascendieron a 7,489,964 nuevos soles.[5][6] El 10 de mayo de 2010, el aeropuerto remodelado fue inaugurado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones Enrique Cornejo.[7] El aeropuerto reanudó sus operaciones el 17 de mayo de 2010.

El 9 de enero de 2003, el vuelo 222 de TANS Perú se terminó cuando el Fokker F28 Fellowship Mk 1000, que había despegado del Aeropuerto de Chiclayo, se estrelló en el Cerro Coloque, cerca de Chachapoyas, después de haber intentado el aterrizaje en el aeropuerto de esta ciudad. La catástrofe aérea no dejó sobrevivientes: tanto los 41 pasajeros como los 5 miembros de la tripulación murieron.[8]

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