Desguace

Desguace, huesera, deshuesadero, chivera, yonke, yonker o cementerio de coches es nombre que designa tanto al lugar como a la empresa dedicados a desmantelar vehículos desechados por sus propietarios, debido a su deterioro, porque están en estado de difícil o imposible reparación o porque atravesaron un proceso de embargo o extinción de dominio de bienes confiscados a actividades ilícitas.

Vehículos viejos oxidándose.

Su actividad consiste en la reutilización de algunos componentes de los vehículos, el reciclaje de otros y la gestión de residuos del resto. Típicamente en un desguace se encuentran automóviles, pero algunos pueden incluir motocicletas, bicicletas, aviones pequeños y botes. Las piezas funcionales de estos son vendidos para uso en otros vehículos; mientras las partes metálicas inútiles reciben un procesado inicial para venderse como chatarra a otras industrias de reciclaje. Los vehículos de desguace se utilizan también en carreras de destrucción.

Europa

En el año 2000, se desguazaron 13,4 millones de vehículos en la Unión Europea (UE)[1] y, según Eurostat, a fecha de 18 de abril de 2011, alrededor del 75% de todos los vehículos desguazados en la Europa de los 25 correspondían a solo cinco Estados miembros de la UE: Alemania, Francia, el Reino Unido, España e Italia.[2]

España

En España, se rige por el Real Decreto 20/2017 el documento lo podemos encontrar aquí BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO BOE-A-2017-656, 20 de enero, sobre gestión de vehículos al final de su vida útil.

Lo que se pretende primordialmente es responsabilizar a fabricantes e importadores de coches de la gestión de los vehículos transformados en chatarra, así como del destino de sus residuos; estos pueden convertirse en recambios de segunda mano después de pasar un proceso minucioso de verificación, para poder venderlos en instalaciones de desaguaces que cumplan todas las normativas.

[3]

Histórico de normativa: [4] .[5][6]


Véase también
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Referencias
  1. Eionet European Topic Centre on Sustainable Consumption and Production: End-of-Life Vehicles (ELVs) and Tyres Archivado el 5 de julio de 2011 en Wayback Machine. Consultado el 9 de junio de 2011
  2. (en inglés) Consultado el 9 de junio de 2011
  3. Articulo citado, explicación de Nuevo Real Decreto 20/2017
  4. Actualización de Real decreto a 20 de Enero de 2017 - BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO BOE-A-2017-656
  5. Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, sobre gestión de vehículos al final de su vida útil
  6. Orden PRE/26/2014, de 16 de enero, por la que se modifica el anexo II del Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, sobre gestión de vehículos al final de su vida útil.

Enlaces externos
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