BTR-40
El BTR-40 (БТР-40), es un transporte blindado de personal desarrollado en 1950 por la oficina de diseño de V. A. Dedkov, luego fue fabricado por la Gorkovsky Avtomobilny Zavod (Planta de Automóviles de la Ciudad de Gorky). La sigla BTR realmente significa Bronetransporter/Transporte de Tropas Blindado (БТР, Бронетранспортер, literalmente TBP).
| BTR-40 (БТР-40) | ||
|---|---|---|
 El BTR-40 del Museo Batey ha-Osef, Israel. | ||
| Tipo | Transporte blindado de personal | |
| País de origen |
 Unión Soviética | |
| Historia de servicio | ||
| Operadores |
Unión Soviética | |
| Historia de producción | ||
| Fabricante |
GAZ (Gorkyi Automova Zavod). | |
| Producido | 1948 - 1950 (en la Unión Soviética). | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 5,3 t | |
| Longitud | 5 m | |
| Anchura | 2,90 m | |
| Altura | 1,80 m | |
| Tripulación | 3 + 8 (comandante, artillero, conductor y personal de tropa). | |
| Blindaje | 6-8 mm | |
| Arma primaria | ametralladora SGM de 7,62 mm, con 2500 cartuchos | |
| Arma secundaria | armamento de la tropa. | |
| Motor |
Motor GAZ-40, 6 cilindros Gasolina 8 L, 78 hp (99 kW) | |
| Relación potencia/peso | 15,1 HP/t | |
| Velocidad máxima | 80 km/h | |
| Autonomía |
430 km (sobre carretera) 385 km (a campo través) | |
| Transmisión | 4x4 | |
| Suspensión | ballestas | |
Historia
El vehículo está basado en el chasis del camión GAZ-63, pero éste es más corto, con amortiguadores extra y está equipado con un motor más potente. La carrocería posee 2 asientos, uno para el comandante y el otro para el conductor, en la parte trasera se dispone una puerta por donde entran los 8 pasajeros.
Variantes
- BTR-40.
- BTR-40A (1951) - versión antiaérea.
- BTR-40B (1956) - blindaje mejorado, número de pasajeros 2+6.
- BTR-40V (1957) - ruedas con sistema de control de presión externo.
- BTR-40RH - vehículo de reconocimiento químico.
- BTR-40ZhD (1969) - vehículo experimental.
- Tipo 55 - versión china.
Enlaces externos
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