Estación de Fuente Palmera

La estación se encontraba en el punto kilométrico 58 de la línea férrea de ancho ibérico Marchena a Valchillón, entre las estaciones de Écija y La Carlota. El tramo está desmantelado desde el cierre de la línea en 1970.

No queda resto alguno de edificios ferroviarios y solamente se adivina el emplazamiento de la antigua estación.

La estación fue abierta al tráfico el 10 de junio de 1885, con la puesta en marcha del tramo Écija a La Carlota de la línea que pretendía unir Marchena con Córdoba.

Las obras y explotación inicial corrieron a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que comenzó la construcción de la línea hacia 1878. El objetivo del ferrocarril era comunicar las Campiñas sevillana y cordobesa con el resto de la red y establecer una conexión entre Córdoba y Sevilla alternativa a la línea de MZA concluida en 1859.[1]

La explotación se centró en el tráfico de mercancías, pero destacó también el transporte de viajeros entre estaciones próximas.[2]

Debido a la lejanía entre la localidad de Fuente Palmera y su estación, la estación de La Carlota, más cercana, fue la que sirvió de referencia a sus vecinos. Así, en el mapa ferroviario elaborado en 1948 por el Instituto Geográfico y Catastral, la estación carloteña aparece con el nombre de La Carlota-Fuente Palmera, mientras que la estación de Fuente Palmera aparece como Navalagrulla.

La línea pasó a manos del Estado en 1935 tras la quiebra de Andaluces. En 1970 se clausuró debido a la baja rentabilidad económica que ofrecía.

Tras su desmantelamiento, la línea fue adecuada como Vía Verde.[3]

El emplazamiento de la antigua estación se reconoce por dos palmeras que destacan en el inmenso paisaje agrícola en el que se encuentra. Actualmente es lugar de vertido de basuras y escombros.

• Ferrocarril de Marchena a Valchillón