Dogali
El Dogali fue un crucero de combate italiano, el primero en poseer máquinas de triple expansión. En 1908 fue vendido a la Armada de Uruguay y rebautizado como Montevideo.
| Dogali Montevideo | ||
|---|---|---|
_(14868320720).jpg.webp) El crucero Dogali | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Armstrong Whitworth (Reino Unido) | |
| Tipo | Crucero de combate | |
| Botado | 1885 | |
| Asignado |
_crowned.svg.png.webp){kind=small} 1861 1908 | |
| Baja |
1908 1924 | |
| Destino |
Vendido a Uruguay Desguazado en 1930 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 2.088 t | |
| Eslora | 76,2 m | |
| Manga | 11,3 m | |
| Calado | 4,4 m | |
| Armamento |
4 x 152 mm 9 x 57 mm 2 x 37 mm 4 torpedos x 356 mm | |
| Propulsión |
2 hélices Triple expansión 4 calderas | |
| Potencia | 5.012 CV de potencia | |
| Velocidad | 19,7 nudos | |
| Autonomía | 4.000 millas náuticas a 10 nudos | |
| Tripulación | 224 | |
Historial
Se comenzó su construcción para la Armada de Grecia como Salamis, pero acabó siendo el crucero de combate italiano Dogali, aunque en un principio iba a llamarse Angelo Emo. Cuando se finalizó su construcción aparejaba velas áuricas, pero estas se dejaron de usar en 1890. Los cañones de 152 mm estaban situados en la proa, cubierto con un casamata en forma de caparazón, y en popa. Los otros dos, en las amuras de babor y estribor. Fue copia del crucero británico Elswick, aunque era de construcción más ligera.
En 1908 fue vendido a Uruguay; se retiró completamente de servicio total en 1924, aunque fue conservado hasta su desguace en 1930. El Dogali combinó la alta velocidad, buena protección y un poderoso armamento.
Bitácora
- 1904 - Remontó 4.250 millas del Río Amazonas.
| Control de autoridades |
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Datos: Q282713
Multimedia: Dogali (ship, 1887) / Q282713