Estación Chiminangos
Chiminangos es una de las estaciones del Sistema Integrado de Transporte MIO de la ciudad de Cali, inaugurado en el año 2008.
Chiminangos | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ubicación | |||||||||
| Dirección | Cra 1, Cl 62 | ||||||||
| Sector | Norte | ||||||||
| Comuna | 5 | ||||||||
| Municipio | Cali | ||||||||
| Localidad | Villa del Sol | ||||||||
| Zona | 3 Paso del Comercio | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Accesibilidad | Si | ||||||||
| Inauguración | Abril de 2009 | ||||||||
| Propietario | Metrocali | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Rutas troncales | T31 - T37 | ||||||||
| Rutas pretroncales | P24A - P42 | ||||||||
| Rutas circulares | C302 - C320 - C502 | ||||||||
| Rutas alimentadoras | A36 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Corredor Cra 1, MIO | ||||||||
| |||||||||
Ubicación
Se encuentra ubicada en el norte de la ciudad en la intersección de la carrera 1 y la calle 62, cerca de los centros comerciales Calima y Colón Plaza y de la institución educativa INEM Jorge Isaacs. La zona que rodea la estación es eminentemente residencial, aunque en sus cercanías se pueden encontrar fábricas en la zona de Flora Industrial.
Características
La estación tiene solo una vía de acceso peatonal por la calle 62. Inicialmente contaba con un solo vagón, pero debido a que estuvo funcionando temporalmente como estación de cabecera se hizo necesaria la construcción de un segundo vagón. Ambos poseen puertas de acceso en ambos sentidos de la vía, sumando un total de cuatro puertas. Cuenta con paraderos sobre la carrera 1 afuera de la estación a ambos lados de la misma y designados para la integración virtual con las rutas alimentadoras que llegan a ella (A36). Al estar supliendo la ausencia de la Terminal Paso del Comercio hasta su construcción, no solo recibía pasajeros de los sectores de Calima, Chiminangos, Floralia, Los Guaduales, Paso del Comercio, Los Alcázares y Calimío Norte, sino también de municipios aledaños a la ciudad como Palmira, Pradera, El Cerrito, entre otros.
Servicios de la estación
Rutas troncales
| Ruta | Estación Origen | Estación Destino | Sentido (N/S) |
|---|---|---|---|
| T31 | Terminal Paso del Comercio Cra 1 Cl 71 | Universidades Cra 100 Cl 16 | Ambos |
| T37 | Terminal Paso del Comercio Cra 1 Cl 71 | Capri Cl 5 Cra 78 | Ambos |
Rutas pretroncales
| Ruta | Origen | Trayecto | Destino |
|---|---|---|---|
| P24A | Terminal Menga Av 3N Cl 70N | Cl 70 - Cr 8 - Av. Ciudad de Cali | Terminal Andrés Sanín Cl 75 Cra 19 |
| P42 | Terminal Menga Av 3N Cl 70N | Cl 70N - Paso del Comercio - Av. Ciudad de Cali | Terminal Andrés Sanín Cl 75 Cra 19 |
Rutas circulares
| Ruta | Origen | Trayecto | Destino |
|---|---|---|---|
| C302 | Terminal Menga Av 3N Cl 70N | Cl 70 - Cra 1 - Av. de las Américas - Centro - Av 6N | Terminal Menga Av 3N Cl 70N |
| C320 | Terminal Paso del Comercio Cra 1 Cl 71 | Cl 70N - Av 6N - Centro - Av. de las Américas - Cra 1 | Terminal Paso del Comercio Cra 1 Cl 71 |
| C502 | Nuevo Latir Cra 28D Cl 79 | Troncal de Aguablanca - Centro - Av 3N - Paso del Comercio - Av. Ciudad de Cali - Andrés Sanín | Nuevo Latir Cra 28D Cl 79 |
Rutas alimentadoras
| Ruta | Origen | Trayecto | Destino |
|---|---|---|---|
| A36 | Inicio del recorrido | Cl 66 - Cl 70 - Cra 2 - Cl 62 - Cl 62B | Guayacanes |
Controversias
La estación no fue concebida como terminal, pero debido a retrasos en la construcción de la Terminal Paso del Comercio (anteriormente Calima), debió hacer las veces de esta, presentando altas congestiones en horas pico. Por este motivo, se hizo necesario redistribuir la carga de pasajeros que llegaba a esta estación por medio de rutas como la P30A, P43 (ahora P12A) y A33 hacia otras estaciones aledañas mientras se adelantaba la construcción de un segundo vagón para reducir los niveles de congestión y también albergar más rutas.
Véase también
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q16492864