Bellanca TES

El Bellanca TES (Tandem Experimental Sesquiplane, Sesquiplano Experimental en Tándem) o Blue Streak, fue un avión sesquiplano propulsor-impulsor diseñado por Giuseppe Mario Bellanca en 1929 para el primer vuelo sin escalas de Seattle a Tokio.[1]

Bellanca TES/Blue Streak

Bellanca TES.
Tipo Avión para récord de distancia.
Fabricante Bandera de Estados Unidos Bellanca
Diseñado por Giuseppe Mario Bellanca
Primer vuelo 1929
Retirado 1931
N.º construidos 1
Coste unitario 25000 dólares.
Vista trasera del malogrado TES.

Diseño y desarrollo

Avión de ala alta, el tren de aterrizaje era fijo, con las ruedas principales instaladas en los finales de las alas inferiores, junto con las riostras exteriores de perfil sustentador. Los motores se encontraban, en tándem, en el morro de la cabina, propulsando sendas hélices tripalas (la trasera, a través de un eje transmisor hasta el final de la cabina). Incorporaba dos largueros en cuyo final se encontraba una cola triple.[2] Disponía de un depósito de 8327,9 l en previsión a la realización de vuelos de larga distancia.[2] En 1930, fue equipado con dos motores Curtiss Conqueror de 600 hp y reforzado para prestar servicio en el Chicago Daily News como avión de carga, con el nombre de Blue Streak. Las hélices pasaron a ser bipala la delantera y cuatripala la trasera. El avión se estrelló el 26 de mayo de 1931, cuando el eje de transmisión trasero se rompió debido a vibraciones, muriendo los cuatro ocupantes.

Especificaciones (con motores Pratt & Whitney Wasp)

Referencia datos: Revista Letec[3]

Características generales

Rendimiento

Véase también
  • Giuseppe Mario Bellanca

Secuencias de designación

Referencias
  1. Bellanca's Secret, Time, 1929-05-06 Archivado el 12 de noviembre de 2010 en Wayback Machine..
  2. Eckland, K. O. «Aerofiles» (en inglés). Consultado el 6 de junio de 2016.
  3. Revista Letec, volumen V, revista 11, páginas 582-583, noviembre de 1929, en checo.

Bibliografía
  • Alan Abel and Drina Welch Abel: Bellanca's Golden Age, Stockton: Wild Canyon Books, 2004, ISBN 1-891118-46-3.

Enlaces externos
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