Alfa Romeo SZ/RZ
El Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) o ES-30 (Experimental Sportscar 3.0 litre) es un automóvil deportivo biplaza de edición limitada, producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre 1989 y 1991.
| Alfa Romeo SZ/RZ | ||
|---|---|---|
 Alfa Romeo SZ
| ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | ES-30 | |
| Empresa matriz | Fiat S.p.A. | |
| Fabricante | Alfa Romeo | |
| Diseñador |
Robert Opron y Antonio Castellana | |
| Fábricas |
Terrazzano di Rho,  Italia | |
| Producción | 1036 (SZ) y 278 (RZ) | |
| Período |
1989-1991 (SZ) 1992-1993 (RZ) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo (S) | |
| Carrocerías | Coupé (SZ) o Roadster (RZ), ambos de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4059 mm (159,8 plg) | |
| Anchura | 1730 mm (68,1 plg) | |
| Altura |
1311 mm (51,6 plg) 1300 mm (51,2 plg) (RZ) | |
| Distancia entre ejes | 2510 mm (98,8 plg) | |
| Vía delantera | 1464 mm (57,6 plg)[1] | |
| Vía trasera | 1426 mm (56,1 plg)[1] | |
| Maletero | 350 dm³ (12,4 ft³)[2] | |
| Peso |
1260 kg (2778 lb) (SZ)[3] 1380 kg (3042 lb) (RZ) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V6 a 60° atmosférico de 2959 cm³ (3 litros)[3] | |
| Potencia | 210 CV (207 HP; 154 kW) | |
| Par motor | 25 kg·m (245 N·m; 181 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos ventilados | |
| Ruedas | P P Zero de 16 pulgadas (40,6 cm): 7J 205/55 ZR (del.) 8J 225/50 ZR (tras.)[1] | |
| Dirección | Cremallera y piñón[1] | |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades | |
| Suspensión | Independiente, brazos transversales, viga oblicua, muelles helicoidales y barra estabilizadora (del.) Eje De Dion rígido, brazo oblicuo, mecanismo de Watt (tras.) amortiguadores telescópicos hidráulicos Koni[1] | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima |
245 km/h (152 mph) (SZ) 233 km/h (145 mph) (RZ)[3] | |
| Aceleración | 0-100 km/h (62 mph): 7,0 s[3] | |
| Consumo | 7,2 L/100 km (13,9 km/L; 32,7 mpgAm) (carretera) 13,2 L/100 km (7,6 km/L; 17,8 mpgAm) (ciudad) 9,9 L/100 km (10,1 km/L; 23,8 mpgAm) (combinado)[2] | |
| Cx | 0,30[2] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Alfa Romeo 75 | |
| Similares |
BMW M3 Sport Evolution Audi Quattro M-B 190 E 2.5-16 Evolution II | |
| Sucesor | Alfa Romeo 8C Competizione | |
| Sitio web | https://www.alfaromeo.com/ | |
La versión SZ con techo rígido también tuvo una versión descapotable llamado Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato), producido entre 1992 y 1993. Fue presentado como "ES-30" en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1989, como prototipo de Zagato.[4]
Diseño, desarrollo y características
Ambas versiones se fabricaron como resultado de una sociedad entre Centro Stile Zagato, Centro Stile Alfa Romeo y Centro Stile Fiat. Robert Opron, del centro de diseño de Fiat, fue el responsable de los bocetos iniciales, mientras que Antonio Castellana fue principalmente responsable de los detalles de diseño finales y del interior.
En términos de motor y componentes mecánicos, el automóvil fue basado en el Alfa Romeo 75.
Los componentes mecánicos eran fabricados por Alfa Romeo y mejorados por Alfa Corse.
Los paneles de la carrocería, realizados con compuesto de plástico reforzado con vidrio y moldeados por inyección, fueron fabricados por la empresa italiana Carplast y por la empresa francesa Stratime.[4]
La suspensión fue tomada del Alfa Romeo 75 group A/IMSA[4] y fue modificada por Giorgio Pianta, ingeniero y jefe de los equipos de rally de Fiat y de Lancia.
