Calle 11 (estación)

Calle 11 es una de las estaciones que forman parte del Metro de Ciudad de México, perteneciente a la Línea 12. Se ubica al oriente de la Ciudad de México, en la alcaldía Iztapalapa.

Calle 11
Ubicación
Coordenadas 19°19′14″N 99°05′09″O
Dirección Avenida Tláhuac entre calle Técnicos y Manuales y Avenida 11.
Col. Unidad Habitacional Villas Estrella y Rinconada Estrella FOVISSSTE.[1]
Localidad Iztapalapa, Ciudad de México Bandera de México
Datos de la estación
Punto kilométrico 14.7 km
Inauguración 30 de octubre de 2012 (10 años)
Clausura 1er cierre
12 de marzo de 2014 (por fallas en el tramo elevado)
2do cierre
4 de mayo de 2021 (a causa del desplome de la estación Olivos)
Reinauguración 1ra reapertura
29 de noviembre de 2015 (primera rehabilitación mayor de la Línea 12)
2da reapertura
15 de julio de 2023 (segunda rehabilitación mayor de la Línea 12)
Pasajeros

Pasajeros en 2022
0 [2] (Decrecimiento100.00%)
Ranking en 2022

X/175 (X/20)
Conexiones Calle 11
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Operador Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México
Servicios detallados
Posición Elevada
Líneas
Línea(s) (Mixcoac-Tláhuac)
« Lomas Estrella
Dirección a
Mixcoac		 ←
Línea		 → Periférico Oriente
Dirección a
Tláhuac		 »
Mapa

Información general

Su nombre se debe a la proximidad que tiene con la Calle o Avenida 11. El logo de la estación representa el glifo de una vasija con agua. Sobre ella se encuentra un cerro, en cuyo interior se aprecia el símbolo del fuego nuevo. Para los mexicas, esta ceremonia representaba el inicio de un nuevo ciclo. A pesar de que hay varias interpretaciones sobre su significado y el lugar en el que se realizaba, uno de los más importantes era en el Cerro de la Estrella.[3]

Véase también: Ceremonia del Fuego Nuevo

Incidencias

La estación se mantuvo fuera de servicio desde el 12 de marzo de 2014[4] hasta el 27 de octubre de 2015, debido a trabajos de mantenimiento mayor que se realizaron entre estas fechas.[5]

Nuevamente la estación permaneció cerrada desde el 4 de mayo de 2021 por seguridad, debido a un desplome que ocurrió en la interestación Tezonco-Olivos con dirección a Tláhuac y que dejara un saldo de saldo de 26 fallecidos y 80 heridos.[6] Volviendo a operar con normalidad el 15 de julio de 2023.[7]

Afluencia

Así se ha visto la afluencia de la estación en sus primero 10 años de existencia:

Afluencia Anual de Pasajeros
Año Afluencia A Diario Ranking Anual Aumento% Ref.
2022 0 0 X -100.00% [8]
2021 994,257 2,723 Decrecimiento176°/195 -70.41% [9]
2020 3,360,145 9,180 Crecimiento108°/195 -36.72% [10]
2019 5,309,588 14,546 Crecimiento123°/195 +5.90% [11]
2018 5,013,591 13,735 Crecimiento126°/195 +6.93% [12]
2017 4,688,487 12,845 Crecimiento130°/195 +5.93% [13]
2016 4,425,985 12,092 Crecimiento137°/195 +596.87% [14]
2015 635,128 1,740 Crecimiento187°/195 -26.05% [15]
2014 858,889 2,353 Decrecimiento190°/195 -80.89% [16]
2013 4,493,840 12,311 Crecimiento131°/195 +655.88% [17]
2012 594,520 1,624 182°/195 - [18]

En 2021, Calle 11 se convirtió en la 19° estación menos utilizada de la red, al registrar una afluencia de tan solo 2,723 pasajeros que utilizaron esta estación a diario. Un factor importante del porque se debe su baja afluencia, es debido al cierre (que todavía sigue de manera parcial) de la Línea Dorada, debido al desplome entre la interestación Olivos-Tezonco que ocurrió el 3 de mayo de 2021, cerrando por seguridad toda la línea. Razón por la cual los números de pasajeros en el 2021, solo se contabilizaron hasta 3 de mayo de 2021.[19][20]

Referencias
  1. Arista, Lidia (6 de octubre de 2011). «"Fotos de la Calle 11, estación de la línea 12 del metro"». Archivado desde el original el 16 de abril de 2014. Consultado el 17 de diciembre de 2017.
  2. https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
  3. «Historias y Leyendas». Historia de una Ruta. Línea 12, Línea Dorada, Línea del Bicentenario. Sistema del Transporte Colectivo Metro.
  4. Laura Gómez Flores. La Jornada, ed. «Por fallas, fuera de servicio la mitad de la línea 12 del Metro». Archivado desde el original el 14 de abril de 2014. Consultado el 12 de marzo de 2014.
  5. «Año y medio después, reabrirán cinco de 11 estaciones cerradas de la Línea 12». Consultado el 18 de diciembre de 2017.
  6. kal, chilango-Redacción (4 de mayo de 2021). «Cierran toda la Línea 12 del Metro; RTP brindará servicio de apoyo». chilango. Consultado el 2 de abril de 2022.
  7. «Reabren cinco estaciones de la L12 del Metro de CdMx». Grupo Milenio. 15 de julio de 2023. Consultado el 15 de julio de 2023.
  8. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023.
  9. CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  10. CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  11. CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  12. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  13. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  14. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  15. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  16. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  17. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  18. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2012». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  19. CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  20. «Tláhuac. Colapsa estación Olivos, de la Línea 12 del Metro, con todo y vagones». El Universal. 3 de mayo de 2021. Consultado el 2 de abril de 2022.
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