Campeonato de Europa de Superstock 1000
El Campeonato de Europa de Superstock 1000, formalmente FIM Superstock 1000 fue una categoría filial del Campeonato Mundial de Superbikes, que estuvo activa desde 1999 hasta su desaparición en 2018.[1]
Historia
Esta competición entró en funcionamiento en 1999 como Campeonato de Europa,[2] y en 2004 pasó a ser Copa FIM de Superstock 1000.[3] Un año después se creó clasificación de constructores, que hasta entonces no se otorgaba, y así se mantuvo hasta finales de 2016. Fue clasificada como Premio de la FIM.[4] En 2017, volvió a cambiar de nombre para llamarse Campeonato de Europa de Superstock 1000, donde volvía a la denominaciónd e Campeonato de Europa.[5][6] La seria se cerró en la temporada 2018.[7]
El campeonato estaba organizada por la empresa FGSport (renombrado Infront Motor Sports en 2008)[8] hasta 2012, y por Dorna desde 2013 hasta su cancelación.[9]
Regulaciones
Regulaciones técnicas
Al igual que el Campeonato Mundial de Superbikes, pero todas las bicicletas tenían un stock mucho más cercano a las especificaciones y había una restricción de edad para los ciclistas. A las motocicletas Superstock 1000 de FIM se les permitieron modificaciones más orientadas a la seguridad y la capacidad de supervivencia / reparación de accidentes que el rendimiento absoluto, como la carrocería de silueta de fibra de vidrio con capacidades de retención de líquidos y controles mejorados de manos y pies. A las motocicletas FIM Superstock 1000 se les permitieron modificaciones de rendimiento, como pastillas y discos de freno, sistemas de transmisión por cadena, sistemas de escape, internos de horquillas y amortiguadores traseros.
Regulaciones deportivas
En su entrada, laa competición estaba restringida a pilotos de estre 16 y 24 años;[2] the upper limit was raised to 26 in 2011,[10] y hasta 28 en 2015.[11]
El sistema de puntos era el mismo para el campeonato de pilotos y el campeonato de fabricantes, pero solo la motocicleta con el mejor acabado de un fabricante en particular recibió los puntos para el último campeonato.
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Palmarés
Temporada | Campeón[12] | Moto | Equipo | Escudería champion[13] |
---|---|---|---|---|
1999 | ![]() |
Suzuki GSX 750 R | GR Motosport | No asignado |
2000 | ![]() |
Honda 900 CBR | Ten Kate Young Guns | |
2001 | ![]() |
Suzuki GSX 1000R | Hi-Peak Crescent Suzuki | |
2002 | ![]() |
Suzuki GSX 1000R | Alstare System Suzuki Italia | |
2003 | ![]() |
Suzuki GSX 1000R | Alstare Suzuki Italia | |
2004 | ![]() |
Yamaha YZF-R1 | Italia Lorenzini by Leoni | |
2005 | ![]() |
Yamaha YZF-R1 | Yamaha Motor Germany | ![]() |
2006 | ![]() |
Suzuki GSXR1000 K6 | Celani Suzuki Italia | ![]() |
2007 | ![]() |
Ducati 1098S | Ducati Xerox Junior Team | ![]() |
2008 | ![]() |
Ducati 1098R | Ducati Xerox Junior Team | ![]() |
2009 | ![]() |
Ducati 1098R | Ducati Xerox Junior Team | ![]() |
2010 | ![]() |
BMW S1000RR | BMW Motorrad Italia STK | ![]() |
2011 | ![]() |
Ducati 1098R | Althea Racing | ![]() |
2012 | ![]() |
BMW S1000RR | BMW Motorrad Italia GoldBet | ![]() |
2013 | ![]() |
BMW S1000RR | BMW Motorrad GoldBet STK | ![]() |
2014 | ![]() |
Ducati 1199 Panigale R | Barni Racing Team | ![]() |
2015 | ![]() |
Aprilia RSV4 RF | Nuova M2 Racing | ![]() |
2016 | ![]() |
BMW S1000RR | Althea BMW Racing Team | ![]() |
2017 | ![]() |
Ducati 1199 Panigale R | Aruba.it Racing – Junior Team | ![]() |
2018 | ![]() |
BMW S1000RR | alpha Racing–Van Zon–BMW | ![]() |
Referencias
- motociclismo.es, ed. (27 de septiembre de 2018). «Desaparece el Europeo de Superstock 1000». Consultado el 30 de octubre de 2019.
- «SuperStock – Preview». superbike.it. SBK Superbike International. Archivado desde el original el 8 de mayo de 1999. Consultado el 29 de julio de 2015.
- «FIM Centenary Congress – Paris 2004». fim-live.com. FIM. 23 de octubre de 2004. Archivado desde el original el 29 de julio de 2015. Consultado el 29 de julio de 2015.
- «Statutes and by-laws Financial regulations Sporting code Disciplinary and arbitration code 2015». fim-live.com. FIM. 7 de febrero de 2015. p. 131. Archivado desde el original el 29 de julio de 2015. Consultado el 29 de julio de 2015.
- «FIM, FIM Europe and Dorna Announce Restructured European Championships». worldsbk.com (Dorna WSBK). 25 de agosto de 2016. Consultado el 31 de marzo de 2017.
- «FIM Superbike Commission to bring updates to The Superbike World Championship for 2017». worldsbk.com (Dorna WSBK). 5 de diciembre de 2016. Consultado el 31 de marzo de 2017.
- «European Superstock 1000 Championship no longer to continue into 2019». worldsbk.com (Dorna WSBK). 27 de septiembre de 2018. Consultado el 30 de septiembre de 2018.
- «Infront rebrands leading promoter in motor sport, FGSport, as Infront Motor Sports». infrontsports.com (Infront Sports & Media). 31 de octubre de 2008. Consultado el 29 de julio de 2015.
- Sam Tremayne (2 de octubre de 2012). «Dorna to organise both World Superbikes and MotoGP from 2013». autosport.com (Haymarket Media Group). Consultado el 29 de julio de 2015.
- «STK 1000 FIM Cup entry plays numbers game». worldsbk.com (Dorna WSBK). 11 de abril de 2011. Consultado el 29 de julio de 2015.
- «Decision of the Superbike Commission». worldsbk.com (Dorna WSBK). 9 de octubre de 2014. Consultado el 29 de julio de 2015.
- «Stock 1000 Champions – Riders». oldsbk.perugiatiming.com. Superbike World Championship. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2015. Consultado el 4 de octubre de 2015.
- «Stock 1000 Champions – Manufacturers». oldsbk.perugiatiming.com. Superbike World Championship. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2015. Consultado el 4 de octubre de 2015.