Correios

Durante la década de 1990, se discutió la posibilidad de una modernización de la empresa. La propuesta del nuevo sistema postal estaba basada en el aumento de la oferta de servicios, en la modernización tecnológica y en la consolidación y ampliación del papel social de los Correos como agente prestador de servicios públicos. Para eso, el Ministerio de Comunicaciones del Gobierno del presidente Fernando Henrique Cardoso desarrolló un proyecto para el sector postal brasileño que fue implantado a partir de 1997, denominado Reforma Estructural del Sector Postal Brasileño (RESP). Las directrices accionadas en la elaboración de la reestructuración postal abarcaban los siguientes aspectos:[8]

1. Reforma del reglamento del Sector Postal: definición de una nueva plantilla de explotación de los servicios postais en Brasil, envolviendo cuestiones fundamentales como servicios universales, monopolio, control de la Empresa Brasileña de Correos y Telégrafos - ECT, órgano regulador, etc.;
2. Reforma comercial y organizativa de la ECT: modernización de la empresa, (...) preparándola para actuar en un nuevo contexto reglamentario a ser implantado en el sector;
3. Servicios Financieros Postales: la utilización de la infraestructura de atención de la ECT para que, en asociación con el Sistema Financiero Nacional, sean prestados servicios financieros básicos a la cuota de la sociedad actualmente no atendida por la red bancaria, es decir, la población rural y la población urbana de baja renta.

Las propuestas fueron presentadas en la nueva ley Postal, que tramitó, sin ser aprobada, hasta el inicio de 2003, cuando fue archivada. Durante los años 2000, nuevamente Correios fue blanco de propuestas de cambios y modernización, retomando, en algunos aspectos, lo que fuera planeado en la década de 1990. La empresa, al largo de los años 2000, estuvo en el epicentro del escándalo del "Mensalão" y presentó problemas operacionales que fueron divulgados como la "crisis de los Correos". A pesar de eso, la estatal fue escenario de diversas innovaciones en sus procesos gestionáis y comerciales[1].[9]

• 
  Emblema del Correio do Império
• 
  Escudo del Departamento de Correios y Telégrafos en 1932
• 
  Logo 1969-1990
• 
  Logo 1990-2014
• 
  Logo 2014-actualmente

Coche del SEDEX.

La empresa cerró cuatro años con pérdidas: 2013, 2014, 2015, y 2016; lo que llevó a plantearse la privatización de la compañía. Sin embargo, el logro obtenido en 2017, después de medidas de contención de gastos, hizo con que la idea fuera abandonada temporalmente.[10] En seis años (2010 a 2016), el total de pérdidas de encomiendas aumentó más del 1000%, revelando caída en la calidad del servicio debido a la falta de materiales y de infraestructura adecuados, teniendo por causa años de mala-gestión, corrupción, y uso político de la compañía.[11]

En mayo de 2019, fue lanzado un Plan de Desligamiento Voluntario (PDV), visando reducir el cuadro de operarios en más de 7 000 servidores. Esos PDVs han acontecido desde 2013, sin apertura de nuevos concursos.[12] También, casi 300 agencias fueron cerradas en el país entre 2017 y 2018. Eso se debe al perjuicio de R$4 mil millones acumulado entre 2016 y 2017. En abril de 2019, Jair Bolsonaro anunció que tiene la intención de privatizar la empresa.[13][14]

El día 14 de junio, Bolsonaro anunció en una entrevista, que dimitiría Juárez Cunha de la presidencia de Correios.[15] En 21 de junio, el General de División de la reserva del Ejército Brasileño, Floriano Peixoto Hube Venido Neto asumió el cargo de presidente de Correios y telégrafos después de haber dejado el cargo de Ministro-Jefe de la Secretaria-General de la Presidencia de la República.[16]

El 21 de octubre de 2019, fueron descontinuados (cesada la comercialización) los siguientes productos internacionales, que poseían poca utilización por los clientes y ya poseían otros productos atendiendo al mismo propósito: Aerograma Internacional, envelope Carta Mundial, Fax Post Internacional y Comprobante de Franqueamento Mundial.[17]

Desde 2013, Postalis ha sido blanco de investigaciones por denuncia de mala aplicación de recursos de las contribuciones de los empleados.[22] Según la Policía Federal, la mala gestión de los recursos y los desvíos investigados generaron déficit de aproximadamente 6 mil millones de reales.[23] El esquema acontecía así: Postalis, en la práctica, contrata gestores para decidir cómo invertir los recursos de los contribuyentes. Sin embargo, en el entender de la Policía Federal y del Ministerio Público, ex-dirigentes del Postalis autorizaban inversiones fracasadas con base en informes técnicos falhos, con evaluaciones irreales para hacer viables las operaciones. Conforme las investigaciones, las empresas que recibían recursos del Postalis repasaban parte de los recursos para los sospechosos de implicación en el esquema.[24]

Por cuenta de los perjuicios millonarios causados por estos fraudes, operarios jubilados por los Correos pasaron a tener descuento de hasta 25% en sus beneficios como forma de tapar lo rompo del fondo de pensión.[25] También debido a estos escándalos, en abril de 2018 fondos de pensión ganaron nuevas reglas de fiscalización. desde entonces, gestores pasan a ser obligados a contratar auditoría con profesional certificado y registrado en la Comisión de Valores Mobiliarios (CVM).[26] La legislación también obliga que director contable, auditor o el comité de auditoría deben comunicar problemas como fraudes a la Previc en hasta 10 días.