Estación Glew

Glew es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad homónima, en el partido de Almirante Brown, Gran Buenos Aires, Argentina.

Glew

Estación de Glew en 2023.
Ubicación
Coordenadas 34°53′29″S 58°23′00″O
Dirección Avellaneda 19
Municipio Almirante Brown
Localidad Glew
Datos de la estación
Nombre anterior Cambaceres[n 1]
Punto kilométrico 29,2 (desde Plaza Constitución)
Altitud 32 m s. n. m.
Accesibilidad Sí 
Inauguración 14 de agosto de 1865 (158 años)
Pasajeros 5 379 257 (2022)
Servicios Accesible para personas con discapacidad Baños Wi-Fi Terminal SUBE
N.º de andenes 3
N.º de vías 3
Propietario Bandera de Argentina Estado Argentino
Prestador Trenes Argentinos
Operador Trenes Argentinos Operaciones
Servicios detallados
Larga distancia Buenos Aires - Mar del Plata[n 2]
Cercanías Constitución - Glew
Constitución - Alejandro Korn
Uso Pasajeros
Buses 51 79 200 370 385 404 501 506
Líneas
Línea(s) Roca
« Longchamps
(a Glew)
Terminal  
« Longchamps
(a Korn)
Guernica » 
« Longchamps
(directo a Korn)
Guernica »
Mapa
Estación Glew ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación Glew
Estación Glew

Servicios

Es un centro de transferencia intermedio del servicio eléctrico metropolitano de la Línea General Roca que se presta entre las estaciones Constitución y Alejandro Korn, sirviendo también como terminal para algunos servicios eléctricos también provenientes de Constitución.[1] Es una de las estaciones con más movimiento de pasajeros de toda la línea.

Fue cabecera de los servicios eléctricos desde 1985 hasta 2002. Los pasajeros que debían trasladarse hacia las estaciones Guernica y Alejandro Korn debían hacer transbordo a un servicio diésel. Tal servicio era un rezago del original prestado a la ciudad de Chascomús por la extinta empresa estatal Ferrocarriles Argentinos. (este servicio fue restablecido pero con cabecera en Alejandro Korn)

Para ello, este último tramo (de 10 kilómetros de extensión) fue electrificado en su totalidad, trabajos que demandaron mucho tiempo y demoras en la circulación, tanto para los servicios urbanos como para los de larga distancia dirigidos a Mar del Plata. La primera vía se electrificó en 2002 y la segunda recién en 2010.

Infraestructura

Posee tres andenes elevados para el servicio eléctrico. Los dos andenes principales se utilizan para el servicio a Alejandro Korn mientras que al tercero se lo usa para los servicios que finalizan aquí.

En 1984 la estación original construida por el Ferrocarril del Sud fue demolida reemplazándola por un nuevo edificio como parte de los trabajos de electrificación de la línea.

Véase también

Referencias

Notas

  1. Entre 1865 y 1921.
  2. Los trenes no se detienen en esta estación

Enlaces externos

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