Enrique Barón
Enrique Barón Crespo (Madrid, 27 de marzo de 1944) es un político, economista, abogado y ensayista español. Desde mayo de 2018 es presidente de la Unión de Europeístas y Federalistas de España (UEF España).[1]
Enrique Barón Crespo | ||
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Presidente del Parlamento Europeo | ||
25 de julio de 1989-13 de enero de 1992 | ||
Predecesor | Henry Plumb | |
Sucesor | Egon Klepsch | |
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Ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones de España | ||
1 de diciembre de 1982-5 de julio de 1985 | ||
Presidente | Felipe González | |
Predecesor | Luis Gamir Casares | |
Sucesor | Abel Caballero | |
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Presidente de la Delegación Socialista Española en el Parlamento Europeo | ||
20 de julio de 2004-13 de julio de 2009 | ||
Predecesor | Rosa Díez | |
Sucesor | Juan Fernando López Aguilar | |
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Presidente de la Alianza Progresista de Socialistas y Demócratas de Europa | ||
20 de julio de 1999-19 de julio de 2004 | ||
Predecesor | Pauline Green | |
Sucesor | Martin Schulz | |
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Diputado del Parlamento Europeo por España | ||
13 de junio de 1987-13 de julio de 2009 | ||
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Diputado en las Cortes Generales por Madrid | ||
15 de junio de 1977-6 de junio de 1987 | ||
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Concejal del Ayuntamiento de Madrid | ||
25 de mayo de 2003-18 de mayo de 2004 | ||
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Presidente de Unión de Europeístas y Federalistas de España Actualmente en el cargo | ||
Desde el 6 de mayo de 2018 | ||
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Información personal | ||
Nacimiento |
27 de marzo de 1944 (79 años) Madrid, España | |
Nacionalidad | Española | |
Familia | ||
Cónyuge | Sofía Gandarias (1987-2016) | |
Educación | ||
Educado en | ||
Información profesional | ||
Ocupación | Economista, político y abogado | |
Partido político | PSOE y PSE | |
Distinciones |
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Biografía
Nació en Madrid el 27 de marzo de 1944.[2] Licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid, en Administración de Empresas por ICADE y por la Escuela Superior de Ciencias Económicas y Comerciales de París (ESSEC). Ha sido profesor de Estructura Económica en la universidad de Madrid desde 1966 a 1970 y profesor asociado de Economía en ICADE (Universidad de Comillas) entre 1965 y 1972. Ejerció de abogado en materia de Derechos Humanos ante la justicia de la dictadura franquista entre 1970 y 1977.
Actividad política
Llegó a formar parte de la Convergencia Socialista de Madrid, y fue uno de los líderes de la Federación de Partidos Socialistas en el comienzo de la Transición. Pasaría al Partido Socialista Obrero Español (PSOE) tras la disolución de Convergencia Socialista en primavera de 1977. En las elecciones generales que se celebraron en junio de ese mismo año obtuvo el acta de diputado por la circunscripción electoral de Madrid, desempeñando el cargo de portavoz económico y presupuestario del Grupo Socialista del Congreso entre 1977 y 1982.
Fue designado ministro de Transporte, Turismo y Comunicaciones en el primer gobierno de Felipe González, puesto que desempeñó entre 1982 y 1985.[3] A su llegada al cargo se encontró con una red ferroviaria falta de inversiones y mejoras técnicas, cuya explotación además generaba un enorme déficit a las arcas públicas. En 1984 anunció que RENFE cerraría al tráfico todos aquellos trazados cuya explotación se considerase altamente deficitaria. El propio Barón justificó la decisión señalando que eran medidas «dolorosas, pero necesarias en aras de la economía española».[4] El 1 de enero de 1985 entró en vigor el cierre masivo de líneas, lo que supuso la clausura de importantes líneas: Santander-Mediterráneo, Plasencia-Astorga, Valladolid-Ariza o Guadix-Almendricos.[5] Con posterioridad la medida ha sido muy criticada por las consecuencias que tuvo, o por haberse basado en informes que acrecentaban los déficits.[6][7]
Fue elegido diputado del Parlamento Europeo en el año 1986, órgano en el que permaneció hasta 2009. En él ha desempeñado las funciones de vicepresidente (1987-1989), presidente (1989-1992), presidente de la Comisión de Asuntos Exteriores (1992-1995), presidente del Grupo Socialista (1999-2004) y presidente de la Comisión de Comercio Internacional (2004-2006). Representó al Parlamento Europeo en la Conferencia Intergubernamental del Tratado de Lisboa. Ha ejercido como presidente del Movimiento Europeo Internacional entre 1987 y 1989.
También ha sido concejal del Ayuntamiento de Madrid entre los años 2003 y 2004, año en el que dimitió para continuar su labor en el Parlamento Europeo.
Carrera posterior
Preside a día de hoy la International Yehudi Menuhin Foundation, la Fundación Yehudi Menuhin España (FYME) y la European Foundation for the Information Society. También es Patrono de la Fundación Gala-Salvador Dalí y de la Fundación Príncipe de Asturias. Además, es miembro del comité de sabios de los think tanks Notre Europe y Gold Mercury International. En su faceta académica, es profesor invitado de las universidades de La Sorbona y Sciences Po (París) y ESSEC, Verona, Bergamo (Italia), Boston University, Harvard, Miami y Colorado (Estados Unidos), HEC Lausanne (Suiza) y Guadalajara (México). También es catedrático Jean Monnet "ad personam" en la Universidad de Castilla-La Mancha (España).
