Demografía de Madrid

Densidad de población en la ciudad de Madrid en el año 2005.[12]

La ciudad de Madrid tiene una densidad de población media de 5.418,47 habitantes /km².

La población se reparte desigualmente por la superficie de la ciudad, siendo las zonas más densamente pobladas las situadas en la almendra central[13] y su entorno; las zonas más exteriores tienen densidades de población inferiores a las de muchos municipios del área metropolitana.

Por distritos, los más densamente poblados son Chamberí, con 29.896 hab./km²; Tetuán, con 29.515; Salamanca, con 27.194; Centro, con 25.873. Los menos densamente poblados son Fuencarral-El Pardo, con 1.037 hab./km², debido al gran espacio natural del Monte del Pardo, que ocupa la mayor parte del distrito; Vicálvaro, con 2.050 y Villa de Vallecas con 2.150, ambos por su situación periférica, puesto que gran parte de su terreno no está edificado o es de carácter industrial; y Barajas, con 2.239, por el ya mencionado aeropuerto

La densidad de población es un parámetro fundamental en el precio del suelo de un determinado espacio.

Según el censo de 2019, la población extranjera de Madrid es de 462.343 habitantes, lo que supone el 14,1% del total. Los distritos con más población inmigrante son Centro con un 22,84%, Usera con un 22,07%, Villaverde con el 19,59% y Carabanchel con el 19,37%. Por el contrario, los distritos con menor población inmigrante son Retiro con el 7,75%, Fuencarral-El Pardo con el 8,50%, Moratalaz con el 9,36% y Barajas con el 9,45%.

Inmigración por barrios

Porcentaje de población extranjera en Madrid por barrios (2020)

Los barrios de Madrid con mayor porcentaje de inmigrantes a 1 de enero de 2019 eran los siguientes:

• Pradolongo 33,97%
• San Cristóbal 32,21%
• San Diego 28,93%
• Almendrales 27,47%
• Sol 27,33%

Y los barrios con menor porcentaje de inmigración, los siguientes:

• Valderrivas 3,58%
• Horcajo 3,85%
• Estrella 4,10%
• El Pardo 4,13%
• Mirasierra 4,93%

España firmó el Convenio núm. 117 de la Organización Internacional del Trabajo (O. I. T.), de 6 de junio de 1962, que trata sobre normas y objetivos básicos de la política social, con instrumento de ratificación de 19 de febrero de 1973 («BOE» núm. 160, de 5 de julio de 1974).

El artículo tercero del citado convenio dice textualmente:

1. Al establecerse un plan de desarrollo económico se deberán tomar todas las medidas pertinentes para armonizar este desarrollo con la sana evolución de las poblaciones interesadas.
2. En particular, se deberá hacer lo posible por evitar la dislocación de la vida familiar y de todas las demás células sociales tradicionales, especialmente por medio de:
a) el estudio detenido de las causas y efectos de los movimientos migratorios y la adopción de medidas apropiadas cuando fuere necesario;
b) el fomento del urbanismo, donde las necesidades económicas produzcan una concentración de la población;
c) la prevención y eliminación de la aglomeración excesiva en las zonas urbanas;
d) el mejoramiento de las condiciones de vida en las zonas rurales y el establecimiento de industrias apropiadas en las regiones donde haya mano de obra suficiente.

Sin embargo, la evolución de la población de Madrid se ha caracterizado desde 1962 hasta hoy por el aumento constante tanto de la población como de la densidad y la subsiguiente aglomeración urbana.

Los planes de desarrollo económico de la última etapa de la dictadura de Franco (¿en serio también es culpa suya?) y las actuaciones en política económica y social seguidas por los sucesivos gobiernos democráticos en España no han conseguido en Madrid un desarrollo sostenible. Por este motivo, infinidad de problemas endémicos de los grandes núcleos urbanos se han incrementado hasta hacerse cotidianos en Madrid:

• Masificación, saturación, y a veces colapso, de los servicios educativos, sanitarios, sociales, fuerzas de seguridad, etc.
• Polución.
• Contaminación acústica
• Contaminación lumínica
• Encarecimiento del suelo y aumento de la especulación urbanística.
• Elevado consumo energético per cápita.
• Dependencia excesiva de las infraestructuras de transporte y aumento de los problemas asociados a sus deficiencias.
• La dificultad para gestionar los riesgos catastróficos o implementar con una eficacia aceptable planes de emergencia en materia de protección civil. Este problema es crítico en las zonas con mayor densidad de población.
• Reducción de la superficie de campo, zonas verdes y de los espacios abiertos.
• Etc.

Los efectos negativos que se producen son igualmente numerosos. Cabe mencionar entre ellos el constante aumento de recursos humanos y materiales empleados en resolver o tratar de reducir los efectos perniciosos causados exclusivamente por la aglomeración excesiva:

• Crecimiento vertical de la edificación.
• Aprovechamiento del subsuelo.
• Necesidad de gestionar y optimizar el tiempo y el espacio disponible.

• Área metropolitana de Madrid
• Región urbana de Madrid