Circuito callejero de Punta del Este

El Circuito callejero de Punta del Este es un circuito urbano de carreras de la ciudad, balneario de Punta del Este, Maldonado. Ha sido utilizado en varias ocasiones con el nombre de Gran Premio de Punta del Este, con competiciones de rango nacional, sudamericano e internacional, con la Fórmula E como primera experiencia de una competición oficial de la FIA en suelo uruguayo. Para la Fórmula E en 2014, el circuito tiene un trazado de 2,800 km además de 20 curvas sobre el asfalto de la Rambla puntaesteña.

Circuito callejero de Punta del Este
Tipo Urbano
Ubicación Punta del Este
Maldonado
Uruguay Uruguay
Coordenadas 34°57′17″S 54°56′04″O
Eventos Fórmula E,[1] competiciones nacionales y regionales
Longitud 2.800 (para la Fórmula E en 2014) km
Curvas 20 (para la Fórmula E en 2014)
Vuelta récord 1:14,649 en la vuelta 22[2] (Fórmula E)
Bandera de Alemania Daniel Abt
Bandera de Alemania Audi Sport ABT (2014)
Escapatorias Asfalto

Historia

Durante la década de 1980, categorías argentinas como la Fórmula 2 disputaron competencias en circuitos callejeros armados sobre la península. En febrero de 1999, el Superturismo Sudamericano y varios de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista de la Asociación Uruguaya de Volantes disputaron una carrera no puntuable en un circuito de 2.500 metros dentro del Aeropuerto Internacional El Jagüel.[3] En enero de 2000, el mismo circuito albergó una competencia no puntuable del Gran Turismo Americano.[4] Un año más tarde, la Fundación Gonzalo Rodríguez organizó el Master Kart Copa Gonzalo Rodríguez, una carrera de karting en un circuito dentro del puerto del balneario.[5]

Un grupo de empresarios intentó llevar el TC 2000 a Punta del Este desde el año 2005.[6][7] Finalmente, en diciembre de 2007 se realizó el Gran Premio 100 Años de Punta del Este en un circuito de 2.650 metros armado en la zona de los Dedos de la Playa Brava. Además del TC 2000,[8] también compitieron la Copa Mégane y la Fórmula Renault Argentina, y se exhibieron automóviles del Campeonato Europeo de GT3.

El Punta del Este ePrix de 2014 fue la primera carrera de la historia de la Fórmula E en América.

El Gran Premio de Punta del Este de 2008 se disputó el 7 de diciembre como fecha final del calendario 2008 del TC 2000 y de la Fórmula Renault Argentina.[9] El trazado, ahora de 3.400 metros de recorrido, recibió modificaciones con respecto al de 2007 para hacerlo más veloz.[10] Basso resultó nuevamente vencedor de la carrera de TC 2000 a los mandos de un Ford Focus.[11] Junto con las carreras, se exhibieron un Benetton de la temporada 1998 de Fórmula 1 y un Larrousse LH94 triplaza.[12]

La edición 2009 estaba planeada para el 3 y 4 de octubre. Como el Gran Premio de Santa Fe fue aplazado para esa fecha, se intentó celebrar el Gran Premio de Punta del Este del 6 al 8 de noviembre, con la presencia del TC 2000, la Fórmula Renault Argentina, la Copa Fiat Linea y algunas categorías de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo en Pista de la Asociación Uruguaya de Volantes.[13] Sin embargo, el apretado calendario argentino de certámenes de automóviles con techo impidió la celebración de la carrera. Como compensación, la edición 2010 abrió el certamen 2010 el 20 a 21 de marzo.[14] El TC 2000 tuvo como teloneras a la Copa Línea y las tres categorías de turismos de la Asociación Uruguaya de Volantes: el Superturismo, el Turismo Libre y los Superescarabajos. El trazado fue prácticamente idéntico al usado en 2008, con una chicana en la recta opuesta como única variante.

En 2014 se realizó nuevamente el Gran Premio Punta del Este, en noviembre como fecha de la Asociación Uruguaya de Volantes y en diciembre como fecha de la Fórmula E, un campeonato FIA de monoplazas eléctricos. En 2015 se volvió a disputar una fecha de la Fórmula E. Tras un verano sin carrera, la Fórmula E volvió a competir en Punta del Este en marzo de 2018.

