Betty Jane Williams

Williams nació en Kingston, Pensilvania en 1919, se interesó en volar después de presenciar a un piloto realizar un truco en 1939. [2][3] Obtuvo su licencia de piloto en junio de 1941 en el Programa de entrenamiento para pilotos civiles (CPTP). [4] Tras la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, no pudo volar y pasó a ser asistente de vuelo en las aerolíneas Canadian Colonial Airlines . [5][4] Su compañía la envió a formarse en la Universidad de Vermont y más tarde pasó a enseñar técnicas de vuelo por instrumentos a pilotos de la Marina y del sector civil. [5]

En enero de 1944, se unió a Women Airforce Service Pilots (WASP), donde fue piloto de pruebas, volando aviones fijos para ver si volvían a estar en condiciones de volar. [5] Estuvo estacionada en Randolph Field hasta la desactivación de WASP el 20 de diciembre de 1944. [4]

Entre 1945 y 1947[3] continuó entrenando a pilotos militares y civiles y desarrolló un programa para la televisión CBS-TV llamado Let's Go Flying, que se transmitió en 1947. [4]

Durante 1948 y hasta 1952, trabajó como escritora técnica en el campo de la ingeniería aeroespacial y escribió manuales de operaciones de vuelo y tablas de instrucciones visuales para aeronaves militares además de crear crear películas de entrenamiento para aviones militares.[1]

En 1952 cuando estalló la Guerra de Corea se inscribió para servir fue una de las 2 únicas mujeres que fueron seleccionadas para trabajar en el 1354° Escuadrón de Producción de Video. [6][1] Después de la guerra, Williams se quedó en las Reservas de la Fuerza Aérea. [7]

Entre 1954 y 1974 trabajó como coordinadora de películas para Lockheed California Company. [1] [7]

Después de servir en el ejército durante 28 años se retiró en 1979 con el rango de Teniente Coronel .[6]

Williams murió el 8 de diciembre de 2008 por complicaciones relacionadas con un derrame cerebral en el Centro Médico Providence Tarzana . [5]

• En 1966, Williams fue honrada por la Federación de Mujeres Empresarias y Profesionales de California por su trabajo escribiendo, produciendo y dirigiendo películas industriales y militares. [7]

• En 2006, Williams fue incluida en el Salón de la Fama de las Pioneras Internacionales de Mujeres en la Aviación. [6]

1. «LtCol B J Williams USAF (Ret)». National Air and Space Museum (en inglés). 16 de enero de 2016. Archivado desde el original el 3 de enero de 2019. Consultado el 3 de enero de 2019.
2. Pool, Bob (8 de enero de 2008). «WWII pilot revving up exhibit» (en inglés estadounidense). ISSN 0458-3035. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2016. Consultado el 3 de enero de 2019.
3. Long, Sherry (13 de diciembre de 2008). «Well-Crafted Legacy». Consultado el 3 de enero de 2019.
4. «Betty Jane "BJ" Williams». Women in Aviation International. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2018. Consultado el 3 de enero de 2019.
5. Nelson, Valerie J. «Betty Jane Williams dies at 89; WASP test pilot during WWII». Los Angeles Times. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2017. Consultado el 3 de enero de 2019.
6. Crawford, Annette (27 de marzo de 2006). «Three Air Force trailblazers among Hall of Fame inductees». U.S. Air Force (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 3 de enero de 2019. Consultado el 3 de enero de 2019.
7. «Betty Jane Williams Honored by B&PW». 4 de diciembre de 1966. Consultado el 3 de enero de 2019.

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Betty Jane Williams» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
• Entrevista Archivado el 22 de octubre de 2020 en Wayback Machine. (vídeo de 2006)
• Mujer Piloto del Servicio de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (WASP) Betty Jane Williams (actualizado)