Estación de El Soldado

La estación se encuentra en el punto kilométrico 35 de la línea férrea de vía estrecha (1000 mm) Peñarroya a Puertollano,[1] entre las estaciones de Peñas Blancas y de Alcaracejos-Villanueva. El tramo está desmantelado desde el cierre de la línea el 1 de agosto de 1970.

La estación fue abierta al tráfico el 5 de agosto de 1906 con la puesta en marcha del tramo Peñarroya-Pueblonuevo a Pozoblanco de la línea que pretendía unir Fuente del Arco con Puertollano.[1]

Las obras y la explotación inicial de la concesión corrieron a cargo de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP). En el año 1924 pasó a ser explotada por la Compañía de los Ferrocarriles de Peñarroya y Puertollano.

Sólo 32 años más tarde pasó a formar parte del Estado. Esto hizo que en 1956 se incorporaran a la línea automotores, con motor diésel que sustituyeron al vapor. La estación era diariamente atravesada por trenes de Correos y Mercancías.

El 1 de agosto de 1970 la línea se clausuró al no ser rentable para el Estado.

En la actualidad la estación ha sido reformada y está en proceso de convertirse en un alojamiento rural. El tramo desde la estación, durante 14 kilómetros hasta las proximidades de la Estación de Cámaras Altas, está adaptado como vía verde, la Vía Verde de la Minería. Existen proyectos que pretenden unir esta con la Vía Verde de la Maquinilla en Belmez, a escasos kilómetros.

• Ferrocarril Peñarroya a Puertollano

• Ayuntamiento de Villanueva del Duque. «El ferrocarril de vía estrecha».
• La Maquinilla: Asociación para una Vía Verde en el Guadiato (19 de junio de 2014). «Una mañana en El Soldado».
• «Ferrocarriles de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP)».