Bradley Smith

Después del Gran Premio de Portugal de 2010, se anunció que Smith estaría compitiendo en Moto2 en 2011, compitiendo para el equipo Tech 3 Racing, junto a uno de los pilotos que le habían negado una lugar en Moto2 un año antes, Mike Di Meglio.[1] El 19 de septiembre de 2011, se anunció que Smith había firmado un contrato de tres años con Tech 3 que lo vería permanecer en Moto2 en 2012, antes de pasar a MotoGP en 2013.[2]

Smith comenzó su campaña de debut en Moto2 bien con un séptimo puesto en su primera carrera antes de seguirlo con un cuarto lugar en el Gran Premio de España. Smith consiguió su primer podio con un segundo lugar en su Gran Premio de casa en Silverstone, y lo siguió con dos terceros lugares en las dos carreras siguientes. Smith terminó su temporada de debut en Moto2, en séptimo lugar en la clasificación final del campeonato.

La temporada de Smith en 2012 estuvo llena de buenos resultados, anotando puntos en dieciséis de las dieciocho carreras, pero sin conseguir un podio. Su mejor resultado fue un cuarto lugar en el Gran Premio de Italia, y finalmente terminó la temporada en el noveno lugar en la clasificación final del campeonato con 112 puntos.

Smith fue promovido a la clase reina a bordo de una Yamaha YZR-M1 del Monster Yamaha Tech3, como compañero de equipo de Cal Crutchlow. Concluyó la temporada en el décimo lugar, con 116 puntos, corriendo consistentemente entre los diez primeros en la mayoría de las carreras. Su mejor resultado fue un trío de sextos puestos obtenidos en los grandes premios de Cataluña, Alemania y Australia.

Smith en el Gran Premio de Francia 2014

En 2014, Smith continuó compitiendo con el Monster Yamaha Tech3, como compañero de equipo de Pol Espargaró. Terminó quinto en la segunda ronda del campeonato, en el Gran Premio de las Américas en Texas, logrando su mejor resultado hasta ese momento. Más adelante en la temporada, Smith logró su primer podio en MotoGP en Phillip Island, terminando en el tercer lugar; aprovechó las caídas de Cal Crutchlow y Pol Espargaró para obtener esa posición.[3] También recibió un punto de penalidad de la Dirección de Carrera, después de que se consideró que había superado a otro piloto bajo banderas amarillas.[4] Término la temporada en el octavo puesto con 121 puntos.

Smith junto a Valentino Rossi en el Gran Premio de Cataluña 2015

Siguiendo con Tech 3 para la temporada 2015, Smith terminó cada una de las primeras doce carreras en los diez primeros lugares, con dos resultados en el quinto lugar. En el Gran Premio de San Marino, Smith logró su mejor resultado de MotoGP con un segundo lugar a pesar de quedarse fuera de pista en neumáticos slick como la lluvia estaba cayendo - se cayó tan bajo como el 21 en la orden de las carreras antes de viajar por el campo.[5] Con Scott Redding terminando en tercer lugar, el dúo se convirtió en el primer par de pilotos británicos para terminar en un podio de primera clase desde Barry Sheene y Tom Herron lo hizo en el Gran Premio de Venezuela en 1979.[6]

Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

(Carreras en negrita indica pole position; Carreras en cursiva indica vuelta rápida)