Enrique B. García

En 1928 fue secretario del Ministerio de Marina de la Nación.[2] Incorporó a la Armada, como su primer comandante, al Crucero La Argentina en el año 1939. Tenía el rango de Capitán de Navío.[3]

Con el rango de contraalmirante, fue interventor de la provincia de Tucumán entre el 13 de agosto de 1944 y el 25 de mayo de 1946, en que entregó el mando al gobernador electo, Carlos Domínguez.[2]

Entre 1946 y 1949 presidió la Liga Naval Argentina.[4] En 1948, el presidente Juan Domingo Perón lo nombró ministro de Marina. Al asumir el mando ya estaba retirado de la Armada y había llegado al rango de vicealmirante.[2]

Durante su gestión se aprobó la Ley 17.094, que establecía que la soberanía de la Nación se extendía hasta las 200 millas marinas y hasta una profundidad de 200 metros. Se adquirieron algunas unidades navales, entre ellas dos cruceros a los Estados Unidos: el 9 de Julio y el 17 de Octubre, que más tarde sería rebautizado General Belgrano, y que sería hundido durante la Guerra de las Malvinas.[5] Durante su gestión, el gobierno argentino determinó la incorporación del “Boise” y “Phoenix” con una inversión de U$S 8.000.000 para su adquisición.El Ministro de Marina, almirante Enrique B. García, ordenó el envío de sus primeras dotaciones, quienes tras las pruebas de máquinas y armamento se trasladaron a Norfolk,donde realizaron diversos cursos de adaptación y adiestramiento.La ceremonia de afirmación de pabellones se realizó el 14 de abril de 1951 en la citada Base, rebautizados por decreto N.º 6808 de 1951 “9 de Julio” al ex “Boise” y “17 de Octubre” al ex “Phoenix”.[6]

Renunció por razones de salud en septiembre de 1951 y falleció en Mar del Plata al año siguiente.[2]

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