Estación de Ermesinde

La Estación Ferroviaria de Ermesinde es una plataforma de ferrocarriles de las líneas del Miño, Duero y Leixões, que sirve a la ciudad de Ermesinde, en Portugal.

Ermesinde
Ubicación
Coordenadas 41°13′01″N 8°33′16″O
Municipio Valongo
Datos de la estación
Inauguración 1873
Servicios Parada de autobús Servicio de taxis Aparcamiento Información - Gabinete de Apoyo al Cliente Taquillas y/o máquinas de venta de billetes Estación sin barreras arquitectónicas Lavabos adaptados Lavabos Sala de espera Teléfonos públicos Cajeros Bar o cafetería Zona Comercial
Propietario Caminhos de Ferro Portugueses
Servicios detallados
Media distancia Intercidades, Regional y Urbano

Descripción
Estación antigua de Ermesinde.

Vías y plataformas

En 2004, esta plataforma disponía de un servicio de información al público,[1] y, en 2007, comandaba esta función en las Estaciones de Valongo, Recarei-Sobreira, Cête, Irivo, Oleiros, Paredes, Trabajo y São Romão;[2] al año siguiente, no obstante, todas estas funciones, junto con la propia estación de Ermesinde, pasaron a tener la información al público dirigida por el Centro de Comando Operacional de Porto.

En 2010, poseía 11 vías de circulación, con longitudes que variaban entre los 210 y 598 metros; las plataformas tienen todas 220 metros de longitud y 75 centímetros de altura.

Accesos viales

El acceso de transporte es efectuado por el Largo de la Estación.[3]

Servicios

Los servicios de pasajeros en la Línea de Leixões fueron suspendidos, debido al plan de austeridad en vigor en el país debido a la crisis económica, plan que determina el cierre de las conexiones ferroviarias con menos uso.

Autobuses de STCP:

  • 70 Bolhão (Alex. Braga) - Ermesinde (Estación)
  • 701 Bolhão - Codiceira (Alfena)
  • 703 Cordoaria - Sonhos
  • 704 Boavista - Codiceira (Alfena)
  • 705 Hosp. São João - Valongo (Vía Estación Valongo)
  • 706 Hosp. São João - Ermesinde (Estación)
  • 707 Hosp. São João - Ermesinde (Estación)

Historia

siglo XX

En 1933, esta plataforma fue objetivo de grandes obras de modificación.[4]

El concurso público para la construcción de la Línea de Leixões, incluyendo la variante a Ermesinde y su respectiva conexión telefónica, fue realizado por la Dirección general de Ferrocarriles, el 27 de enero de 1931; el contrato fue firmado el 22 de mayo, habiéndose iniciado las obras el 29 de junio.[5]

siglo XXI

A mediados de 2001, terminó una intervención en esta plataforma, en el ámbito del Proyecto Norte de la Red Ferroviaria Nacional.[6]

Véase también

Referencias
  1. . p. 65. Falta el |título= (ayuda);
  2. . p. 88. Falta el |título= (ayuda);
  3. . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=33a5102f31a84010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD&contentId=522057a4e63f5010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 23 de abril de 2011. Falta el |título= (ayuda)
  4. «1106». Gaceta de los Ferrocarriles: 49.
  5. «1112». Gaceta de los Ferrocarriles: 215, 217.
  6. . p. 16. Falta el |título= (ayuda);

Enlaces externos
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