Estación de Las Pinedas

La estación se encontraba en el punto kilométrico 71 de la línea férrea de ancho ibérico Marchena a Valchillón, entre las estaciones de La Carlota y Guadalcázar. El tramo está desmantelado desde el cierre de la línea en 1970.

La estación fue abierta al tráfico el 12 de octubre de 1885, con la puesta en marcha del tramo La Carlota a Valchillón de la línea que pretendía unir Marchena con Córdoba. Las obras y explotación inicial corrieron a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que comenzó la construcción de la línea hacia 1878. El objetivo de esta era comunicar las Campiñas sevillana y cordobesa con el resto de la red y establecer una conexión alternativa a la línea de MZA concluida en 1859.[2]

La explotación se centró en el tráfico de mercancías, pero destacó también el transporte de viajeros entre estaciones próximas.[3]

La línea paso a manos del Estado en 1935 tras la quiebra de Andaluces. En 1970 se clausuró debido a la baja rentabilidad económica que ofrecía.

Tras su desmantelamiento, la línea fue adecuada como Vía Verde, la denominada Vía Verde de la Campiña.[1]

El emplazamiento de la antigua estación ha sido acondicionado como área de descanso con merenderos, bancos y aparcamiento para bicicletas. En la travesía de la Aldea de Las Pinedas, la Vía Verde no coincide con el trazado de la antigua línea, que queda algo más al norte. A unos 800 metros del emplazamiento de la estación, junto a la Vía Verde, se conserva en buen estado la Fuente Redonda, una de las veinte fuentes existentes en el municipio en el siglo XVIII.[4]