Un sistema de amortiguadores hidráulicos fue realizado por Koni.
El automóvil tiene un inusual trío de faros instalado en cada lado (un diseño usado posteriormente, de forma más sutil, en algunos modelos de Alfa Romeo de los años 2000).
El SZ originalmente fue equipado con neumáticos Pirelli P Zero y es capaz de soportar 1,1 G en las curvas, aunque algunos conductores han registrado 1,4 G, que sigue siendo una excelente cifra de rendimiento.[5]
Producción
Fue puesto a la venta como Alfa Romeo a pesar de que había sido principalmente construido por Zagato, con excepción de la mecánica. El logotipo "Z" de Zagato fue mantenido en el automóvil.
La producción del Alfa Romeo SZ y RZ fue realizada por Zagato.[4] Entre los años 1989 y 1993, fueron producidas 1036 unidades del SZ (previstas 1000) y 278 unidades del RZ (previstas 350).[4][6]
38 de las 1036 unidades del SZ eran prototipos y automóviles de preproducción destinados a ser desguazados, de los cuales algunos de ellos aún existen.[4] Aproximadamente 100 unidades del SZ fueron exportadas a Japón.[4]
Solamente un esquema de colores oficial estaba disponible para el SZ: "Rosso Alfa" (rojo) con techo gris.[4] Una unidad del SZ, que antes había sido un automóvil de carreras, fue modificada y pintada en negro para Andrea Zagato, el director ejecutivo de Zagato.[4]
Respecto al RZ, estaban disponibles tres esquemas de colores oficiales: rojo, amarillo y negro.[4] Tres RZ fueron pintados de color plateado y uno de color blanco metalizado.[4]
Apariciones en multimedia
El Alfa Romeo SZ apareció en el videojuego de 1990 Super Cars para ordenadores y videoconsolas, con el nombre "Taraco Neoroder Turbo".[7]
Recientemente, también ha aparecido en los siguientes videojuegos para Microsoft Xbox: Forza Motorsport 5, Forza Motorsport 6, Forza Motorsport 7.
Especificaciones
A continuación, los demás datos técnicos:[1]
| Distribución | Un (SOHC) árbol de levas a la cabeza con 2 válvulas por cilindro, con balancines y correa dentada. |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyección multipunto de combustible Bosch Motronic ML4.1. Catalizador de triple vía. |
| Potencia máxima | 210 CV (154 kW) a 6200 rpm. |
| Par máximo | 25 kg·m (245 N·m; 181 lb·pie) a las 4500 rpm. |
| Capacidad del tanque de combustible | 68 litros (18,0 galAm). |
| Sistema de refrigeración | Líquida presurizada con radiador eléctrico termostático, con capacidad de 10 litros (2,6 galAm). |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo. |
| Embrague | Plato sencillo seco. |
Relaciones de la transmisión:[1][2]
| 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | Reversa | Final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,87 | 1,72 | 1,22 | 0,94 | 0,78 | 3,00 | 3,91 |
Véase también
Referencias
- «Alfa Romeo SZ (ES-30) Specifications». home.wxs.nl (en inglés).
- Zal, Pawel. «1990 Alfa Romeo SZ Zagato». Automobile-catalog. Consultado el 10 de mayo de 2020.
- «1989 Alfa Romeo SZ / RZ Specifications». Conceptcarz (en inglés).
- «Alfa Romeo SZ 1989 - 1991: the berlinetta». Ritzsite.nl (en inglés). 26 de enero de 2009.
- «"The SZ & RZ (ES-30) Story"». wxs.nl (en inglés).
- «Alfa Romeo RZ 1992 - 1993: the roadster». Ritzsite.nl (en inglés).
- Stryker, B.L. (27 de junio de 2004). «Imagen del videojuego "Supercars"». Mobygames.com (en inglés).
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Alfa Romeo SZ.- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Alfa Romeo RZ.
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Datos: Q780626- Multimedia: Alfa Romeo SZ / Q780626