Anexo:Zona A del Transantiago
La Zona A fue una de las 10 zonas alimentadoras de Transantiago y correspondió a la comuna de Santiago, fue la única zona alimentadora no licitada, por lo no poseía una flota de buses y recorridos propios de la zona. Funcionó desde el origen del sistema, el 10 de febrero de 2007, hasta la reestructuración del sistema en el año 2012, instancia en la que desapareció. Su color distintivo era el blanco.
| Zona A del Transantiago | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
 Representación de la Zona A del Transantiago | |||||
| Lugar | |||||
| Área abastecida | Santiago | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | ||||
| Sistema | Transantiago | ||||
| Inauguración | 10 de febrero de 2007 | ||||
| Clausura | 31 de mayo de 2012 | ||||
| Características técnicas | |||||
| Velocidad máxima | 60 km/h | ||||
| Propietario | Transantiago | ||||
| Explotación | |||||
| Líneas | 102 troncales y 31 alimentadores | ||||
| Pasajeros | 3 200 000 Aprox. | ||||
| Flota | No poseía flota propia | ||||
| Operador | Varios | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
| |||||
Durante su existencia, al no poseer servicios propios, varios recorridos de zonas aledañas comenzaron a funcionar dentro de esta como recorridos alimentadores, lo que la surtió de una flota de recorridos que no concordaban con el color de la zona, eran identificados con el color de su zona madre. Junto con estos servicios poseía además los recorridos troncales que la atravesaban, y que en algunos casos comenzaban en esta zona hacia las periferias, lo que en términos de recorridos la hacía la más grande dentro del sistema. Llegó a poseer 102 recorridos troncales (de las 5 empresas operadoras) y 31 servicios alimentadores de 6 zonas locales aledañas (Zonas B, D, E, H, I y J), además de 3 líneas de Metro.
Actualmente, esta zona no existe dentro de Transantiago, sin embargo, los recorridos que la atravesaban siguen operando con algunas modificaciones en su operación.
Historia
La Zona A se formó como una de las 10 zonas alimentadoras del nuevo sistema de transporte Transantiago para la licitación de recorridos que se efectuó en el año 2003. Sin embargo, esta zona no logró ser licitada quedando sin servicios alimentadores propios, siendo abastecida principalmente por recorridos troncales, lo que provocó variados problemas de conectividad dentro de la zona dejando sectores sin conexión de buses lo que se traducía en largas caminatas y esperas de servicios de buses, debido a que los servicios troncales circulaban mayoritariamente por las arterias principales de la comuna de Santiago.
Con el transcurso del tiempo, y producto de una flexibilización en los contratos de los operadores de las zonas aledañas (B, D, E, H, I y J) se comenzaron a extender varios servicios de estas para que cubrieran las zonas aisladas de la cobertura de los recorridos troncales. A diferencia de las otras zonas esta no poseía un color específico, siendo los buses alimentadores que la recorrían del color de su respectiva zona, lo que generaba que esta fuera multicolor en sus alimentadores.
Hacia el año 2012 se produce una reestructuración del sistema en donde se disuelve el concepto Troncal-Alimentador unificando los recorridos bajo Unidades de Operación, con lo que las demás zonas fueron fusionadas entre sí, y a su vez con los servicios troncales existentes hasta aquel entonces, provocando la desaparición de la Zona A que, debido a que no poseía recorridos de buses, no pudo ser absorbida por otra.
En la actualidad, la gran mayoría de recorridos de la Red Metropolitana de Movilidad pasa por lo que alguna vez fue esta zona alimentadora, incluso muchos poseen su inicio y/o término dentro de esta.
Recorridos
Esta zona poseía los siguientes recorridos troncales y alimentadores, se mencionan todos los que circulaban por la zona terminaran en ella o no:
Servicios Troncal 1
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
 Quinta Normal | ||
| La Moneda | ||
| La Moneda | ||
| La Moneda | ||
| Cal y Canto |
||
| La Moneda |
Servicios Troncal 2
| Recorrido | Inicio | Término |
|---|---|---|
| Los Heroés |
||
| Hospital Sotero del Río | ||
| Santa Ana |
||
| Santa Ana | ||
| La Moneda |
Servicios Troncal 3
| Recorrido | Inicio | Término |
|---|---|---|
| Los Héroes |
||
| Santa Ana | ||
Servicios Troncal 4
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Santa Ana |
||
| San Pablo |
||
| La Moneda | ||
Servicios Troncal 5
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Parque O'Higgins |
||
| Los Héroes |
||
Servicios Zona B
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Vespucio Norte |
Servicios Zona D
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Toesca |
||
| Franklin | ||
| Franklin |
Servicios Zona E
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Franklin |
Servicios Zona H
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Lo Ovalle |
Rondizzoni | |
| Franklin | ||
| Pedrero |
Franklin |
Servicios Zona I
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| U.L.A. | ||
| U.L.A. | ||
| U.L.A. |
Servicios Zona J
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
| Qta. Normal | ||
| U.L.A. | ||
| República | ||
| U.L.A. |
||
| Santa Ana |
||
| Santa Ana |