Autopista Ezeiza-Cañuelas

Está bajo control de Vialidad Nacional. Mediante una licitación del Estado, el Consorcio encabezado por HUARTE S.A.(OHL) resultó adjudicatario de la Autopista Riccheri, y el 29 de septiembre de 1993 se suscribió el respectivo Contrato de Concesión, el cual fue aprobado mediante Decreto N 1.167/94. Posteriormente las empresas adjudicatarias constituyeron, la concesionaria AECSA, que fue inscripta en el Registro Público de Comercio el 2 de diciembre de 1993. El 17 de agosto de 1994 la concesionaria suscribió la correspondiente acta de toma de posesión por la Autopista Riccheri.[1]

Como parte del contrato firmado, AECSA comenzó las obras de la Autopista Ezeiza Cañuelas en 1998,[2] e inauguró el primer tramo de 24 kilómetros el 20 de octubre de 1999, entre Ezeiza y Vicente Casares.[3] El 8 de abril de 2000 fue abierto en forma provisoria, con calzada única, el segundo sector hasta los alrededores de Cañuelas.[4] El 30 de agosto de 2001 fue inaugurado el segundo tramo como autopista.[5] El tercer tramo de la autopista, de pocos kilómetros de extensión, estaba previsto para 2003,[6] pero luego de la renegociación de los contratos de concesión debido a la crisis de 2001, la obra fue suspendida, sin realizarse nunca la expropiación de terrenos a lo largo de la traza de esta última sección.

En noviembre de 2016 se llevan a cabo trabajos para terminar el último tramo de la calzada doble que vinculará los alrededores de Alejandro Petión con la rotonda de Cañuelas y el cruce con la Ruta Nacional 3 inagurandose el 17 de octubre de 2022.^{[cita requerida]}

En diciembre de 2017 el Estado Argentino rescindió el contrato con AECSA y Vialidad Nacional pasa a tomar el control de la autopista.^{[cita requerida]}

La obra fue paralizada en 2019. El 15 de febrero de 2022, se reactivó la obra. En octubre de 2022, luego de casi 30 años, se inauguró el tramo restante de la autopista.

Las localidades de más de 5.000 habitantes por las que pasa esta autopista de noreste a sudoeste son:

Recorrido: 36 km (km 27 a 63).

A continuación, un mapa esquemático del recorrido, mostrando todas las salidas a otros caminos importantes:

		Av. Ing. Fernández García
	km 26,8	Au. Tte. Gral. Pablo Riccheri a Aeropuerto Ministro Pistarini / Buenos Aires
	km 30,0	Calle La Horqueta
	km 31,5	Av. Fair a Monte Grande
	km 32,0	Arroyo Ortega
	km 32,7	Empalme Rutas y a Canning
	km 33,1	Arroyo Ortega
	km 34,2	Aeropuerto Ministro Pistarini
	km 36,4	Puente sobre vías del Ramal G3 del FCGB (clausurado) a González Catán / La Plata
	km 37,0	Estación de peaje Tristán Suárez
	km 40,0	Arroyo Aguirre
	km 40,3	Autopista Presidente Perón (en construcción)
	km 41,2	Calle Blas Parera a Virrey del Pino / Tristán Suárez
	km 45,8	Calle San Salvador de Jujuy a Carlos Spegazzini
	km 47,3	Arroyo Cañuelas
	km 51,3	Calle Almirante Brown a Vicente Casares
	km 54,7	Calle Vissir / Mariano Acosta a Alejandro Petión
	km 62,8	RP 6 a Luján / La Plata
	km 63,5	RN 3 a San Justo / San Miguel del Monte
		RN 205 a San Carlos de Bolivar