Estación de Estarreja

La Estación Ferroviaria de Estarreja, más conocida como Estación de Estarreja, es una plataforma de la línea del Norte, que sirve a la localidad de Estarreja, en Portugal.

Estarreja
Ubicación
Coordenadas 40°45′04″N 8°34′32″O
Municipio Estarreja
Datos de la estación
Inauguración 1863
Servicios Parada de autobús Servicio de taxis Aparcamiento Información - Gabinete de Apoyo al Cliente Taquillas y/o máquinas de venta de billetes Estación sin barreras arquitectónicas Lavabos Sala de espera Teléfonos públicos Bar o cafetería Rampa o elevador para acceso a los convoyes
N.º de andenes 3
N.º de vías 3
Propietario Caminhos de Ferro Portugueses
Servicios detallados
Media distancia Urbanos (Porto), InterRegional

Descripción

Localización y accesos

La estación se encuentra junto a la localidad de Estarreja, en frente de la avenida Vizconde Salreu.[1]

Vías y plataformas

En enero de 2011, poseía seis vías de circulación, con longitudes entre los 448 y 632 metros; las plataformas presentaban todas 220 metros de extensión y 90 centímetros de altura.[2]

Historia

Inauguración

La construcción de la línea del Norte, realizada por la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses, avanzó en dos frentes, a partir de Entroncamento hacia el Norte y de Vila Nova de Gaia hacia el Sur; este último frente alcanzó hacia Estarreja el 8 de julio de 1863, habiendo la línea continuado hacia el Sur a partir de esta estación, llegando a Taveiro el 10 de abril de 1864.[3] Después de la inauguración del tramo hasta Taveiro, fueron organizados servicios mixtos entre Coímbra y Vila Nova de Gaia, transitando por todas las estaciones en este tramo, incluyendo Estarreja.[4]

siglo XX

El presupuesto de la Compañía Real para 1903 incluyó, entre otros ítems, la ampliación de las vías y de las plataformas, en el interior de esta estación.[5]

El 1 de agosto de 1926, fue inaugurado un servicio de transporte viario, para el transporte de pasajeros, mercancías y equipajes, entre esta estación y el despacho central en Pardelhas, sirviendo, por el camino, las localidades de Veiros, Santa Luzia, Monte y Murtosa;[6] realizado por autobuses, este servicio era prestado por la Empresa de Transportes de la Murtosa Ld.ª.[7] En junio de 1934, la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses inauguró un servicio propio de transporte viario, entre esta estación y Murtosa, donde fue instalado un despacho central.[8]

En 1933, la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses realizó obras de reparación y mejora en el edificio de pasajeros de esta estación.[9]

Véase también
  • Historia de la línea del Norte

Referencias
  1. . Comboios de Portugal http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?contentId=3164305463306010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD&vgnextoid=47d6d3b5ab984010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD. Consultado el 31 de julio. Falta el |título= (ayuda)
  2. . p. 75. Falta el |título= (ayuda);
  3. TORRES, Carlos Manitto (1 de enero de 1958). «La evolución de las líneas portuguesas y su significado ferroviario». Gaceta de los Ferrocarriles 70 (1681): 11.
  4. «Escada Rolante: Hace 104 años». Gaceta de los Ferrocarriles 81 (1931): 152. 16 de noviembre de 1968.
  5. «Orçamento de la Compañía Real». Gaceta de los Ferrocarriles 16 (361): 6, 7. 1 de enero de 1903.
  6. «Viajes y Transportes». Gaceta de los Ferrocarriles 39 (927): 236. 1 de agosto de 1926.
  7. «Viajes y Transportes». Gaceta de los Ferrocarriles 39 (928): 255. 16 de agosto de 1926.
  8. «Dirección General de Ferrocarriles». Gaceta de los Ferrocarriles 46 (1117): 335. 1 de julio de 1934.
  9. «1106». Gaceta de los Ferrocarriles: 49.

Enlaces externos
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