A-357
La A-357 es una carretera y autovía de la red autonómica andaluza básica que une el municipio de Campillos con la ciudad de Málaga, discurriendo en su totalidad por la provincia de Málaga. Cuenta con una longitud total de 69.07 kilómetros. La vía vertebra toda el Valle del Guadalhorce, mejorando la comunicación entre las distintas poblaciones y conectándolas con la Costa del Sol y el Área Metropolitana de Málaga.[1] Es la única forma de acceder a la capital por carretera para buena parte de los municipios de la comarca como Cártama, Álora o Pizarra.
 Autovía del Guadalhorce | ||
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 Andalucía,  España | ||
 Final de la autovía en su llegada a Málaga | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial | Autovía de Cártama | |
| Identificador |
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| Tipo |
Carretera Autovía autonómica | |
| Longitud | 70 km | |
| Administración | ||
| Administración |
 Junta Andalucía | |
| Red | Red Básica | |
| Orientación | ||
| Inicio | Campillos | |
| Fin | Málaga | |
| Cruces |
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| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Ardales Carratraca Pizarra Cártama | |
| Ubicación | 36°43′16″N 4°34′29″O | |
La autovía nace en Málaga bajo el nombre de Avenida de Blas Infante, en el entrenudo formado en el enlace 8 de la autovía MA-20 (Ronda Oeste de Málaga) con la Avd. de Andalucía. Desde ahí continúa hacia el noroeste dando salida al norte hacia distintos puntos de Teatinos, como el campus universitario o la ciudad de la Justicia y al sur hacia los diferentes polígonos industriales de la zona. A nivel de Mercamálaga es atravesada por la Autovía del Mediterráneo (A-7). Tras ello atraviesa el río Guadalhorce hasta llegar a Cártama. En las inmediaciones de Cártama acaba el tramo de autovía y continúa como carretera autonómica por Carratraca, Ardales y el embalse del Guadalteba-Guadalhorce. Termina su recorrido en la carretera A-384.
El primer tramo de la carretera que se desdobló y se convirtió en autovía fue el de Málaga - Parque Tecnológico en 1993, aprovechando el crecimiento urbano producido en el oeste de la capital. En 2004 se amplió hacia Cártama y se prevé que en futuro lo haga también hacia el municipio de Pizarra.
Recorrido y Salidas
La A-357 nace en el entrenudo formado en el enlace 8 de la autovía MA-20 (Ronda Oeste de Málaga) con la Avda Blas Infante de la ciudad de Málaga.
Desde ahí se dirige hacia el noroeste, dando salida hacia el norte al Campus Universitario de Teatinos y a continuación a los diferentes polígonos industriales de la zona. A nivel de Mercamálaga es atravesada por la Autovía del Mediterráneo (A-7). Tras ello atraviesa el río Guadalhorce hasta llegar a Cártama. Desde aquí continua pasando por Casapalma, Carratraca, Ardales y el embalse del Guadalteba-Guadalhorce.
Finalmente, la A-357 termina su recorrido en la carretera autonómica A-384 (Arcos-Antequera) (carretera de la Red Básica de Articulación de autonómicas andaluzas).
| Tramo Autovía Málaga - Casapalma | |||||||||
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| Esquema | Sentido Málaga | Sentido Casapalma | Notas | ||||||
| Velocidad | Elemento Carriles |
Salida | Salida | Elemento Carriles |
Velocidad | ||||
| N.º | Direcciones | Direcciones | N.º | ||||||
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A-357 Campillos |
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Villafranco del Guadalhorce | |
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 Área de servicio |
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A-355 Cártama Coín |
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A-7057 Cártama Estación de Cártama |
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A-7052 Churriana |
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A-7056 Parque Tecnológico A-7054 Campanillas - Santa Rosalía - Maqueda |
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 En sentido Málaga  En sentido Campillos | |||
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A-7058 Campanillas Mercamálaga |
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E-15 A-7 Almería Algeciras A-45 AP-46  Córdoba - Granada - Sevilla |
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| C.T.M. Parque Cementerio | |||||||||
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Teatinos Polígono El Viso |
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Hospital Clínico Universidad |
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 En ambos sentidos En sentido Málaga | |||
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MA-20 E-15 A-7 Almería - Algeciras A-45 Córdoba - Granada - Sevilla MA-23 Aeropuerto de Málaga |
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Avenida de Andalucía Fin de la A-357 |
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Importancia
Esta vía comunica los municipios el Valle del Guadalhorce entre sí y con la capital malagueña, siendo la única forma de alcanzar esta última.
