Ermita (estación)

Ermita es una de las estaciones que forman parte del Metro de Ciudad de México, es la correspondencia de la Línea 2 y la Línea 12. Se ubica al sur de la Ciudad de México, en la alcaldía Benito Juárez.

Ermita

Andenes de la estación Ermita de la Línea 2.
Ubicación
Coordenadas 19°21′43″N 99°08′35″O
Dirección Calzada de Tlalpan
Col. Portales Sur y Miravalle.
Localidad Benito Juárez, Ciudad de México Bandera de México
Datos de la estación
Punto kilométrico 18,3 km
5,4 km
Inauguración 1 de agosto de 1970 (53 años)
30 de octubre de 2012 (10 años)
Clausura 4 de mayo de 2021 (a causa del desplome de la estación Olivos)
Reinauguración 15 de enero de 2023 (segunda rehabilitación mayor de la Línea 12)
Pasajeros

Pasajeros en 2022
5,295,033 (Crecimiento5.11%)
0 (Decrecimiento100.00%)
Afluencia Total
5,295,033[1] (Crecimiento25.73%)
Ranking en 2022
82°/175 (16°/24)

X/175 (X/20)
Conexiones

Balboa (a distancia)
Plutarco Elías Calles (a distancia)
Rutas: 2-A, 31-B, 52-C, 111-A, 145-A

Rutas: 6-A (a distancia) 17-C, 17-H, 17-I
N.º de andenes 3
N.º de vías 4
Operador Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México
Servicios detallados
Posición Superficial
Túnel Profundo
Líneas
Línea(s) (Cuatro Caminos-Tasqueña)
(Mixcoac-Tláhuac)
« Portales
Dirección a
Cuatro Caminos		 ←
Línea		 → General Anaya
Dirección a
Tasqueña		 » 
« Eje Central
Dirección a
Mixcoac		 ←
Línea		 → Mexicaltzingo
Dirección a
Tláhuac		 »
Mapa

Línea 2

Línea 12

Información general
Ermita de la Santa Cruz en Iztacalco.

Debe su nombre a la antigua Ermita de San Antonio o Capilla de las Ánimas o Capilla de Zacahuitzco, la cual se encontraba en las inmediaciones de la actual estación y fue demolida para construir una ampliación de la Calzada de Tlalpan en los años 40 del siglo XX.

El área que ocupa la estación, el cruce de las actuales calzadas de Tlalpan y Ermita-Iztapalapa, es una zona que en la época de los mexicas constituía el punto de viraje hacia el oriente de la calzada de Ixtapalapan (hoy Iztapalapa), una vialidad hecha en 1432 de piedra, arcilla y madera sobre las aguas del Lago de Texcoco y que era parte de la infraestructura hidráulica de la capital mexica, al fungir como dique e incluir un acueducto para agua dulce. Una ampliación posterior de la calzada conectaría la misma hacia Huitzilopochco (hoy Churubusco) y Coyoacán (hoy Coyoacán).

La estación en la Línea 12 permaneció cerrada desde el 4 de mayo de 2021 hasta el 15 de enero de 2023 por seguridad, debido a un desplome que ocurrió en la interestación Tezonco-Olivos con dirección a Tláhuac y que dejara un saldo de saldo de 26 fallecidos y 80 heridos.[2]

Afluencia

En 2014, Ermita se convirtió en la tercera estación con menos afluencia en la red, al presentar sólo 6.295 pasajeros en promedio en día laborable, contabilizados en la Línea 12.[3]

La siguiente tabla presenta la afluencia de la estación en el año 2014, organizados en días laborales, fines de semana y días festivos.[4]

Tipo de día
Afluencia promedio Línea 2
Afluencia promedio Línea 12
Día laboral
16.361
8.782
Fin de semana
10.405
3.392
Día festivo
7.298
5.646
Anual
14.441
17.820

Así se ha visto la afluencia de la estación (por línea) en los últimos 10 años:

Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 2)
Año Afluencia A Diario Ranking Anual Aumento% Ref.
2022 5,295,033 14,506 Crecimiento82°/195 +57.42% [5]
2021 3,363,619 9,215 Crecimiento94°/195 +5.11% [6]
2020 3,200,082 8,743 Decrecimiento111°/195 -46.33% [7]
2019 5,962,152 16,334 Decrecimiento110°/195 -2.78% [8]
2018 6,132,567 16,801 Crecimiento109°/195 +4.76% [9]
2017 5,853,753 16,307 Decrecimiento111°/195 -2.21% [10]
2016 5,985,827 16,354 Decrecimiento110°/195 -1.01% [11]
2015 6,047,156 16,567 Decrecimiento104°/195 -2.53% [12]
2014 6,204,256 16,997 Decrecimiento103°/195 -6.24% [13]
2013 6,617,373 18,129 Decrecimiento102°/195 -35.02% [14]
2012 10,183,491 27,823 Crecimiento54°/195 +9.29% [15]
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 12)
Año Afluencia A Diario Ranking Anual Aumento% Ref.
2022 0 0 X -100.00% [5]
2021 847,698 2,322 Decrecimiento184°/195 -60.05% [16]
2020 2,121,777 5,797 Crecimiento149°/195 -45.66% [17]
2019 3,904,630 14,213 Crecimiento151°/195 +4.64% [18]
2018 3,731,662 14,097 Decrecimiento152°/195 -5.10% [19]
2017 3,932,297 10,773 Crecimiento145°/195 +7.85% [20]
2016 3,646,076 9,961 Crecimiento148°/195 +40.48% [21]
2015 2,595,462 7,110 Crecimiento162°/195 +2.70% [22]
2014 2,527,169 6,923 Crecimiento163°/195 -11.68% [23]
2013 2,861,374 7,839 Crecimiento165°/195 +461.74% [24]
2012 334,760 914 192°/195 - [25]

En 2021, Ermita se convirtió en la 11° estación menos utilizada de la red, al registrar una afluencia de tan solo 2,322 pasajeros que utilizaron esta estación a diario en su correspondencia con la Línea 12. Un factor importante a su baja afluencia en Línea 12, se debe al cierre (que todavía sigue de manera parcial) de la Línea Dorada, debido al desplome entre la interestación Olivos-Tezonco que ocurrió el 3 de mayo de 2021, cerrando por seguridad toda la línea. Razón por la cual los números de pasajeros en el 2021, solo se contabilizaron hasta 3 de mayo de 2021.[26][27]

Esquema de estación

Línea 2
Nivel de calle
1 Mezzanine de acceso a la plataforma central
Pasillo elevado de correspondencia con la línea 12 y escaleras de acceso a la plataforma central
Andén dirección Tasqueña
Sur		 ← hacia General Anaya
Plataforma central, puertas abren a la izquierda
dirección Cuatro Caminos
Norte		 hacia Portales →

Línea 12
Nivel de calle
Escaleras eléctricas Conexión entre entrada y mezzanine, transbordo a la Línea 2.
Mezzanine Taquilla, espacio para exposiciones y conciertos.
Andén
Plataforma lateral, puertas abren a la derecha
dirección Tláhuac
Oriente		 ← hacia Mexicaltzingo
dirección Mixcoac
Poniente		 hacia Eje Central →
Plataforma lateral, puertas abren a la derecha

Conectividad

Salidas
  • Calzada de Tlalpan entre Avenida Pirineos y Avenida Repúblicas, Colonia Miravalle.
  • Calzada de Tlalpan entre Avenida Pirineos y Avenida Repúblicas, Colonia Portales.
  • Eje 8 Sur Calzada Ermita-Iztapalapa y Calzada de Tlalpan, Colonia Miravalle.
  • Eje 8 Sur Calzada Ermita-Iztapalapa y Avenida Miravalle, Colonia Miravalle.
  • Eje 8 Sur Calzada Ermita-Iztapalapa y Francisco Rojas González, Colonia Ermita.

Sitios de interés

Galería
  • Andenes de la línea 2.
  • Andenes de la línea 12.
  • Exterior de la estación de la línea 2 antes de la construcción de la línea 12.
  • Pasillo de transbordo en la correspondencia de Línea 12 a Línea 2.
  • La interestación General Anaya-Ermita de línea 2, justo cuando recién inicio la obra de construcción de la pasarela de correspondencia con la línea 12 en la estación Ermita en diciembre de 2011.
  • Exterior de las obras de construcción de la estación de la línea 12 en julio de 2011.

Véase también

Referencias
  1. https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
  2. kal, chilango-Redacción (4 de mayo de 2021). «Cierran toda la Línea 12 del Metro; RTP brindará servicio de apoyo». chilango. Consultado el 2 de abril de 2022.
  3. «Estaciones de menor afluencia promedio en día laborable en 2014». Archivado desde el original el 1 de marzo de 2015. Consultado el 1 de febrero de 2015.
  4. «Afluencia total 2014». Archivado desde el original el 3 de abril de 2015. Consultado el 7 de marzo de 2015.
  5. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023.
  6. CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  7. CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  8. CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  9. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  10. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  11. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  12. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  13. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  14. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  15. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2012». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  16. CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  17. CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  18. CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  19. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  20. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  21. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  22. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  23. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  24. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  25. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2012». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  26. CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022.
  27. «Tláhuac. Colapsa estación Olivos, de la Línea 12 del Metro, con todo y vagones». El Universal. 3 de mayo de 2021. Consultado el 2 de abril de 2022.
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.