Competiciones

Fórmula E

Año Piloto Escudería Automóvil Fecha Resultados
2014 Bandera de Suiza Sébastien Buemi e.dams Renault Spark-Renault SRT 01E 13 de diciembre Detalle
2015 Bandera de Suiza Sébastien Buemi e.dams Renault Spark-Renault 19 de diciembre Detalle
2018 Bandera de Francia Jean-Éric Vergne Techeetah Spark-Renault 17 de marzo Detalle

TC 2000

Año Piloto Escudería - Automóvil Fecha
2007 Bandera de Argentina Martín Basso Equipo YPF Ford - Ford Focus 12 de diciembre
2008 Bandera de Argentina Martín Basso Equipo YPF Ford - Ford Focus 7 de diciembre
2010 Bandera de Argentina José María López Equipo Petrobras - Honda Civic VIII 21 de marzo

Fórmula 2 Argentina

Año Piloto Automóvil
1981 Bandera de Argentina Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen
1982 Bandera de Argentina Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen

Fórmula 2 Codasur

Año Piloto Automóvil Fecha
1983 Bandera de Argentina Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen 27 de enero
1984 Bandera de Uruguay Pedro Passadore Berta-Renault 4 de marzo
1985 Bandera de Argentina Guillermo Maldonado Berta-Volkswagen 10 de marzo
1985 Bandera de Argentina Guillermo Kissling Berta-Renault 15 de diciembre

Fórmula 3 Sudamericana

Año Piloto Automóvil
1987 Bandera de Brasil Leonel Friedrich Berta-Volkswagen
1988 Bandera de Brasil Leonel Friedrich Reynard-Volkswagen
1991 Bandera de Brasil Cézar Pegoraro Reynard-Volkswagen

Superturismo Uruguayo

Año Piloto Automóvil
2010 Bandera de Uruguay Fernando Rama Peugeot 207 Compact
2014 Bandera de Uruguay Daniel Ferra Renault Clio

Turismo Libre

Año Piloto Automóvil
2010 Bandera de Uruguay Giordano Hernández Ford Escort
2014 Bandera de Uruguay Luis De Luca Volkswagen Escarabajo

Monomarcas

AñoFórmula Renault 1.6Copa Mégane
2007 Bandera de Argentina Mariano WernerBandera de Argentina Facundo Della Motta-
2008 Bandera de Argentina Matías Muñoz--
AñoFiat Línea CompetizioneSuperescarabajos
2010 -Bandera de Argentina Carlos MiguensBandera de Uruguay Santiago Calleros
AñoMercedes Premium RaceSonic Racing CupSuperescarabajos
2014 Bandera de Uruguay Nicolás CollazoBandera de Uruguay Cyro FontesBandera de Uruguay Diego Miqueiro

Circuito del Aeropuerto del Jaguel

En El Jagüel se han disputado varias carreras no puntuables con el nombre de Gran Premio de Punta del Este del Superturismo Sudamericano, ganada por Gonzalo Rodríguez, y varios de los Campeonatos Nacionales de Automovilismo. El mismo circuito albergó una competencia no puntuable del Gran Turismo Americano en enero de 2000.

Galería

Véase también

Referencias

  1. Trazado oficial de la FIA
  2. Punta del Este ePrix Archivado el 24 de diciembre de 2014 en Wayback Machine.
  3. El vuelo de Rodríguez - El Clarín
  4. El GTA hizo la pole Archivado el 13 de marzo de 2008 en Wayback Machine. - Diario Olé
  5. Las estrellas de antaño brillan en Punta del Este - LaRed21, 19 de enero de 2001
  6. Conferencia cumbre: apuesta al 2008 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). - Tuercas News
  7. La verdadera historia no es la historia oficial del TC 2000 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). - LT 10
  8. Martín Basso voló en el Este - La República
  9. Calendario 2008 del TC 2000
  10. Punta del Este se renueva para TC 2000 - tc2000.com.ar
  11. Pechito López campeón. Basso, la final (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). - Carburando
  12. Los dos F1 están camino a Uruguay - tc2000.com.ar
  13. TC 2000 hacia San Rafael (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). - Tuercas News, 1 de agosto de 2009
  14. GP de Punta del Este: comenzó venta de entradas (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). - Tuercas News, 6 de marzo de 2010

Enlaces externos

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