Dodge Lancer

Dodge utiliza el nombre de Lancer de 1955 a 1959 para designar modelos hardtop sin parantes de dos y cuatro puertas del Dodge Coronet. La designación Lancer se eliminó en 1960.

Dodge Lancer (1961-1962)
Dodge Lancer GT Sports hardtop coupe (1962)
Datos generales
Otros nombres	DeSoto Rebel
Fabricante	Chrysler
Período	1961-1962
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento E
Plataforma	Plataforma A (Chrysler)
Configuración	Motor delantero / tracción trasera
Planta motriz
Motor	Slant-6
Otros modelos
Relacionado	Plymouth Valiant
Similares	Pontiac Tempest (1ª serie) Oldsmobile F-85 (1ª serie)
Sucesor	Dodge Dart

En 1961 Dodge revivió el modelo de auto Lancer con la plataforma compacta Chrysler «A», pero este se mantuvo en producción por solo durante dos años cuando fue reemplazado por el Dodge Dart.

Dodge aplica el emblema Lancer a la gama alta de sus coches basado en la ingeniería clon del muy popular compacto de Chrysler Valiant, cuando Chrysler asigna oficialmente el Valiant a la división Plymouth en 1961, dejando a los distribuidores Dodge sin un compacto para vender, ya que previamete Dodge también vendía el Valiant en sus concesionarios.

Todas las variantes de la carrocería del Valiant estaban disponibles en el Lancer: sedán de dos y cuatro puertas, familiar de cuatro puertas y cupé sin parantes dos puertas.[1]

La distancia entre ejes y la carrocería del Lancer son idénticos a los del Valiant, pero el acabado del interior y exterior eran más elegante en el Lancer. Los Lancers se destacaban por focos traseros redondos y una parrilla de ancho completo, en lugar de las luces traseras de ojo de gato del Valiant y la parrilla central. Para 1961, los niveles de acabado fueron el base 170 y el de lujo 770. En 1961, el dos puertas sin parantes se comercializó como el Lancer 770 Sports Coupe, esencialmente un paquete de apariencia de alto rendimiento. Para 1962, el cupé deportivo se le dio un nombre del modelo más conciso de GT y llevó un acabado premium, dos tonos de pintura estaban disponible y en lugar de un asiento delantero, había dos butacas.[2]

El Lancer utilizó un motor seis cilindros en línea Chrysler Slant-6. El motor base era el 170 pulgadas cúbicas (2,8 l), clasificado en 101 CV (75 kW).El paquete opcional de potencia consistía en los motores más grandes de 225 pulgadas cúbicas (3,7 l), clasificado en 145 CV (108 kW). Después del comienzo de los modelos del año 1961, una versión de aluminio fundido a presión del bloque del motor 225 estuvo disponible. Cualquiera de los motores disponibles, podría estar equipado en el concesionario con el kit de piezas de Hyper Pak de Chrysler para un aumento de potencia significativo.

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  Panel de la puerta esculpida exclusivamente para el Lancer. Lancer GT cupé dos puertas sin parantes (1962)
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  Dodge Lancer GT (1962)

1988 Dodge Lancer ES Turbo

El Dodge Lancer fue reintroducido en 1985 como un automóvil de tamaño medio de 5 puertas hatchback. Era un clon del Chrysler LeBaron GTS y se basa en la Chrysler, una versión alargada de la plataforma K de Chrysler. El Lancer finalmente fue encajado entre el Dodge Aries y el Dodge 600. Todos los Lancer fueron construidos en Sterling Heights, Míchigan. La producción terminó el 7 de abril de 1989, sustituido por el Dodge Spirit.^{[cita requerida]}

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• The Dodge Lancer and Chrysler LeBaron GTS