Batería de estado sólido

Una batería de estado sólido o batería de electrolito sólido es una tecnología de batería que usa tanto electrodos como electrólitos sólidos, en vez del electrolitos líquidos o de polímero (que son los que se encuentran en las baterías de Litio-ion o polímero de Litio.[1]

La tecnología está considerada una alternativa a la batería clásica de ion de litio, que se considera que está cercana a su máximo potencial.

Se espera que esta tecnología pueda dar un impulso definitivo a la expansión del coche eléctrico, aunque su aplicación en este sector está todavía en fase de desarrollo. El fabricante japonés Nissan anunció que lanzará su primer vehículo con baterías de estado sólido en 2028. Según el anuncio, las nuevas pilas doblarán su capacidad, reducirán a la tercera parte los tiempos de recarga y el coste por kWh bajará hasta 75 dólares, lo que igualará su precio al de los coches de combustión.[2]

Fabricantes

  • Cymbet
  • Ilika
  • Ionic Materials
  • LG
  • Panasonic
  • Sakti3
  • Samsung
  • Solid Power
  • QuantumScape

Véase también

Referencias

  1. Reisch, Marc S. (20 de noviembre de 2017). «Solid-state batteries inch their way toward commercialization». Chemical & Engineering News 95 (46): 19-21.
  2. «Nissan lanzará un eléctrico con la revolucionaria batería de estado sólido en 2028». ELMUNDO. 10 de abril de 2022. Consultado el 11 de abril de 2022.

Otras lecturas

Enlaces externos

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