Vida privada
Estuvo casado con la pintora y artista española Sofía Gandarias, fallecida en enero de 2016 y tiene un hijo.
Obras
En su labor como académico, ensayista y novelista ha firmado más de una veintena de libros, buena parte de ellos referidos a asuntos jurídicos, políticos e institucionales europeos, aunque también ha escrito literatura y análisis histórico y económico. Su obra ha sido editada en español, inglés, francés, italiano y alemán.[8] Sus obras más relevantes son:
- El final del campesinado (Editorial Zero, 1971).
- Europa 92: el rapto del futuro (Plaza & Janés, 1989).
- El proceso de la UE como desafío democrático (Hamar Urte, 1993)
- Europa en el Alba del milenio (Editorial Acento, 1994).
- Europe: l’impossible Statu Quo, Club de Florencia, con Max Konsthamm, Renaud Dehousse, Emile Noël, Tommaso Padoa-Schioppa, (Il Mulino, 1996).
- En Europa Cabemos Todos, dir. Tomás Fernández y J.J. Laborda (Alianza, 2002).
- Europa, Pasión y Razón (Biblioteca Nueva, 2005).
- Constitucionalización del Poder Legislativo en la Unión Europea, (Thomson Civitas, 2006).
- El error del milenio (Seix Barral, 2007).
- Tratado de Lisboa y Carta de Derechos Fundamentales (Euroeditions, 2010).
- Las Américas Insurgentes (CEXECI, 2011).
- ¿Más Europa? ¡Unida! (RBA, 2012).
- La Era del Federalismo (RBA, 2014).
Premios y condecoraciones
Recibió el premio a la ética en política de la Fundación DINTEL en 2012.
En enero de 2013, fue galardonado con el Premio Gaziel de Biografías y Memorias, que concede la Fundación Conde de Barcelona y la editrorial RBA, gracias a su autobiografía ¿Más Europa? ¡Unida! que engloba cinco grandes etapas de su vida.[9]
Ha recibido además la gran cruz de la Orden de Carlos III, la gran cruz de la Orden de Isabel la Católica, la Medalla de la Integración Europea y la Medalla de Oro al Mérito Turístico. En el extranjero se le ha condecido la Medalla de Oro del Parlamento Europeo, la Orden del Fénix de Grecia, la Orden del Mérito del Gran Ducado de Luxemburgo, la Orden del Águila Azteca, la Orden Bernardo O'Higgins (Chile), la Orden de Boyacá (Colombia), la Orden del Libertador (Argentina), entre otras. Y es oficial de la Legión de Honor (Officier de la Légion d'Honneur) francesa.
Referencias
- Agencias, La Redacción -. «Enrique Barón elegido presidente de los Federalistas Europeos en España». elobrero.es. Consultado el 18 de agosto de 2018.
- Azua, 1994, p. 71.
- Urquijo Goitia, 2008, p. 147.
- Anónimo, 1984, p. 26.
- Sanz, 1985, pp. 17-18.
- ABC: "El tren de la Ruta de la Plata, la vía muerta de las promesas incumplidas" (23 de julio de 2007)
- Camazón Misiego, 2003.
- Glosario de publicaciones en Dialnet.
- elMundo. «Las memorias de Enrique Barón ganan el Premio Gaziel de biografías». Consultado el 7 de enero de 2013.
Bibliografía
- Anónimo (1984). «El Estado actúa sobre los itinerarios altamente deficitarios de RENFE». Vía Libre (Fundación de los Ferrocarriles Españoles) (249): 24-26. ISSN 1134-1416.
- Azua, Jon Imanol (1994). Europa 93 ¿ensueños o realidades?. Universidad de Deusto.
- Camazón Misiego, Rosa M.ª (2003). «El cierre de las líneas de ferrocarril en España: Línea de Valladolid a Ariza (1895-1985)». III Congreso de Historia Ferroviaria «Siglo y medio de ferrocarril en Asturias» (Gijón: Fundación de los Ferrocarriles Españoles).
- Sanz, Fernando F. (1985). «Suspendido el servicio de viajeros y mercancías en 914 kilómetros de líneas RENFE». Vía Libre (Fundación de los Ferrocarriles Españoles) (252): 17-19. ISSN 1134-1416.
- Urquijo Goitia, José Ramón (2008) [2001]. Gobiernos y ministros españoles en la edad contemporánea. Madrid: CSIC.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Enrique Barón.
- Ficha biográfica oficial en el Parlamento Europeo.
- Ficha biográfica en la candidatura del PSOE en 2004.
- Entrevista en Tele Madrid en 2003.
- Encuentro/entrevista digital en El Mundo, abril de 2004
- Entrevista a Enrique Barón Crespo, abogado y ensayista español en Alquibla, mayo de 2015
Predecesor: Luis Gamir Casares |
Ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones de España 1982-1985 |
Sucesor: Abel Caballero |
Predecesor: Henry Plumb |
Presidente del Parlamento Europeo 1989-1992 |
Sucesor: Egon Klepsch |
Predecesor: Pauline Green |
Presidente del Grupo S&D en el Parlamento Europeo 1999-2004 |
Sucesor: Martin Schulz |
Predecesor: Rosa Díez González |
Presidente de la Delegación Socialista Española en el Parlamento Europeo 2004-2009 |
Sucesor: Juan Fernando López Aguilar |
Predecesor: Pablo Faura |
Presidente de Unión de Europeístas y Federalistas de España 2018-actualidad |
Sucesor: En el cargo |