Chetverikov ARK-3

El Chetverikov ARK-3 fue un hidroavión de reconocimiento de la Unión Soviética de los años 1930. La designación ARK corresponde a su cometido original de reconocimiento ártico.

ARK-3
Tipo Hidroavión de reconocimiento
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Chetverikov
Primer vuelo 1936
Estado Retirado
N.º construidos 2

Desarrollo

El ARK-3 era un hidrocanoa de construcción mixta, con las alas de madera y casco metálico. Sobre el mismo y montados en tándem, dos motores radiales Shvetsov M-25 de 710 HP propulsaban el conjunto.

El 25 de abril de 1937, el prototipo ARK-3-1 consiguió la plusmarca internacional de altura con carga de 1000 kg, estableciéndola en 9190 m. Ello llamó la atención de la Armada soviética, que encargó cinco ARK-3 de preserie para reconocimiento de largo alcance.

Poco después del pedido, el ARK-3-1 se perdió tras un amaraje forzoso, durante el que se desprendió el motor de proa, matando al piloto. Se desarrolló un prototipo mejorado, el ARK-3-2, con motores potenciados M-25A de 730 hp, casco alargado y mayor peso total, haciendo su vuelo inaugural en 1939. Un año después, un accidente similar destruyó también este prototipo, lo que provocó la cancelación del pedido de la Armada, y el desarrollo posterior del modelo.

Variantes

ARK-3-1

Modelo inicial, de cometido civil.

ARK-3-2

Modelo potenciado y alargado, con objetivo militar.

Especificaciones (ARK-3-2)

Referencia datos: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación[1]

Características generales

Rendimiento

Referencias
  1. Varios (1983). Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Volumen 5. Barcelona: Editorial Delta. p. 1139. ISBN 84-85822-29-3.
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.