Esta vía conecta con la A-367 en un cruce situado entre Ardales y el embalse del Guadalteba-Guadalhorce, Esta carretera continúa hacia Ronda, y es un recorrido alternativo a la A-366 entre esta ciudad y la capital malagueña. La carretera se encuentra totalmente asfaltada en todo su trayecto. Recientemente en el 2010 se ha reasfaltado el tramo entre Campillos y Ardales. En la actualidad el tramo que se encuentra en peor estado es el que se encuentra entre Ardales y Casapalma (Cártama)
Conversión en autovía autonómica
Desde hace unos años se está desdoblando la A-357 en autovía (Autovía del Guadalhorce), comenzando desde Málaga, si bien dicha idea se remonta a mediados de los años 80, cuando la Junta de Andalucía anunció su interés por construir una vía rápida hasta Campillos (Málaga) y que enlazase con la autovía autonómica A-92 como alternativa a la A-45.
| Denominación | Tramo | Año servicio / Estado (2023) | km |
|---|---|---|---|
| A-357 | Málaga - Parque Tecnológico | 1993[2] | 9 |
| A-357 | Parque Tecnológico - Cártama | 2004[3] | 7 |
| A-357 | Cártama - Casapalma | 2007[4] | 6 |
| Casapalma - Cerralba | En nueva redacción de proyecto (pendiente someter a nueva información pública)[5] (pendiente licitación de obras) | 4 | |
| Cerralba - Zalea | En nueva redacción de proyecto (pendiente someter a nueva información pública)[5] (pendiente licitación de obras) | 3 | |
Probablemente no se desdoble hacia más allá de Zalea, ya que los estudios de IMD (intensidad media diaria de tráfico) no lo prevén necesario. Es en Zalea donde confluyen otras dos autonómicas, la A-343 (Antequera-Zalea) y la A-354 (Alozaina-Zalea), que conectan municipios del Valle del Guadalhorce que para acceder a la capital malagueña tienen que hacer uso obligado de la A-357 entre Zalea y la ciudad de Málaga.
Accidentes
El 15 de febrero de 2001 se produjo el atropello de dos conocidos ciclistas gemelos Javier Otxoa e Ricardo Otxoa del equipo kelme donde murió Ricardo. Javier estaba entrenando con su hermano Ricardo, otra de las grandes promesas del ciclismo español, en la Carretera A-357 en el término municipal de Cártama en la carretera que une la localidad de Campillos y la capital Málaga cuando ambos ciclistas fueron atropellados. Ricardo murió en el acto y Javier permaneció en coma profundo durante 62 días. Nunca volvería a ser el que fue tras haber perdido a su hermano gemelo unos meses antes. Su recuperación fue lenta, no recordaba el atropello, aunque las secuelas y su parálisis cerebral no le impidieron volver a subirse a una bicicleta.
Condena de 1.800 euros al conductor que atropelló a los Otxoa
Cinco años y tres meses después de que Sebastián Fernández, entonces director de Deportes de la Universidad de Málaga, atropellara mortalmente al ciclista Ricardo Otxoa y causara lesiones neurológicas irreversibles a su hermano gemelo, Javier, la justicia dictó sentencia. Sebastián Fernández fue condenado a dos meses de multa a razón de 30 euros diarios, es decir a 1.800 euros, y a la retirada del carné por un año como autor de una falta de homicidio y otra de lesiones, ambas por imprudencia leve.
Además, el conductor tuvo que indemnizar, con la responsabilidad solidaria y directa de la aseguradora AXA, con 1,5 millones de euros a Javier Otxoa, por las graves secuelas a causa del accidente, y con unos 363.000 euros a sus padres por el fallecimiento de Ricardo.
El caso de los hermanos Otxoa fue llevado al cine en la película 'Sprint Especial', que relata la vida de los gemelos desde la victoria de Javier en Hautacam en el Tour de 2000, tras una escapada de 155 kilómetros, hasta el accidente que sufrieron el año siguiente. de Cártama a Málaga cuando ambos ciclistas fueron atropellados. Ricardo murió en el acto y Javier permaneció en coma profundo durante 62 días. Nunca volvería a ser el que fue tras haber perdido a su hermano gemelo unos meses antes. Su recuperación fue lenta, no recordaba el atropello, aunque las secuelas y su parálisis cerebral no le impidieron volver a subirse a una bicicleta. Como paralímpico acaparó un increíble palmarés en el ciclismo adaptado. Se llegó a colgar cuatro medallas. Dos en los Juegos Olímpicos de Atenas de 2004 (oro y plata) y otras dos más en Pekín 2008, subiendo a lo más alto del pódium en la contrarreloj y una plata en el fondo en carretera.
Javier Otxoa residía por temporadas en Alhaurín de la Torre con sus padres cuando era profesional, pero tras el accidente decidieron quedarse en el municipio malagueño. Dentro de tres días, La Vuelta vuelve al municipio que lo adoptó, donde será recordado por los que siempre le tuvieron como un compañero. Su muerte ha llevado a la cancelación de la Copa de España de Ciclismo Adaptado que llevaba su nombre y que iba a tener lugar en Alhaurín de la Torre el 2 de septiembre.
Referencias
- «Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía ||Autovía A-357 del Guadalhorce (Málaga)||». www.aopandalucia.es. Consultado el 9 de agosto de 2022.
- «La autovía del Guadalhorce, una necesidad «vital» para la comarcal». Consultado el 26 de enero de 2020.
- «EL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DE GIASA ADJUDICA UN NUEVO TRAMO DE LA AUTOVÍA DEL GUADALHORCE EN LA PROVINCIA DE MÁLAGA». Consultado el 10 de marzo de 2004.
- «MÁLAGA: Puesta en servicio del tramo Cártama - Casapalma en la Autovía del Guadalhorce». Consultado el 31 de agosto de 2007.
- «La Junta quiere licitar las obras de los dos primeros tramos de la autovía Málaga-Ronda en 2023». Consultado el 31 de octubre de 2022.
